從1875年至1879年，北洋大臣李鴻章委托總稅務(wù)司赫德（Robert Hart）從英國阿姆斯特朗（Armstrong）兵工廠定購了“鎮(zhèn)東”、“鎮(zhèn)南”、“鎮(zhèn)西”、“鎮(zhèn)北”等8艘蚊炮船用于守口，另又定購了兩艘巡洋艦“超勇”、“揚威”，其后由于發(fā)現(xiàn)赫德所定購的軍艦質(zhì)量低劣，李鴻章由此轉(zhuǎn)向德國訂造軍艦。1879年日本吞并琉球后，清政府鑒于形勢緊迫急令李鴻章從速購買鐵甲艦，李鴻章派江南制造局徐建寅（科學(xué)家徐壽之子）和駐德國公使李鳳苞在歐洲各國訪問，最后選定在德國伏爾鏗 （Vulkan）船廠訂造兩艘鐵甲艦“定遠”、“鎮(zhèn)遠”及一艘鐵甲巡洋艦“濟遠”，為保證造艦的質(zhì)量，李鴻章特派曾留學(xué)英、法的劉步蟾、魏翰、陳兆翱、鄭清濂駐廠監(jiān)造，凡不合格者要求重新返工，并派管輪學(xué)生陸麟清帶領(lǐng)工匠領(lǐng)頭黃帶、林祥光、陳和慶等10人駐廠隨同練習(xí)，期于船成學(xué)亦成。

1879年11月，李鴻章以從英國定購的“鎮(zhèn)東”、“鎮(zhèn)西”、“鎮(zhèn)南”、“鎮(zhèn)北”蚊炮船陸續(xù)回國，北洋艦只日多，向清廷奏請將淮軍記名提督丁汝昌留在北洋，暫任提督。1881年9月、10月，在英國訂造的巡洋艦“揚威”、“超勇”，蚊炮船“鎮(zhèn)中”、“鎮(zhèn)邊”也先后回國，北洋海軍初具規(guī)模，李鴻章于是奏請以提督丁汝昌統(tǒng)領(lǐng)北洋水師，并為和國際接軌將三角形的水師旗改為長方形的海軍旗。在北洋水師即將成軍之時，1883年中法戰(zhàn)爭爆發(fā)，由于懼怕北洋水師的鐵甲艦開回國內(nèi)助戰(zhàn)，法國政府向德國施壓，行將回國的“定遠”、“鎮(zhèn)遠”被迫滯留在德國。1885年中法戰(zhàn)爭結(jié)束，中國不敗而敗，法國不勝而勝，福建水師在這次戰(zhàn)爭中全軍覆沒。清政府在戰(zhàn)爭結(jié)束后當(dāng)即下旨“當(dāng)此事定之時，懲前毖后，自以大治水師為主”，并正式設(shè)立海軍衙門，任命醇親王奕譞總理海軍事務(wù)，慶郡王和李鴻章協(xié)辦。這個命令再次加快了北洋水師的建軍速度，同年，鐵甲艦“定遠”、“鎮(zhèn)遠”、巡洋艦“濟遠”回國并又向英德兩國各訂造兩艘新式巡洋艦，1887在外定購的“致遠”、“靖遠”、“經(jīng)遠”、“來遠”竣工，李鴻章下令鄧世昌、葉祖珪、林永升、邱寶仁出洋接帶，并與1887年秋駛回祖國，至此中國所有在外定購的軍艦已全部回國，加上原有的自造艦只北洋水師的艦艇總數(shù)達到50余艘，計5萬余噸。

軍旗是一個國家軍隊的標志。清政府時中國并沒有現(xiàn)代意義上的國旗、軍旗，直到1881年9月在英國定購的“揚威”、“超勇”兩艘巡洋艦回國后，為和國際接軌李鴻章經(jīng)清廷批準制定了軍旗、國旗的質(zhì)地、章色。

　　萬年國旗為羽紗質(zhì)地，正黃色，用羽紗鑲嵌青色五爪飛龍，龍頭向上，分為大小四號，頭號橫長1丈5尺6寸，寬1丈6寸5分；二號橫長1丈3尺9寸，寬9尺5寸；三號橫長1丈1尺5寸，寬7尺6寸；四號橫長9尺6寸，寬6尺三寸。軍旗提督用五色長方旗，諸將用三色長方旗，上角飾以錨形。

　　總理海軍衙門關(guān)防為銀質(zhì)，字體為大篆，長3寸2分，闊2寸，文字內(nèi)容為“總理海軍事務(wù)衙門關(guān)防”。(關(guān)防是指非正式機構(gòu)的印章，為長方形，為區(qū)別于方形的大印，關(guān)防使用的印泥為紫色，因此又稱紫花大印）

