911緬懷 [我的世界每一天]
發(fā)布時(shí)間:2007-09-11 作者:lyingbear 最后修改日期為:2007-09-11
１１次航班：劫機(jī)者陰森地威脅飛行員
?。乖拢保比丈衔纾甫煟矗?，隨著一聲巨響，航班號(hào)為１１的美國(guó)航空公司波音７６７客機(jī)撞進(jìn)紐約象征性建筑、世貿(mào)中心姊妹樓北樓，震驚世界的“黑色星期二”恐怖襲美活動(dòng)拉開了序幕。
波士頓洛根國(guó)際機(jī)場(chǎng)的航空控制員這樣回憶：飛往西海岸洛杉磯的１１次航班于上午７５９分起飛。開始，情況一切正常，航向西南。機(jī)艙內(nèi)有８１名乘客，８名機(jī)組人員和２名飛行員，整架飛機(jī)的上座率約５０％。機(jī)長(zhǎng)是５０歲的約翰·奧戈諾夫斯基，他的副駕駛是比他?。笟q的湯姆·麥克格林尼斯。湯姆的妻子是美國(guó)航空公司另一航班的空姐。
大約２５分鐘后，情況出現(xiàn)異常。當(dāng)航控人員指示飛機(jī)繼續(xù)爬升至３１０００萬(wàn)英尺標(biāo)準(zhǔn)飛行高度時(shí)，１１次航班沒有理會(huì)。
這位不愿透露姓名的航控員說(shuō)：“我們向飛行員發(fā)出了明確指令，繼續(xù)爬升。但是，顯然飛機(jī)沒有這樣做。飛機(jī)在２９０００英尺高空時(shí)，由于要躲讓周圍的飛機(jī)，有一次小的轉(zhuǎn)向。之后，我們繼續(xù)指示１１次航班接著爬升，但是飛機(jī)沒有反應(yīng)。也就是此時(shí)，我們開始感覺到飛機(jī)也許有了麻煩。”
這位航控員說(shuō)：“飛行員試圖告訴我們，飛機(jī)上發(fā)生了異常情況。當(dāng)他們打開麥克風(fēng)按鈕時(shí)，我們聽到了陌生的聲音。有人操著口音很重的英語(yǔ)說(shuō)：‘不要做傻事，我們不會(huì)傷害你們’。”直覺告訴航控員，飛機(jī)上情況不妙，可能有人劫機(jī)。隨后，飛機(jī)上的無(wú)線電應(yīng)答器被關(guān)閉了。
雷達(dá)跟蹤資料顯示，半個(gè)小時(shí)后，７６７飛機(jī)出現(xiàn)在紐約州中部的上空，距州府奧爾巴尼市１７英里。這時(shí)，情況發(fā)生了突變，飛機(jī)突然掉頭向正南偏東方向飛行。
這架飛機(jī)突然像發(fā)了瘋似的以最快的速度向南沖去，到達(dá)哈德遜河流域上空時(shí)才放慢速度。很顯然，劫機(jī)者已經(jīng)看見曼哈頓島上兩座高聳入云的大樓——世界貿(mào)易中心。８４５，這架波音７６７客機(jī)一頭鉆進(jìn)了世貿(mào)中心姊妹樓的北樓，世界為之震驚。
１７５次航班：撞樓鏡頭成永不磨滅記憶
飛機(jī)晚點(diǎn)的情況在波士頓洛根國(guó)際機(jī)場(chǎng)已經(jīng)成了平常事，在過(guò)去兩年多的時(shí)間里，乘客們已經(jīng)沒有力氣再生氣了。他們已經(jīng)習(xí)慣了坐在機(jī)場(chǎng)的候機(jī)大廳內(nèi)，端著一杯咖啡，讀著小說(shuō)，耐心等待。如果哪一天飛機(jī)準(zhǔn)時(shí)起飛，他們才會(huì)感到奇怪呢！
然而航班號(hào)為１７５的美國(guó)聯(lián)合航空公司的乘客們今天看來(lái)“運(yùn)氣”不錯(cuò)。他們不但遇上了好天氣，而且準(zhǔn)時(shí)登上了飛往洛杉磯的客機(jī)。
飛機(jī)正點(diǎn)８００起飛。７５８，牽引車就開始緩緩地將飛機(jī)拖離了登機(jī)口。１４分鐘后，飛機(jī)騰空而起。順利的開端預(yù)示著美好一天的開始，但天知道，這竟是一條不歸路。
波音７６７客機(jī)配有１６８?jìng)€(gè)座位，不過(guò)這一次，客機(jī)內(nèi)顯得很空曠，大約２／３的座位都空著。現(xiàn)在想起來(lái)，這究竟是美國(guó)經(jīng)濟(jì)不景氣的一個(gè)反映，還是飛機(jī)已經(jīng)成為恐怖分子劫持目標(biāo)的某種征兆？
