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CNNMoney評(píng)論:日本地震是否將拖垮全球經(jīng)濟(jì)

CNNMoney評(píng)論:日本地震是否將拖垮全球經(jīng)濟(jì)

2011年03月15日08:05騰訊財(cái)經(jīng)

騰訊財(cái)經(jīng)訊 北京時(shí)間3月15日,CNNMoney刊登題為《日本地震是否將拖垮全球經(jīng)濟(jì)》的評(píng)論文章,現(xiàn)全文摘要如下:

根據(jù)許多著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家表示,受到上周五嚴(yán)重的地震和海嘯災(zāi)難的影響,日本經(jīng)濟(jì)將陷入嚴(yán)重的衰退風(fēng)險(xiǎn)。但是,經(jīng)濟(jì)學(xué)家們也表示,日本經(jīng)濟(jì)將可能會(huì)在災(zāi)后迅速的恢復(fù)起來,從而避免給全球經(jīng)濟(jì)帶來重大的沖擊。

這次地震和海嘯經(jīng)證實(shí)已經(jīng)造成了近2000人喪生,并使日本的幾個(gè)核電反應(yīng)堆處在風(fēng)險(xiǎn)當(dāng)中,導(dǎo)致許多地區(qū)失去電力供應(yīng),而且核電反應(yīng)堆附近有近50萬居民被遷移至其它庇護(hù)所。

雖然大部分日本工業(yè)最終幸免于這場最嚴(yán)重的災(zāi)難,但目前很少有工廠恢復(fù)運(yùn)行,因?yàn)樵搰栽谠噲D控制危機(jī)。

Capital Economics的經(jīng)濟(jì)學(xué)家周一在一份報(bào)告中表示:“日本最近發(fā)生的事件首先是人類生命遭遇的重大災(zāi)難。不過,市場也需要考慮這次災(zāi)難對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響。”

我們將通過以下三個(gè)關(guān)鍵問題判斷這次災(zāi)難對(duì)世界經(jīng)濟(jì)所造成的影響。

日本企業(yè)將會(huì)遭受多大的損失?

即使在沒有直接受到地震和洪水破壞的地區(qū),由于道路和鐵路被損壞、供應(yīng)鏈中斷和受到電力供應(yīng)限制的影響,許多工廠仍然關(guān)閉。

日本的主要出口商,其中包括其三個(gè)最大的汽車制造商豐田汽車、本田汽 車和日產(chǎn),以及電子業(yè)巨頭索尼公司等,截至周一仍關(guān)閉了其大部分生產(chǎn)工廠。即使沒有物資上的損壞,但受電力供應(yīng)限制的影響,部分設(shè)施在本周預(yù)計(jì)還將繼續(xù)保持關(guān)閉狀態(tài)。

穆迪的首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家馬克贊迪分析說,“該國相當(dāng)一部分的工業(yè)生產(chǎn)看起來還將需要幾個(gè)星期時(shí)間才能恢復(fù)。”

Capital Economics的日本首都經(jīng)濟(jì)的經(jīng)濟(jì)學(xué)家David Rea表示,日本經(jīng)濟(jì)在第一季出現(xiàn)萎縮的幾率約為95%,盡管地震離本季度結(jié)束已經(jīng)只剩下三周時(shí)間。Rea預(yù)計(jì)日本第一季度的國內(nèi)生產(chǎn)總值將下降,第二季度也是如此。

誰來支付損失?

隨著保險(xiǎn)公司和政府開始出資重建被破壞或損毀的道路、港口、工廠和家園,在今年第二季度末或者今年下半年之前。日本經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇可能會(huì)被注入一劑強(qiáng)心針。

BMO金融集團(tuán)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家謝里·庫珀表示:“盡管有巨大的財(cái)富被毀滅,但所有這些都將能夠增加該國國內(nèi)生產(chǎn)總值的增長。”

據(jù)災(zāi)難建模公司AIR Worldwide早些時(shí)候的估計(jì),災(zāi)難造成的保險(xiǎn)損失將在150億美元至350億美元之間。其他研究人員估計(jì),總損害賠償金將超過1000億美元。

不過,盡管日本政府已經(jīng)被超過國內(nèi)生產(chǎn)總值近兩倍的大規(guī)模債務(wù)壓得喘不過氣來,經(jīng)濟(jì)學(xué)家們還是認(rèn)為,日本政府將會(huì)動(dòng)用一切所需來進(jìn)行重建和幫助經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。

贊迪說:“一般來說,當(dāng)發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體發(fā)生自然災(zāi)害時(shí),保險(xiǎn)金額加上政府的援助,應(yīng)該大體等于或高于總的損失數(shù)額。”

什么將影響全球經(jīng)濟(jì)?

這是更難以估計(jì)的。一些在日本生產(chǎn)的高附加值商品(如計(jì)算機(jī)芯片或?qū)iT的汽車配件)的損失,可能使全球其它地方的供貨渠道減少。

因此,在中國、歐洲和北美地區(qū)的制造業(yè)工廠都可能無法從日本獲得它們需要的配件。但是,這種供貨中斷的嚴(yán)重程度可能需要幾個(gè)星期時(shí)間才能完全統(tǒng)計(jì)出來。

Rea表示:“如果核電廠繼續(xù)關(guān)閉、電力供應(yīng)繼續(xù)被限制,這將可能極大的破壞供應(yīng)鏈。”

但大多數(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為,日本的供應(yīng)中斷對(duì)全球供應(yīng)鏈的影響將不會(huì)持續(xù)太久。贊迪表示:“這些大部分的產(chǎn)品都可以在其它地方制造出來,特別是在產(chǎn)能過剩的北美地區(qū)。”

贊迪表示,日本政府為支付重建可能會(huì)采取過量借款,可能將會(huì)推高全球債券收益率。但他認(rèn)為這種影響的程度只有十分之一個(gè)百分點(diǎn)。(憶松)

本文作者:克里斯·伊西多爾(Chris Isidore),CNNMoney資深撰稿人。

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