F0 北京F0大俠 ![]() 版主 ![]() ![]() ![]() 北京蛋凰派F0車友會(huì)掌門人
| 2# 大 中 小 發(fā)表于 2010-7-30 12:01 只看該作者 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 先上兩張震撼的圖吧,稍后做詳解!要想知道渦輪為什么在工作的時(shí)候會(huì)這么通紅,看了下面的工作原理,你就明白了! 據(jù)資料顯示: 普通渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在啟動(dòng)后不久輕松達(dá)到600攝氏度 而使用AVG技術(shù)的渦輪會(huì)產(chǎn)生1000攝氏度的高溫 令人稱奇的布加迪威龍,其4渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的最高溫度能突破1600攝氏度 下面照片中這個(gè)1000匹馬力的發(fā)動(dòng)機(jī),其工作溫度也達(dá)到了1600度左右 ![]() ![]() 某款發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器工作時(shí)狀態(tài) ![]() ![]() 福特渦輪發(fā)動(dòng)機(jī):此為實(shí)驗(yàn)人員榨取發(fā)動(dòng)機(jī)1000馬力時(shí)的工作狀態(tài),但是下面這張圖可是渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的圖,反正我是對(duì)此類發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱很擔(dān)心 據(jù)稱:達(dá)到1000馬力時(shí),渦輪已經(jīng)超過(guò)1600攝氏度 ![]() ![]() 某車型1.8T渦輪引擎,熄火后立刻查看發(fā)動(dòng)機(jī)艙?。。?!驚人!?。。。。?br>—————————————————————————— 渦輪燒紅是正常工作狀態(tài)。邁騰號(hào)稱的水冷渦輪增壓也不過(guò)是指中冷器冷卻,停車后還需要運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間才能降溫。 大扭矩就是這樣換來(lái)的 渦輪增壓溫度=廢氣溫度+渦輪快速轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦溫度+進(jìn)氣空氣壓縮溫度。 增壓器的渦輪端裝有合金密封環(huán),如果此密封環(huán)損壞,發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),廢氣會(huì)通過(guò)密封環(huán)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng),將機(jī)油變臟,并使曲軸箱壓力迅速升高,發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),機(jī)油會(huì)通過(guò)密封環(huán)從排氣管排出或進(jìn)入燃燒室燃燒,從而造成機(jī)油的過(guò)度消耗。因此,當(dāng)出現(xiàn)上述兩種異常情況時(shí),即說(shuō)明渦輪增壓器有故障,必須拆下檢修。 由于廢氣渦輪增壓器經(jīng)常處于高速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在600℃左右,增壓器轉(zhuǎn)子以832~1040r/min 的高速旋轉(zhuǎn)。渦輪增壓葉片每秒就轉(zhuǎn)動(dòng)17次,這才是產(chǎn)生高溫最主要的因素。 下面多看幾個(gè)圖 ![]() ![]() ![]() ![]() 【大眾1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)】工作時(shí)狀態(tài) [ 本帖最后由 F0 于 2010-7-30 16:15 編輯 ] 附件
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