除了幾個(gè)心懷叵測(cè)的恐怖分子外，飛機(jī)上的人對(duì)自己即將經(jīng)歷的事情沒有絲毫準(zhǔn)備。１７５號(hào)航班搭乘著５６名乘客，２名飛行員和７名空乘人員，向著洛杉磯的方向進(jìn)發(fā)了。
飛機(jī)的機(jī)長(zhǎng)名叫維克多·薩拉奇尼，５１歲的他曾在美國(guó)空軍服役。退役后，薩拉奇尼又開起了民用客機(jī)，一干就是１６年。
美國(guó)聯(lián)合航空公司還透露副駕駛員的名字是邁克爾·霍羅克斯，但它拒絕透露有關(guān)空乘人員的情況。
?。保罚荡魏桨嗤ǔ?huì)飛行６個(gè)小時(shí)的時(shí)間，跨越整個(gè)美國(guó)大陸。但１１日，當(dāng)飛機(jī)剛剛掠過(guò)美國(guó)中部時(shí)，突然改變飛行路線，折回頭，朝著曼哈頓島前進(jìn)。
當(dāng)１７５次航班飛至費(fèi)城和紐瓦克之間的時(shí)候，最后的雷達(dá)通訊中斷了。這時(shí)飛機(jī)距恐怖分子的目標(biāo)：紐約的世貿(mào)中心僅有９０英里的路程。
在１１次航班撞擊世貿(mào)中心北樓１８分鐘后，１７５次航班徑直沖向姊妹樓的南樓。這一只有在好萊塢大片中才能看到的驚險(xiǎn)鏡頭，被無(wú)數(shù)現(xiàn)場(chǎng)架起的攝像機(jī)記錄下來(lái)，并且在美國(guó)各大新聞網(wǎng)，以及全世界的電視畫面前，一遍又一遍地播放，成了永不磨滅的記憶。
７７次航班：撞進(jìn)軍機(jī)重地五角大樓
情報(bào)說(shuō)，從華盛頓杜勒斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛的美國(guó)航空公司７７次航班，被恐怖分子劫持后，攻擊目標(biāo)應(yīng)該是白宮。但這架飛機(jī)最終選擇了華盛頓一幢五角星型的建筑，并且還是世界上戒備最森嚴(yán)的地方，這個(gè)迷恐怕只有死去的恐怖分子自己才知道。
杜勒斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)距離五角大樓僅２２英里。而白宮就在五角大樓不遠(yuǎn)處，兩者只隔了一條波托馬克河。
登機(jī)記錄顯示，波音７５７飛機(jī)上載有５８名乘客，２名駕駛員和４名空乘人員。飛機(jī)于８１０起飛后，本應(yīng)飛往洛杉磯。但在飛機(jī)到達(dá)俄亥俄州與肯塔基州交界處的時(shí)候，恐怖分子開始下手了。他們很快便控制了飛機(jī)，來(lái)了個(gè)１８０度的大轉(zhuǎn)彎，朝華盛頓又飛回來(lái)了。
地面控制員發(fā)現(xiàn)，有人故意關(guān)掉了雷達(dá)發(fā)射器，７７次航班從雷達(dá)監(jiān)視屏上消失了。雷達(dá)發(fā)射器是一種安裝在飛機(jī)上，能使地面控制人員隨時(shí)掌握飛機(jī)飛行狀況、飛機(jī)特征、航班號(hào)、飛行速度和飛行高度的設(shè)備。
地面控制員馬上意識(shí)到，出事了，因?yàn)橥聜兌荚诩娂娮h論剛剛有兩架客機(jī)被劫持，撞在了世貿(mào)中心上。也許是過(guò)分緊張，他們打電話通知了華盛頓市內(nèi)的羅納德·里根機(jī)場(chǎng)，警告他們，有一架可疑飛機(jī)正朝著里根機(jī)場(chǎng)的方向前進(jìn)。不過(guò)，有個(gè)人還算頭腦清醒，拿起電話，撥通了白宮。
就在此時(shí)，飛機(jī)已經(jīng)抵達(dá)波托馬克河上空，兜了一個(gè)小彎，朝西邊的五角大樓直奔而去。
９４０，只聽一聲巨響，五角大樓西側(cè)的墻壁被撞出了一個(gè)直徑１００英尺的大窟窿，煙塵彌漫在波托馬克河的上空。飛機(jī)爆炸引起的大火到第二天仍沒有被撲滅，這幢５層的建筑被嚴(yán)重毀壞。美國(guó)國(guó)家廣播公司稱，有８００人被埋在廢墟中。
尤其令中國(guó)人感到悲痛的是，遇難者中包括兩名中國(guó)人。他們是鄭于光，男，６５歲；楊樹蔭，女，６１歲。他們是７７次航班的不幸乘客。