　　寶星勛章，正式名稱為雙龍寶星，分五等11級：頭等3級，第1級專賞各國之君；第2級賞各國世子、親王、宗親國戚等；第3級賞各國世爵、大臣、總理各部大臣、頭等公使等。二等3級，第1級賞各國二等公使等；第2級賞各國三等公使、署理公使、總稅務(wù)司等；第3級賞各國頭等參贊、武職大員、總領(lǐng)事、總教習(xí)等。三等3級，第1級賞各國二、三等參贊、領(lǐng)事官、正使隨員、水師頭等管駕官、陸路副將、教習(xí)等；第2級賞各國副領(lǐng)事官、水師二等管駕官、陸軍參將等；第3級賞各國翻譯官、游擊、都司等。四等不分級 ，賞各國兵弁等。五等亦不分級，專賞各國工商人等 。

　　雙龍寶星正中鑲嵌有不同顏色的寶石一顆，發(fā)給寶星得主執(zhí)照（頭等第1、第2級除外 ），由總理衙門蓋用關(guān)防生效；制造頒給程序規(guī)定為：頭二等寶星由總理衙門制造頒給，三、四、五等寶星何處奏請賞，即由何處照式樣制造頒給，仍由總理衙門蓋用關(guān)防，發(fā)給執(zhí)照，以備稽查。

　　分為管帶，幫帶大副，魚雷大副，駕駛二副，槍械二副，船械三副，舢板三副，正炮弁，水手總頭目，副炮弁，巡查，總管輪，二、三等管輪，水手正副頭目，一、二、三等水手，一、二等管旗，魚雷頭目，一、二、三等升火，二等管艙，一、二等管油，一等管汽，油漆匠，木匠，電燈、鍋爐、洋槍、魚雷等匠，夫役，文案，支應(yīng)官，醫(yī)官，一、二等舵工，一、二等雷兵，一、二、三等練勇，教習(xí)，學(xué)生。

　　全軍設(shè)海軍提督一員，統(tǒng)領(lǐng)全軍，駐威海衛(wèi)。總兵二員，分左右翼，各統(tǒng)鐵艦，為領(lǐng)隊翼長。副將以下各官，以所帶船艦之大小，職事之輕重，別其品秩?？偙韵赂鞴俅?，不建衙署。副將五員，參將四員，游擊九員，都司二十七員，守備六十員，千總六十五員，把總九十九員，經(jīng)制外委四十三員。

　　軍銜：正都統(tǒng)、副都統(tǒng)、協(xié)都統(tǒng)、 正參領(lǐng)、副參領(lǐng)、協(xié)參領(lǐng)、 正軍校、副軍校、協(xié)軍校。

　　“其立軍規(guī)也，由提督秉公酌擬，呈報北洋大臣核辦，輕者記過，重者降級、革職、撤任。其馀不法等事，由提督援引會典雍正元年軍規(guī)四十條，參酌行之。其簡閱巡防也，逐日小操，按月大操。立冬以后，各艦赴南洋，與南瑞、南琛、開濟、鏡清、寰泰、保民等艦合操，巡閱江、浙、閩、廣沿海要隘，至新加坡以南各島，保護華商，兼資歷練。每逾三年，欽派王大臣與北洋大臣出海校閱，以定賞罰。”　

　　北洋水師成軍后擬定《北洋海軍章程》，奕譞與李鴻章奏請旨批準。內(nèi)容包括船制、官制、升擢、事故、考校、俸餉、恤賞、工需雜費、儀制、鈐制、軍規(guī)、簡閱、武備等相關(guān)事項。

