成為“有證一族，告別坐車的歷史，能夠享受自己駕車的樂趣，那應該是既興奮又緊張?
或許您會想到在自己的愛車上貼上“新手上路，請多關照；請勿吻我”等提示語，以請求別人離自己的車子遠一點；或許您會因車速慢、熄火、不易起步，而招惹車后司機鳴喇叭、閃大燈。的確，新手上路車感差，難免提心吊膽、心情緊張。這是因為駕駛技術還不熟練，缺少實際操作經(jīng)驗和技巧。心情緊張是正常的，但一定注意做好“不慌、不急、不快、不氣”的心理準備，從而釋放緊張情緒，保持比較清醒的預判、觀察能力，該做的動作一定要做到位，要判斷準確、反應敏捷，該走時大膽地向前走，該停時則提前減速減檔，合理操作，勿優(yōu)柔寡斷。經(jīng)驗表明：只要開過1千公里后，您就會克服緊張心態(tài)；開過1萬—2萬公里以上，您就能得心應手，讓人比較放心了。
無論您是剛剛學車，還是剛拿到駕照，安全駕駛是第一位的。切記：車輛在帶給我們快捷、方便的同時，也會給我們帶來災難。別著急，我們交警大隊作為道路交通安全的管理單位，早把“新手”駕車的安全放在心上了，現(xiàn)在就由我們結合新的《道路交通安全法》，將一些安全駕駛經(jīng)驗和常識介紹給您，希望對您今后的安全行車有所幫助。
一、開車前的準備
廣大駕駛員朋友在上車前，應首先檢查車輛狀況：剎車、轉(zhuǎn)向、燈光、油料、胎壓及散熱器的水位；上車后關好所有的車門，以防轉(zhuǎn)彎時乘車人被拋出摔傷；系好安全帶（包括乘車人員），確認安全后再起步。
二、正確的駕駛姿勢
正確的坐椅高度應調(diào)整到駕駛者的視線不會被轉(zhuǎn)向盤擋住，并可以清楚的看見所有的重要儀表及街道標志，并注意手、腳的位置，另外兩手要略微彎曲，這樣萬一發(fā)生事故時，能有效的分散撞擊力，避免力量集中在手臂各關節(jié)上。此外，左右腳如果踩踏板到底時，兩腿是伸直的情況，一定要把座椅拉前一點。值得注意的是，不要讓膝蓋頂在轉(zhuǎn)向柱上，要保持一定的距離,否則會使腳的動作受到影響，使反應不及時。
三、車道劃分及變更車道
在道路同方向劃有2條以上機動車道的，左側為快速車道，右側為慢速車道。在變更車道前，要先觀察后視鏡，確認安全后再開啟轉(zhuǎn)向燈變更車道，變更車道的機動車不得影響相關車道內(nèi)行駛的機動車的正常行駛。
四、限速規(guī)定
機動車在道路上行駛不得超過限速標志、標線標明的速度。在沒有限速標志、標線的道路上，機動車不得超過下列最高行駛速度：
（一）沒有道路中心線的道路，城市道路為每小時30公里，公路為每小時40公里；
（二）同方向只有1條機動車道的道路，城市道路為每小時50公里，公路為每小時70公里。
五、駕駛過程中不安全行為
（一）在機動車駕駛室的前后窗范圍內(nèi)懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品；
（二）撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為；
（三）下陡坡時熄火或者空擋滑行，如果您的車是氣壓制動，熄火會導致制動失效。
（四）向道路上拋撒物品；
（五）在禁止鳴喇叭的區(qū)域或者路段鳴喇叭。
六、超車
機動車超車時，應當提前開啟左轉(zhuǎn)向燈、變換使用遠、近光燈（夜間）或者鳴喇叭（白天）。在確認有充足的安全距離后，從前車的左側超越，在與被超車輛拉開必要的安全距離后，開啟右轉(zhuǎn)向燈，駛回原車道。
在沒有道路中心線或者同方向只有1條機動車道的道路上，前車遇后車發(fā)出超車信號時，在條件許可的情況下，應當降低速度、*右讓路。
有下列情形之一的，不得超車：
（一）前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的；
（二）與對面來車有會車可能的；
（三）前車為執(zhí)行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的；
（四）行經(jīng)鐵路道口、交*路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒有超車條件的。
七、會車及讓行
在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上會車規(guī)定：
（一）減速*右行駛，并與其他車輛、行人保持必要的安全距離；
（二）在有障礙的路段，無障礙的一方先行；但有障礙的一方已駛入障礙路段而無障礙的一方未駛入時，有障礙的一方先行；
（三）在狹窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時，下坡的一方先行
（四）在狹窄的山路，不*山體的一方先行；
（五）夜間會車應當在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車時應當使用近光燈。
