大秦帝國(guó)堪稱奇跡的八大工程
秦始皇——中華第一偉人也！大秦王朝是大中國(guó)的開始，大秦雖然短暫，那是因?yàn)榍厥蓟矢墒虑樘?，短短幾十年，他做了幾百年才能做的事情。他統(tǒng)一了六國(guó)，分散割據(jù)的局面歸于一統(tǒng)，建立了大中國(guó)。之后，不用說統(tǒng)一文字、統(tǒng)一貨幣、統(tǒng)一度量衡。看看下面的工程介紹，你就知道秦始皇有多能干！當(dāng)然，干事太多，以致勞役繁重，加重了人民的負(fù)擔(dān)，導(dǎo)致了人們的不滿。就像一個(gè)家庭，靠借貸過日子，孩子們不知就里，也會(huì)感恩父母；相反，家長(zhǎng)總讓孩子勒緊褲腰帶，拼了命的搞建設(shè)，蓋房子、買汽車，孩子們也會(huì)有意見。但是瑕不掩瑜，秦始皇縱有缺點(diǎn)，他也是中華民族的奠基人。無論是國(guó)家一統(tǒng)、還是文化一統(tǒng)，都是自大秦帝國(guó)起！自秦始皇起！
阿房宮
是秦始皇在統(tǒng)一六國(guó)之后于渭河以南修建的豪華宮殿。據(jù)史書記載，秦始皇（公元前259～前210年）在消滅六國(guó)統(tǒng)一全國(guó)以后，在都城咸陽大興土木，建宮筑殿，其中所建宮殿中規(guī)模最大的就是阿房宮。阿房宮始建于公元前212年，由于工程浩大，秦始皇在位時(shí)只建了一座前殿。西漢司馬遷在《史記》中詳細(xì)記述了阿房宮的規(guī)模， “前殿阿房東西五百步，南北五十丈，上可以坐萬人，下可以建五丈旗，周馳為閣道，自殿下直抵南山，表南山之巔以為闕，為復(fù)道，自阿房渡渭，屬之咸陽?！逼湟?guī)模之大，可以想見?？上?，因?yàn)橥醭虝海こ涛茨芡瓿伞?961年，國(guó)務(wù)院將遺址列為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。遺址在今陜西省西安市西郊15千米的阿房村一帶。左為想象復(fù)原圖
秦始皇陵
秦始皇陵是是中國(guó)歷史上第一個(gè)規(guī)模龐大，設(shè)計(jì)完善的帝王陵園。其巨大的規(guī)模、豐富的陪葬物居歷代帝王陵墓之首。也是世界上規(guī)模最大、結(jié)構(gòu)最奇特、內(nèi)涵最豐富的帝王陵墓。秦始皇兵馬俑是可以和埃及金字塔和古希臘雕塑相媲美的世界人類文化的寶貴財(cái)富。秦始皇陵兵馬俑，只是秦始皇陵的附屬部分，就已經(jīng)名列世界八大建筑奇跡了。秦始皇陵的主體地宮自然更讓人震驚。不過由于難以保護(hù)，秦始皇地宮至今仍然沒有被挖掘。
長(zhǎng)城
秦始皇統(tǒng)一全國(guó)后，為了防備匈奴的入侵，將燕、趙、秦三國(guó)長(zhǎng)城連接起來，形成了萬里長(zhǎng)城。新的長(zhǎng)城西起甘肅臨洮，東至遼東，綿陽萬里，是世界八大建筑奇跡之一。據(jù)記載，秦始皇使用了近百萬勞動(dòng)力修筑長(zhǎng)城，占當(dāng)時(shí)全國(guó)總?cè)丝诘亩种弧．?dāng)時(shí)沒有任何機(jī)械，全部勞動(dòng)都由人力完成，工作環(huán)境又是崇山峻嶺、峭壁深壑，十分艱難。古今中外，凡到過長(zhǎng)城的人無不驚嘆它的磅礴氣勢(shì)、宏偉規(guī)模、艱巨工程與防患意義。它融匯了古人的智慧、意志、毅力以及承受力。
