復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車是中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組的中文命名，由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、達(dá)到世界先進(jìn)水平的動(dòng)車組列車。
2017年6月25日中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組被正式命名為“復(fù)興號(hào)”，于26日在京滬高鐵正式雙向首發(fā)。
“復(fù)興號(hào)”高鐵列車內(nèi)部設(shè)施
“復(fù)興號(hào)”駕駛室
“復(fù)興號(hào)”列車一等座
司機(jī)操作臺(tái)
“復(fù)興號(hào)”高鐵餐車
復(fù)興號(hào)”在設(shè)計(jì)壽命、車內(nèi)空間和舒適度上都有所提升
“復(fù)興號(hào)”高鐵上的洗手池
“復(fù)興號(hào)”全車設(shè)有2500余項(xiàng)監(jiān)測點(diǎn)，能對(duì)軸承溫度、冷卻系統(tǒng)溫度、制動(dòng)系統(tǒng)狀態(tài)、客室環(huán)境進(jìn)行全方位實(shí)時(shí)監(jiān)測，一旦發(fā)現(xiàn)列車出現(xiàn)異常，就會(huì)自動(dòng)報(bào)警或預(yù)警，自動(dòng)采取限速或停車措施。
“復(fù)興號(hào)”的列車高度增加到了4050毫米，車內(nèi)空間更大，車內(nèi)噪聲明顯下降，座位間距更寬敞。
最新版高鐵“復(fù)興號(hào)”等待出發(fā)。
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