如果一架正常飛行的波音777客機(jī)遭遇了劫持，機(jī)組人員通過哪些方式通知地面呢？近日CNN記者進(jìn)入波音77模擬艙，高度、位置，甚至?xí)r間，都設(shè)定為與馬航MH370一模一樣。
主持人：我們所做的就是坐到波音777—200客機(jī)模擬艙里，我們輸入馬航MH370從起飛到消失的所有飛行參數(shù)，我的意思是，我們使用模擬艙模擬從吉隆坡起飛，模擬艙儀器顯示了類似馬航的飛行路線，目的地是飛往北京，我們有路線圖，我們高度圖（高度為35000英尺），馬航通過聯(lián)系和控制來飛行，馬航通過自動駕駛來飛行，我們也模擬自動駕駛飛行，你能看到我們試圖完全模擬馬航。
我們正在朝Beta的路上，Beta不是真實(shí)的一個地方，只是地圖上表示飛機(jī)的一個點(diǎn)，是飛行中的參考點(diǎn)，是飛機(jī)上次的位置，也就是上次飛行報告的位置，那之后，無論發(fā)生什么，Beta就會消失，所以，我們大體朝那個方向飛行，為了更生動，我還想說幾個電話，剛剛說的這些都中規(guī)中矩，其中一個東西是應(yīng)答器，就在這，在我膝蓋旁邊。
非常簡單，在這個巨大的駕駛艙里，它就像一個收音機(jī)，它非常重要，M正在駕駛這個飛機(jī)，M，為什么這個東西必不可少？
駕駛員：之所以必不可少，是因?yàn)?，如果沒有應(yīng)答器，監(jiān)控我們航班的地面交通控制臺，就不知道我們在哪？我們的位置就不可估測，他們需要估測每個航班在空中的位置，以此讓航班之間保持一定的問題，沒有應(yīng)答器，他們就不知道我們的速度，高度，方向，什么都不知道。
主持人：問題就來了，為什么有人會將其關(guān)閉，正常情況下，我們是不會關(guān)閉應(yīng)答器的。
駕駛員：不會關(guān)閉。
主持人：但是，它是可以被關(guān)閉的，我給大家展示如何關(guān)閉。其實(shí)很簡單，你只需要將這三個按鈕按到左側(cè)，然后應(yīng)答器就被關(guān)閉了，但這并不意味著飛機(jī)就消失了，飛機(jī)仍然可以出現(xiàn)在雷達(dá)上，但飛機(jī)會變成一個不可識別的光電，這會立刻引起地面控制臺的關(guān)注，地面會了解發(fā)生了什么？
駕駛員：是的。他們會反對關(guān)閉應(yīng)答器，如果你關(guān)閉應(yīng)答器，會引起流量控制，地面不知道發(fā)生了什么，他們就會開始尋找這架飛機(jī)，關(guān)閉應(yīng)答器的幾個原因中，最有可能就是恐怖襲擊，911事件中，恐怖分子首先做到就是關(guān)閉應(yīng)答器，兩者如出一轍。
主持人：我再給大家展示下應(yīng)答器的其他作用，飛機(jī)可能已經(jīng)不受駕駛員控制，我把按鈕掰回來，駕駛員可以輸入代碼，這不是真的代碼，但他們是一回事，然后開始發(fā)送信號，駕駛員不用說話，但是地面上的人已經(jīng)知道，飛機(jī)遇到了危險，已經(jīng)不受駕駛員控制，我們還沒有發(fā)現(xiàn)MH370劫持的跡象，后證實(shí)遭劫持，最后一個事情，大家會問，飛機(jī)如何改變航線呢？面前的自動駕駛儀，如果把它關(guān)掉，然后轉(zhuǎn)向，警告就會響起，換句話說，我們把警報關(guān)掉，如果飛機(jī)沒有收到具體的之，不可能轉(zhuǎn)向，還有很多我們不明白，僅僅理解波音777—200的工作原理，仍然不能理解馬航370是如何消失的。
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