如果一架正常飛行的波音777客機(jī)遭遇了劫持,機(jī)組人員通過哪些方式通知地面呢?近日CNN記者進(jìn)入波音77模擬艙,高度、位置,甚至?xí)r間,都設(shè)定為與馬航MH370一模一樣。
主持人:我們所做的就是坐到波音777—200客機(jī)模擬艙里,我們輸入馬航MH370從起飛到消失的所有飛行參數(shù),我的意思是,我們使用模擬艙模擬從吉隆坡起飛,模擬艙儀器顯示了類似馬航的飛行路線,目的地是飛往北京,我們有路線圖,我們高度圖(高度為35000英尺),馬航通過聯(lián)系和控制來飛行,馬航通過自動駕駛來飛行,我們也模擬自動駕駛飛行,你能看到我們試圖完全模擬馬航。
我們正在朝Beta的路上,Beta不是真實(shí)的一個地方,只是地圖上表示飛機(jī)的一個點(diǎn),是飛行中的參考點(diǎn),是飛機(jī)上次的位置,也就是上次飛行報告的位置,那之后,無論發(fā)生什么,Beta就會消失,所以,我們大體朝那個方向飛行,為了更生動,我還想說幾個電話,剛剛說的這些都中規(guī)中矩,其中一個東西是應(yīng)答器,就在這,在我膝蓋旁邊。
非常簡單,在這個巨大的駕駛艙里,它就像一個收音機(jī),它非常重要,M正在駕駛這個飛機(jī),M,為什么這個東西必不可少?
駕駛員:之所以必不可少,是因?yàn)?,如果沒有應(yīng)答器,監(jiān)控我們航班的地面交通控制臺,就不知道我們在哪?我們的位置就不可估測,他們需要估測每個航班在空中的位置,以此讓航班之間保持一定的問題,沒有應(yīng)答器,他們就不知道我們的速度,高度,方向,什么都不知道。
主持人:問題就來了,為什么有人會將其關(guān)閉,正常情況下,我們是不會關(guān)閉應(yīng)答器的。
駕駛員:不會關(guān)閉。
主持人:但是,它是可以被關(guān)閉的,我給大家展示如何關(guān)閉。其實(shí)很簡單,你只需要將這三個按鈕按到左側(cè),然后應(yīng)答器就被關(guān)閉了,但這并不意味著飛機(jī)就消失了,飛機(jī)仍然可以出現(xiàn)在雷達(dá)上,但飛機(jī)會變成一個不可識別的光電,這會立刻引起地面控制臺的關(guān)注,地面會了解發(fā)生了什么?
駕駛員:是的。他們會反對關(guān)閉應(yīng)答器,如果你關(guān)閉應(yīng)答器,會引起流量控制,地面不知道發(fā)生了什么,他們就會開始尋找這架飛機(jī),關(guān)閉應(yīng)答器的幾個原因中,最有可能就是恐怖襲擊,911事件中,恐怖分子首先做到就是關(guān)閉應(yīng)答器,兩者如出一轍。
主持人:我再給大家展示下應(yīng)答器的其他作用,飛機(jī)可能已經(jīng)不受駕駛員控制,我把按鈕掰回來,駕駛員可以輸入代碼,這不是真的代碼,但他們是一回事,然后開始發(fā)送信號,駕駛員不用說話,但是地面上的人已經(jīng)知道,飛機(jī)遇到了危險,已經(jīng)不受駕駛員控制,我們還沒有發(fā)現(xiàn)MH370劫持的跡象,后證實(shí)遭劫持,最后一個事情,大家會問,飛機(jī)如何改變航線呢?面前的自動駕駛儀,如果把它關(guān)掉,然后轉(zhuǎn)向,警告就會響起,換句話說,我們把警報關(guān)掉,如果飛機(jī)沒有收到具體的之,不可能轉(zhuǎn)向,還有很多我們不明白,僅僅理解波音777—200的工作原理,仍然不能理解馬航370是如何消失的。
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