都江堰
都江堰 坐落在成都平原西部的岷江上，始建于秦昭王末年 ，由分水魚嘴、飛沙堰、寶瓶口等部分組成，兩千多年來一直發(fā)揮著防洪灌溉的作用，使成都平原成為水旱從人、沃野千里的"天府之國(guó)"，至今灌區(qū)已達(dá)30余縣市、面積近千萬畝，是全世界迄今為止，年代最久、唯一留存、仍在一直使用，以無壩引水為特征的宏大水利工程，凝聚著中國(guó)古代漢族勞動(dòng)人民勤勞、勇敢、智慧的結(jié)晶。
都江堰由蜀郡守李冰修建， 堪稱世界水利工程史上的奇跡。
靈渠
靈渠是世界是最早的人工運(yùn)河之一，是秦始皇為征服嶺南地區(qū)而修建，是世界上最古老的運(yùn)河之一，有著“世界古代水利建筑明珠”的美譽(yù)。靈渠 于公元前214年鑿成通航，距今已2217年，仍然發(fā)揮著功用。
靈渠工程主體包括鏵堤、南北渠、秦堤、陡等，完整精巧，設(shè)計(jì)巧妙，通三江、貫五嶺，溝通南北水路運(yùn)輸，與長(zhǎng)城南北呼應(yīng)，同為世界奇觀。靈渠溝通了長(zhǎng)江和珠江兩大水系，將整個(gè)華東、華南地區(qū)連接起來，為我國(guó)在南方地區(qū)建立穩(wěn)定的統(tǒng)治，做出了巨大的貢獻(xiàn)。靈渠修建完成兩千多年來，一直發(fā)揮著重要的作用。
鄭國(guó)渠
韓國(guó)人由于懼怕秦國(guó)的入侵，派遣間諜幫秦國(guó)修建了鄭國(guó)渠，以消耗秦國(guó)國(guó)力。鄭國(guó)渠修建完成后，灌溉了數(shù)萬公頃的關(guān)中田地，使關(guān)中平原成為千里沃野，極大的增強(qiáng)了秦國(guó)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力。鄭國(guó)渠的修建，為秦國(guó)的統(tǒng)一做出了很大的貢獻(xiàn)。
馳道(包括直道)
秦不僅統(tǒng)一了車軌，還大修馬路。弛道是大秦帝國(guó)的高速公路計(jì)劃，它以咸陽為中心，向四面八方擴(kuò)展。著名的馳道有9條，有出今高陵通上郡(陜北)的上郡道，過黃河通山西的臨晉道，出函谷關(guān)通河南、河北、山東的東方道。路面寬約50步，路基夯筑得非常結(jié)實(shí)，有的路段還鋪有枕木。枕木就鋪設(shè)在路基上，這可 能也是車必須同軌的一個(gè)原因，所以有人說這實(shí)際上是軌路。這種軌路大約修了7000公里左右。依此看，大秦竟然在2200年以前就已經(jīng)在全國(guó)修建了一個(gè)“軌路網(wǎng)”。弛道大大加強(qiáng)了秦國(guó)對(duì)地方的控制，也方便了秦始皇的全國(guó)巡游。
五尺道
秦始皇為加強(qiáng)對(duì)夜郎、滇等西南地區(qū)郡縣的控制，開鑿了五尺道。五尺道僅寬五尺，是連接云南與中原地區(qū)的最早官道，為中原王朝在大西南地區(qū)建立統(tǒng)治奠定了基礎(chǔ)。由于沿途山勢(shì)太險(xiǎn)，鑿?fù)▽?shí)在不易。當(dāng)時(shí)尚未發(fā)明炸藥，只能在巖石上架柴猛燒，然后潑冷水使之炸裂。這條道路盡管狹窄，卻與寬達(dá)五十步的“馳道”具有同等重要的意義。
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