八、轉(zhuǎn)向不足
在車輛轉(zhuǎn)彎時，經(jīng)常會碰到轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過度的情況。一般來說，應付轉(zhuǎn)向不足的情況要先將車速稍微降低，略收油門（視車速而定），但切記千萬不要猛踩制動踏板或是認為轉(zhuǎn)向盤沒轉(zhuǎn)夠而繼續(xù)轉(zhuǎn)，否則你就會在馬路上表演360度轉(zhuǎn)圈。
九、轉(zhuǎn)向過度
導致轉(zhuǎn)向過度的原因很多，如速度過快或是轉(zhuǎn)向盤操作失誤等。
一般的處理方法是：慢慢松開油門或微踩制動，以降低車速，并盡快修正轉(zhuǎn)向盤，像反方向扭轉(zhuǎn)。在進行轉(zhuǎn)向盤修正時，不要一次修正得太多，可分為幾次修正，當車子開始朝原先行駛方向移動時，立即回輪，但也不要回的過猛，以免車輛擺動過大。
十、掉頭
機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標志、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險的路段，不得掉頭。<BR><BR>機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉(zhuǎn)彎標志、標線的地點，開啟左轉(zhuǎn)向燈、確認安全后掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。
十一、倒車
機動車倒車時，應當通過后視鏡察明車后情況，確認安全后倒車。但不得在鐵路道口、交*路口、單行路、橋梁、急彎、陡坡或者隧道中倒車。
十二、交通信號燈
（一）綠燈亮時，準許車輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；
（二）黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行；
（三）紅燈亮時，禁止車輛通行。右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。
（四）充分估計車輛到達停車線的時間與紅燈變綠燈的時間，爭取在不用制動或少用制動的情況下順利安全通過路口，以免緊急制動或手忙腳亂地減速停車。
十三、導向車道與人行橫道
交*路口前設有導向車道線的，駕駛員應首先確認各車道導向標志的指導方向，需要轉(zhuǎn)彎變道的要早打轉(zhuǎn)向燈，并在距交*路口約30米～50米處松油門減速，按照行駛方向駛入相應的導向車道，在距離10米左右時可慢慢地空檔滑行，腳踏制動踏板，觀察信號燈，確定通行或等待。
機動車行經(jīng)人行橫道時，應當減速行駛； 遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。
機動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇有行人橫過道路，應當避讓。
十四、交*路口有交通信號燈控制的通行規(guī)定
（一）在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道；
（二）準備進入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機動車先行；
（三）向左轉(zhuǎn)彎時，*路口中心點左側轉(zhuǎn)彎（轉(zhuǎn)大彎）。轉(zhuǎn)彎時開啟轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛開啟近光燈；
（四）遇放行信號時，依次通過；
（五）遇停止信號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；
（六）向右轉(zhuǎn)彎遇有同車道前車正在等候放行信號時，依次停車等候；
（七）在沒有方向指示信號燈的交*路口，轉(zhuǎn)彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎機動車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行。
十五、沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交*路口通行及避讓規(guī)定
（一）有交通標志、標線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行；
（二）沒有交通標志、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；