定遠TING YUEN　

　　排水量(噸) 7335

　　船長（米） 90.98

　　船寬（米） 19.5

　　吃水（米） 5.97

　　馬力（匹） 6200

　　航速（節(jié)） 14.5

　　火炮 305mm*4／150mm*2／75mm*4／47mm*2／37mm機關(guān)炮*10

　　魚雷 380mm*3／2艘艦載魚雷艇

　　裝甲 炮塔355.6mm／側(cè)舷304.8mm／甲板76.2mm／艦橋203.2mm

　　乘員（人） 331

　　管帶 劉步蟾

　　艦史

　　清政府向德國克虜伯公司訂造的“薩克森”級裝甲戰(zhàn)列艦改進型的首艦。該型艦的艦體設(shè)計參照了德國“薩克森”級，在火力配置上則吸取了英國“英弗來息白”級戰(zhàn)列艦的主要優(yōu)點。 1881年2月在德國Stettin的Vulcan船廠100號船塢開始建造，暫定名“第一鐵艦”。1881年12月22日下水，1883年底建成，造價1699500兩。由于中法戰(zhàn)爭，定遠艦與鎮(zhèn)遠艦、濟遠艦直到1885年10月才在大沽口加入北洋水師。1886年8月定、鎮(zhèn)等六艦訪問日本長崎，期間上岸水兵與日方發(fā)生激烈沖突，史稱“長崎事件”。甲午戰(zhàn)爭時作為北洋水師旗艦參加了黃海海戰(zhàn)和威海衛(wèi)之戰(zhàn)，海戰(zhàn)中被擊中159彈，死17人傷38人。1895年2月4日夜被突入港內(nèi)的日本第9號魚雷艇發(fā)射的魚雷命中左舷，被迫搶灘。2月9日被日軍占領(lǐng)的炮臺擊毀。10日自爆，管帶劉步蟾悲憤自殺。定遠艦1896年由日本民間打撈，其舵輪被英國人Thomas Black Glover（1838-1912）所得，竟被改裝成咖啡桌，放置于日本長崎南山手町臨海的他的住宅內(nèi)。1957年該住宅由三菱會社移交給長崎市政府，連同其附近一片區(qū)域，辟作哥拉巴公園（Glover Garden），定遠艦舵輪遂長年在此展出。

　　鎮(zhèn)遠 CHEN YUEN

　　排水量(噸) 7335

　　船長（米） 90.98

　　船寬（米） 19.5

　　吃水（米） 5.97

　　馬力（匹） 6200

　　航速（節(jié)） 14.5

　　火炮 （清）305mm*4／150mm*2／75mm*4／47mm*2／37mm機關(guān)炮*10

　?。ㄈ眨?05mm*4／152mm速射炮*4／47mm*10／37mm機關(guān)炮*2

　　魚雷 380mm*3／2艘艦載魚雷艇

　　裝甲 炮塔355.6mm／側(cè)舷304.8mm／甲板76.2mm／艦橋203.2mm

　　乘員（人） 331

　　管帶 林泰曾

　　艦史

　　清政府向德國克虜伯公司訂造的“薩克森”級裝甲戰(zhàn)列艦改進型的次艦。1882年初在德國Stettin的Vulcan船廠112號船塢開始建造，暫定名“第二鐵艦”。1882年11月28日下水，1884年初建成，造價1699500兩。由于中法戰(zhàn)爭，定遠艦與鎮(zhèn)遠艦、濟遠艦直到1885年10月才在大沽口加入北洋水師。1886年8月定、鎮(zhèn)等六艦訪問日本長崎，期間鎮(zhèn)遠艦上岸水兵與日方發(fā)生激烈沖突，史稱“長崎事件”。甲午戰(zhàn)爭時參加了黃海海戰(zhàn)和威海衛(wèi)之戰(zhàn)，海戰(zhàn)中被擊中220彈，死13人傷28人。 1894年11月14日鎮(zhèn)遠在進威海北口村時不幸觸礁，管帶林泰曾自覺失職，服毒自殺，由楊用霖接任管帶。1895年2月17日鎮(zhèn)遠艦被日軍俘獲，2月27日由日艦西京丸拖航至旅順。從3月26日至6月1日對機器部件和船體進行檢修。7月4日駛抵橫須賀換裝武器。1895年3月16日被編入日本艦隊。3月21日被列為二等戰(zhàn)艦。日俄戰(zhàn)爭中被編入第3艦隊第5戰(zhàn)隊，參加了對旅順的進攻和1904年4月10日的黃海之戰(zhàn)。1905年5月27日參加對馬海戰(zhàn)。1905年12月12日被列為一等海防艦。1911年4月1日除籍，后作為靶艦。1912年4月6日在橫濱解體。鎮(zhèn)遠艦拆解后，所遺部分船錨、錨鏈、炮彈等被陳列于日本東京上野公園，直到抗戰(zhàn)勝利后才由海關(guān)緝私船飛星號、招商局輪船隆順號運回，現(xiàn)藏于北京軍事博物館，但還有部分遺物仍遺留在日本。