美國(guó)首席司法官特德·奧爾森的妻子芭芭拉·奧爾森也是遇難者之一。巴巴拉是一位電視評(píng)論員，在飛機(jī)撞擊五角大樓前，她曾偷偷給丈夫打過(guò)兩次電話。她說(shuō)，飛機(jī)上至少有兩個(gè)劫機(jī)者，他們手中都揮舞著刀子。在第一個(gè)電話中，芭芭拉在掛斷前只是說(shuō)飛機(jī)遭到了劫持，并稱所有人，包括駕駛員都被趕到了飛機(jī)的后艙。
當(dāng)芭芭拉再次打電話過(guò)來(lái)的時(shí)候，她問(wèn)：“我該告訴駕駛員怎么做？”特德本來(lái)還想告訴妻子保持鎮(zhèn)靜，可紐約世貿(mào)中心遇襲的情景讓他不得不正視現(xiàn)實(shí)。本能告訴他：這個(gè)時(shí)候如果向妻子撒謊，他會(huì)愧疚終生。他輕輕地告訴妻子正在發(fā)生的一切。
說(shuō)了最后一聲再見，特德立即向司法部做了匯報(bào)，但為時(shí)已晚，飛機(jī)已到達(dá)華盛頓上空。
９３次航班：英勇搏斗 以身殉國(guó)
由新澤西州紐瓦克機(jī)場(chǎng)飛往舊金山的美國(guó)聯(lián)合航空公司９３次航班起飛還算準(zhǔn)時(shí)。飛機(jī)的飛行方向本應(yīng)是正西，可不久就掉頭向南飛去。
這架波音７５７客機(jī)上共有４５名乘客和機(jī)組人員。在飛機(jī)被劫持后，一位乘客用手機(jī)向妻子報(bào)告了自己的境況，并信心十足地告慰妻子：別害怕，我們會(huì)有辦法的。
這位乘客名叫托馬斯·伯奈特，剛剛３８歲就當(dāng)上了加州一家醫(yī)藥公司的總裁。他的朋友們都堅(jiān)信伯奈特同劫機(jī)犯搏斗過(guò)，并且堅(jiān)持到飛機(jī)墜毀的那一刻。
美國(guó)媒體都說(shuō)，劫機(jī)犯的攻擊目標(biāo)絕不會(huì)是賓夕法尼亞州的匹茲堡郊區(qū)的一片樹林，更有可能是附近的美國(guó)總統(tǒng)度假勝地戴維營(yíng)，甚至可能是總統(tǒng)的專機(jī)空軍一號(hào)。當(dāng)時(shí)，布什已經(jīng)完成在南部佛羅里達(dá)州的兩天行程，正準(zhǔn)備乘空軍一號(hào)打道回府。有一種可能，要不是伯奈特們的勇敢行為，兩架飛機(jī)可能會(huì)在佐治亞州的上空相撞。
伯奈特的妻子蒂娜后來(lái)說(shuō)：“我十分清楚，他是戰(zhàn)斗著與飛機(jī)一起墜落的。他對(duì)我說(shuō)，‘我們恐怕不能活命了，我們跟他們拼了’。”在２個(gè)小時(shí)的飛行中，伯奈特總共打了４次電話。其中一次，他還告訴蒂娜撥打９１１，向警方報(bào)告飛機(jī)的困境，并且說(shuō)，其中一名乘客已經(jīng)被劫機(jī)犯刺傷。
弗蘭克·克拉?？四翈熓遣翁氐暮门笥选８ヌm克說(shuō)：“伯奈特就是這樣一種人，在困難面前從不輕易屈服。”
伯奈特留給妻子的最后一句話是：“親愛的，我愛你”。
賓夕法尼亞共和黨眾議員約翰·莫撒在巡視飛機(jī)墜毀現(xiàn)場(chǎng)后推斷，飛機(jī)上“肯定有過(guò)打斗”，“飛機(jī)的目標(biāo)不是賓夕法尼亞”。
?。梗炒魏桨鄼C(jī)長(zhǎng)賈森·戴爾是科羅拉多州丹佛市人。他的朋友說(shuō)，戴爾決不會(huì)讓他的飛機(jī)成為恐怖襲擊的武器。鄰居米克也說(shuō)：“我知道戴爾是什么樣的人。當(dāng)我聽說(shuō)戴爾在飛機(jī)上時(shí)，我想他一定會(huì)有所作為，比如拉下開關(guān)，關(guān)掉油門。他會(huì)盡其所能，他就是這種人。”
其他一些乘客也在飛機(jī)墜毀之前跟家人通過(guò)電話。一家公關(guān)公司老板馬克·賓漢給他的母親打電話說(shuō)：“這一刻，我只想讓你知道我多愛你。我正在一架從紐瓦克飛往舊金山的飛機(jī)上，飛機(jī)被３個(gè)歹人劫持，他們聲稱飛機(jī)上有炸彈。”
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