（三）轉(zhuǎn)彎的機動車讓直行的車輛先行；
（四）相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機動車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。
十六、道路上臨時停車規(guī)定
（一）在設有禁停標志、標線的路段，在機動車道與非機動車道、人行道之間設有隔離設施的路段以及人行橫道、施工地段，不得停車；
（二）交*路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內(nèi)的路段，不得停車；
（三）公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊（站）門前以及距離上述地點30米以內(nèi)的路段，除使用上述設施的以外，不得停車；
（四）車輛停穩(wěn)前不得開車門和上下人員，開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行；
（五）路邊停車，停車前應當開啟右轉(zhuǎn)向燈，確認前后安全后緊*道路右側停車，機動車駕駛人不得離車，上下人員或者裝卸物品后，立即駛離；
（六）城市公共汽車不得在站點以外的路段停車上下乘客。
十七、特殊天氣駕駛
機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，應當開啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，不得使用遠光燈。夏季夜間行車，要注意道路兩側及路堤、橋上乘涼的休息人員，以免發(fā)生事故。夜間行駛還可以借助燈光變化觀察路況變化。
機動車霧天行駛能見度低，要適當降低車速，開啟霧燈和危險報警閃光燈，應防速度、距離與光線錯覺。要特別警惕那些前后都沒有燈光的拖拉機、三輪車、路邊停駛未開燈的汽車掛車等，它們都是霧中的“隱形殺手”。
遇到雨天上路，要適當降低車速，有情況及早采取措施，不搶道行駛。瀝青路面下雨時由于積塵，在輪胎與路面之間產(chǎn)生乳膜或水膜，此時路面最滑，磨擦系數(shù)會下降一半以上。行車中切忌猛打方向、急加減速和緊急制動，以免發(fā)生側滑引起翻車事故。
在泥濘路面，由于附著力減小，阻力增大，驅(qū)動輪會產(chǎn)生空轉(zhuǎn)或側滑，影響車輛行駛，所以行車中應根據(jù)泥濘路的特點正確駕駛操作。一般來說，方向盤的回轉(zhuǎn)動作要和緩，瞬間回轉(zhuǎn)角度小，避免離心力的有害作用。在泥濘路行車途中要避免換檔或停車，一般應使用中低檔勻速通行。
在冰雪路面上起步打滑時，應將檔位提高一級起步。要與其他車輛或行人保持足夠的安全制動距離。轉(zhuǎn)向、制動要緩慢，減速或停車盡量采用發(fā)動機制動。
十八、特殊路段駕駛
機動車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，應當交替使用遠近光燈示意。
機動車駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段以及超車或者遇有緊急情況時，應當減速慢行，并鳴喇叭示意。
車輛通過路面有橫斷的溝或路埂時，應提前減入低檔，依*慣性，當兩前輪平穩(wěn)降入溝底或接近路埂時，再加速上溝或路埂行駛。
在山路行駛時，上、下坡都須注意發(fā)動機轉(zhuǎn)速，尤其是上坡，轉(zhuǎn)速應控制在每分鐘3000轉(zhuǎn)左右，以保證發(fā)動機的扭轉(zhuǎn)和功率的最大發(fā)揮。高速高擋低轉(zhuǎn)速沖坡，既耗油又加重車輛的機械負擔和磨損。同樣，用低速抵擋高轉(zhuǎn)速爬坡會造成發(fā)動機功率過剩，使燃料消耗猛增。
十九、沙路與漫水路駕駛
沙地松軟，承載力差，容易陷車。所以過沙漠時，應快速通過，中途盡量不要換擋，更不可隨意停車，如有車轍，可循車轍行駛。
過漫水路段則恰恰相反，車速越快，越容易熄火。所以，應當停車察明水情，確認安全后，掛上低擋，使汽車平穩(wěn)地駛入水中，以免水花濺入發(fā)動機，行駛中，避免中途換擋、停車和急打方向，尤其是通過流沙水底時更應注意。
二十、非道路行駛
在單位院內(nèi)、居民居住區(qū)內(nèi)，機動車應當?shù)退傩旭?，避讓行人。有限速標志的，按照限速標志行駛；遇有老人和幼童時，應減速慢行，確認安全后通過。盡量不使用喇叭，以免老人或幼童受到驚嚇。
二十一、裝載貨物
機動車載物不得超過機動車行駛證上核定的載質(zhì)量，裝載長度、寬度不得超出車廂，并應當遵守下列規(guī)定：
（一）重型、中型載貨汽車，半掛車載物，高度從地面起不得超過4米，載運集裝箱的車輛不得超過4．2米；
