“石油巨輪”BP有擱淺之虞

　　殼牌最可能收購，中石油亦有機會

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　　12.5億美元！如此天文數(shù)字，乃是BP（英國石油公司）前天宣布就封堵墨西哥灣漏油行動的最新開支。

　　然而，美國負責此事的最高官員、海岸警衛(wèi)隊艾倫上將上周日表示，墨西哥灣沿岸還將被大規(guī)模的漏油圍困數(shù)月。此一說法，再次印證傳言中BP面臨的“沒頂之災”—————漏油事件發(fā)生6周以來，該公司股價下跌逾1/3，損失超700億美元。高盛前天表示，該公司已經將其對英國石油公司的股票評級由“買入”調降至“中立”；北歐地區(qū)最大銀行Nordea前晚連夜表示，已暫停了對BP的投資。

　　BP透出“死亡氣息”

　　“死亡氣息”一說來自英國阿巴斯諾特銀行集團石油業(yè)分析師揚森：“這件事的影響已不僅限于股利減少和首席執(zhí)行官海沃德下臺，而是透出死亡氣息。”此言被西方媒體大幅引用，讓BP雪上加霜。

　　顯然，自墨西哥灣漏油開始以來，BP信譽日益俱下，即便已經投放的5000萬美元電視廣告，也沒能挽救形象。在美國總統(tǒng)奧巴馬三赴現(xiàn)場之后，白宮已經于上周向BP開出首筆6900萬美元清理油污賬單，要求7月1日前付清。

　　然而，這只是九牛一毛。瑞士信貸一直估算BP的總體損失———目前為370億美元，其中包括11名工人喪生、價值3.65億美元的鉆井平臺沉入海底以及230億美元的清理費用，還有140億美元用于法律訴訟。 更可怕的是，美國人對于損失的理解還包括與墨西哥灣有關的漁業(yè)、旅游、能源、航運等，而這些行業(yè)每年的經濟產值約為2340億美元。另一個獨立調查小組稱，已有至少65萬桶石油泄漏，直接損失達5000萬美元，而且美國方面還指出，漏油點每天依然泄漏出1.2萬-1.9萬桶原油。

　　分析人士稱，這將吸干這家公司今后3年開支外的現(xiàn)金流。“漫長的訴訟和賠償勢必將會拖垮這家公司。”高盛的分析師則表示：“BP公司的股票不再可能具有比平均水平高很多的潛在增長。”

　　BP股票本月3日一度在倫敦股市以13％的單日跌幅，創(chuàng)下自1992年6月26日以來的最高紀錄。

　　更糟糕的是，作為BP主營地之一的美國市場,出現(xiàn)了大量反對BP的聲音。有美國前政府官員就呼吁政府暫時接管BP在美國的業(yè)務。據(jù)悉，BP在美業(yè)務占到公司總業(yè)務量的40%。

　　此外，北歐地區(qū)最大銀行Nordea銀行前天表示，旗下所有基金均將暫停買入該石油巨頭的新股，而責任投資類別中的20只基金將出售它們目前持有的BP股份，因為墨西哥灣的事故是“非同小可的”。

　　本周四，BP在歐洲股市中收盤跌0.7%。

　　殼牌成最大的潛在買家

　　巨債會否導致BP這艘“石油巨輪”擱淺？不少分析師認為，由于BP去年大幅贏利24億美元，在今年一季度再度實現(xiàn)的凈利潤高達56億美元，且大部分油田資產位于政治穩(wěn)定的英國北海和美國墨西哥灣及阿拉斯加沿海，BP尚有還錢的能力。正如首席執(zhí)行官Tony Hayward依然表示“沒有放棄處理這一環(huán)境災難的計劃”。

　　然而，“螳螂捕蟬，黃雀在后”。業(yè)界已經紛紛開始著手想吃BP這個“香餑餑”————— 挪威銀行分析師古茲曼在一份報告中說：“BP被收購的可能性為10%至20%，唯一規(guī)模相當且全球運營的類似潛在收購者是殼牌集團。”美國石油基金“石油資源公司”首席執(zhí)行官道格拉斯表示，BP在阿拉斯加北坡普拉德霍灣油田26%的股權和其他一些資產可能吸引中石油、西方石油公司和赫斯公司等買家的興趣。

　　“BP確實面臨著沒頂之災。”中國能源網信息總監(jiān)韓曉平對媒體表示：“為了籌集用于承擔堵漏成本和賠償?shù)馁Y金，勢必還將賣掉公司的一些優(yōu)質資產，這對中石油、中石化和中海油是很好的收購機會。”