 經(jīng)過歐洲法、德、英、西4國聯(lián)合的歐洲空中客車工業(yè)集團(tuán)11年研制和100億歐元（130億美元）資金的投入，世界上最大的客機(jī)——空中客車A380客機(jī)將于2007年10月28日在新加坡航空公司正式投入商業(yè)運(yùn)營。   空客A380采用了本世紀(jì)初可獲得的最先進(jìn)的技術(shù)，是人類有史以來燃油效率最高和環(huán)保性能最佳的民用客機(jī)，它擁有380多項(xiàng)專利技術(shù)。 空中客車A380，長73米，翼展79.75米，機(jī)身寬7.14米，高24.1米，機(jī)艙采用雙層設(shè)計(jì)，相當(dāng)于7層樓的高度，總重量為583噸，飛機(jī)里面至少可以停放二十輛雙層巴士，每架的造價(jià)高達(dá)2億8000萬美元。 它分為客機(jī)和貨機(jī)兩種，A380-800為雙層客機(jī)，可持續(xù)飛行14800公里，差不多等于繞地球半圈；A380-800F則為貨機(jī)，可載150噸貨物及持續(xù)飛行10400公里?？稍趤喼藓蜌W洲之間進(jìn)行不經(jīng)停飛行。  A380有兩種機(jī)型，小型的有效載荷為85噸，可搭載 555人，大型的有效載荷為95噸，可搭載625人。 這一世界上最大客機(jī)的機(jī)艙比通?？蜋C(jī)寬43%，乘客活動(dòng)空間增加48%。 A380客機(jī)還可以從基線機(jī)型衍生出加長型、縮短型和延程型機(jī)型，最多可載客1000多人。  標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型的 A380客機(jī)搭乘555名乘客，其中上層機(jī)艙199人，下層主艙356人，是名副其實(shí)的“空中巨無霸”，也是迄今為止乘坐最為舒適的客機(jī)。  空客公司采用先進(jìn)輕型材料制造A380飛機(jī)的主要大結(jié)構(gòu)件。 一項(xiàng)首創(chuàng)的技術(shù)是使用大量碳纖維增強(qiáng)塑料及Glare層板技術(shù)，Glare層板是由0.3～0.5mm的鋁合金薄板與預(yù)浸玻璃纖維帶0.2～0.3mm交替層壓而成的，我國稱為超混雜復(fù)合材料。 空中客車A380客艙 A380還能為航空公司提供一個(gè)能夠裝有盥洗間、臥室、機(jī)組人員休息區(qū)、商務(wù)中心、甚至一個(gè)托兒所的底艙。 經(jīng)濟(jì)艙中的視聽娛樂系統(tǒng)可提供100部電影、700多張CD、22個(gè)電臺頻道和180個(gè)電視臺供乘客選擇。 此外，客機(jī)左右兩側(cè)共有七對艙門及應(yīng)急門，一旦發(fā)生意外情況，主艙和上層艙的緊急出口滑梯和救生艇將全部打開。 A380飛機(jī)配備了羅爾斯·羅伊斯公司遄達(dá)900發(fā)動(dòng)機(jī)。遄達(dá)900是世界上最潔凈的大型渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)生的起飛推力高達(dá)8萬磅。 A380飛機(jī)裝備的4臺遄達(dá)900發(fā)動(dòng)機(jī)，其動(dòng)力加起來與3500輛家用轎車相當(dāng)。該發(fā)動(dòng)機(jī)的鈦金屬中空風(fēng)扇扇葉每秒鐘能吸入1噸多空氣。 遄達(dá)900發(fā)動(dòng)機(jī)符合希思羅機(jī)場的QC2噪音標(biāo)準(zhǔn)，比當(dāng)今最大型客機(jī)的噪音低許多。 目前空中客車公司已經(jīng)收到一百四十九架A380飛機(jī)訂單。新加坡航空公司成為首架A380正式運(yùn)營者。 空客A380有關(guān)的數(shù)字： 空客A380研發(fā)項(xiàng)目耗資83.8億英鎊(128.93億美元)。 每架飛機(jī)的最終售價(jià)2億英鎊(3.07億美元)。 可搭載850名乘客。 機(jī)長240英尺(73米)，高79英尺(24米)，翼展260英尺(80米)。 每架A380重421噸。 A380可以每小時(shí)900公里的速度飛行1.5萬公里。 22%的空客是用碳纖維增強(qiáng)塑料制成的。 空客A380的材料85%可再循環(huán)利用。 每架整架空客需要3600升油漆。 |