（二）其他載貨的機動車載物，高度從地面起不得超過2．5米；
（三）載客汽車除車身外部的行李架和內(nèi)置的行李箱外，不得載貨。載客汽車行李架載貨，從車頂起高度不得超過0．5米，從地面起高度不得超過4米。
二十二、高速路車速規(guī)定
高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里，其他機動車不得超過每小時100公里，最低車速不得低于每小時60公里。
同方向有2條車道的，左側車道的最低車速為每小時100公里；同方向有3條以上車道的，最左側車道的最低車速為每小時110公里，中間車道的最低車速為每小時90公里。道路限速標志標明的車速與上述車道行駛車速的規(guī)定不一致的，按照道路限速標志標明的車速行駛。
二十三、進出高速路
機動車從匝道駛入高速公路，應當開啟左轉(zhuǎn)向燈，在不妨礙已在高速公路內(nèi)的機動車正常行駛的情況下駛入車道。
機動車駛離高速公路時，應當開啟右轉(zhuǎn)向燈，駛入減速車道，降低車速后駛離。
二十四、高速路行車距離
機動車在高速公路上行駛，車速超過每小時100公里時，應當與同車道前車保持100米以上的距離，車速低于每小時100公里時，與同車道前車距離可以適當縮短，但最小距離不得少于50米。
二十五、高速路特殊天氣駕駛
機動車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，應當遵守下列規(guī)定：
（一）能見度小于200米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上的距離；
（二）能見度小于100米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離；
（三）能見度小于50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。
二十六、高速公路行駛過程中不安全行為
（一）倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭或者在車道內(nèi)停車；
（二）在匝道、加速車道或者減速車道上超車；
（三）騎、軋車行道分界線或者在路肩上行駛；
（四）非緊急情況時在應急車道行駛或者停車；
（五）試車或者學習駕駛機動車。
二十七、高速路其他規(guī)定
在高速公路上行駛的載貨汽車車廂不得載人。 機動車通過施工作業(yè)路段時，應當注意警示標志，減速行駛。
二十八、意外情況處理
（一）行車中輪胎突然爆裂時，應當握穩(wěn)方向，盡快平穩(wěn)停車。但不可急踩剎車，以防車輛發(fā)生側翻。
（二）制動突然失靈時，應搶掛低速檔*發(fā)動機制動減速，然后再用松拉手制動法停車，但不能一次性拉死或慢速拉手制動。
（三）車輛突然落入水中，應當在車落穩(wěn)后用腳踹碎側窗玻璃游出。
（四）汽車在翻車過程中，應抓牢車內(nèi)固定物進行自救。
（五）機動車在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故，妨礙交通又難以移動的，應當按照規(guī)定開啟危險報警閃光燈并在車后50米至100米處設置警告標志，夜間還應當同時開啟示廓燈和后位燈。自己無法處理時，應及時撥打報警電話122。
新駕駛員朋友們：汽車駕駛，安全第一。在當今這個世界上，幾乎每時每刻都有車禍發(fā)生。您要駕駛的汽車一是可愛，二是可怕，玩車如玩虎，汽車這只“老虎”玩不好就會吃人的。保證行車安全，絕對沒有什么秘訣，*天*地*神皆無用，主要是*自己，*遵守《道路交通安全法》。
初學開車自己的技術不過關，行車安全沒有把握，不要一時興起獨自把車開出去，成為“新的公路‘殺手’”。即便拿到駕證、開了一段時間的車后，也不能在行車中精力不集中，三心二意，思想麻痹，違規(guī)操作。“十次肇事九次快”，開車時要牢記這句話，適當?shù)乜刂栖囁?，為處理情況留有余地，雖然感覺有點慢，但能避免車禍。有駕駛經(jīng)驗的老手們常說：在城市里自如地開慢車，才稱得上駕車高手。
開車有時會發(fā)生碰碰刮刮的事，這就是小事故或者說是小苗頭。“千里之堤潰于螻蟻之穴”，經(jīng)常發(fā)生此類小苗頭的人，如果不從思想上引起高度重視，認真總結教訓，在行車中堅決杜絕，久而久之，就有可能釀成大事故。
新駕駛員朋友，當您手捧駕駛證的時候，心情是非常喜悅的，它表明您已經(jīng)取得享受現(xiàn)代科學技術成果、縱橫千里的資格了，汽車將走進您的生活，陪伴您一生，相信您的駕駛技術也會不斷提高的。然而，當您手握方向盤的時候，一定要牢記安全駕駛。
責任編輯: 汽車寶典妹妹 快捷:
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