　　致遠 CHIH YUEN

　　排水量(噸) 2300

　　船長（米） 76.2

　　船寬（米） 11.6

　　吃水（米） 4.88

　　馬力（匹） 7500

　　航速（節(jié)） 18

　　火炮 210mm*3／150mm*2／57mm*8／37mm機關(guān)炮*6

　　魚雷 457mm*4

　　裝甲 50-100mm

　　乘員（人） 202

　　管帶 鄧世昌

　　艦史

　　1885年8月4日,李鴻章收到電旨,命他按“濟遠”式樣再訂購四艘巡洋艦。當(dāng)天他便向在歐洲的曾紀澤和許景澄發(fā)報，指令他們在所在國各自訂購兩艘巡洋艦。其中出使英國大臣曾紀澤即與英國海軍部聯(lián)系購艦事宜，英國人交給他兩份說帖，一份論述“濟遠”之弊，指出該艦8項缺陷，一份介紹英國新設(shè)計的軍艦，較“濟遠”有10項優(yōu)點，它同1884年下水的英制智利巡洋艦“愛斯米拉達”號十分相似。于是曾紀澤遂向英國阿姆斯特朗公司訂造兩艘高速巡洋艦。兩艦由林鳴塤、張啟正、陳和慶監(jiān)造。其中“致遠”艦1887年建成，同年11月加入北洋水師，造價845000兩。由神機營息借怡和洋行洋款及部撥各省捐款及江海、浙海、閩海三關(guān)藥稅厘款項支付。由于只在炮塔和艦身主要部位采用裝甲防護，其余均用鐵板覆蓋，所以也被北洋水師稱為“半鐵甲船”。1888年6月25日臺灣呂家望番社起事，圍攻卑南清軍大營。8月28日丁汝昌率“致遠”、“靖遠”抵達卑南，9月21日協(xié)助清軍攻破呂家望。致、靖兩艦共傷亡副頭目一名，水兵傷八名。致遠艦參加了1894年9月17日的黃海海戰(zhàn)，海戰(zhàn)中在管帶鄧世昌的指揮下，英勇奮戰(zhàn)，在彈藥告磬的情況下，毅然沖向日艦吉野，不幸被魚雷擊中鍋爐而沉沒于北緯39度32分，東經(jīng)123度34分的海面，管帶以下246人壯烈殉國，僅7人獲救。戰(zhàn)后，鄧世昌之死震動了朝野，光緒帝聞其犧牲得極為壯烈，遂親筆賜挽聯(lián)“此日漫揮天下淚，有公足壯海軍威”，又作詩一首云：“城上神威炮千斤，枉資劇冠挫我軍；后來無道終許汝；致遠深沉第一勛。”

　　靖遠 CHING YUEN

　　排水量(噸) 2300

　　船長（米） 76.2

　　船寬（米） 11.6

　　吃水（米） 4.88

　　馬力（匹） 7500

　　航速（節(jié)） 18

　　火炮 210mm*3／150mm*2／57mm*8／37mm機關(guān)炮*6

　　魚雷 457mm*4

　　裝甲 50-100mm

　　乘員（人） 202

　　管帶 葉祖珪

　　艦史

　　清政府通過出使英國大臣曾紀澤向英國阿姆斯特朗公司訂造的高速巡洋艦。1887年建成，同年11月加入北洋水師，造價845000兩，是致遠艦的姊妹艦。 1888年靖遠艦隨致遠艦參加了平定臺灣呂家望番社起義的戰(zhàn)斗。靖遠艦參加了黃海海戰(zhàn)和威海衛(wèi)之戰(zhàn)，海戰(zhàn)中被擊中110彈，死2人傷16人。1895年2月9日，靖遠艦被日軍占領(lǐng)的鹿角嘴炮臺發(fā)射的兩發(fā)炮彈擊中沉沒。1897年被打撈起來后拆解。

　　經(jīng)遠 KING YUEN

　　排水量(噸) 2900

　　船長（米） 82

　　船寬（米） 12

　　吃水（米） 5

　　馬力（匹） 4400

　　航速（節(jié)） 15.5

　　火炮 210mm*2／150mm*2／47mm*2／37mm機關(guān)炮*5

　　魚雷 457mm*4

　　裝甲 50-240mm

　　乘員（人） 202

　　管帶 林永升

　　艦史

　　1885年8月4日,李鴻章電令駐德公使許景澄在德國訂造兩艘巡洋艦。許景澄立即同Vulcan船廠磋商，要求修改“濟遠”設(shè)計缺陷，如升高穹甲、增加儲煤倉、放大輪機艙。德國人提出，新軍艦可設(shè)計成裝甲巡洋艦，即除了保留原先的裝甲甲板外，再在艦舷水線部位敷設(shè)立甲，此設(shè)計思想源于俄國A.A.波波夫的“海軍上將”號裝甲艦。1885年9月18日，許景澄與Vulcan船廠代辦哈科斯他耳議定訂購快船草合同，10月1日正式簽訂合同，向德國Stettin的Vulcan船廠訂造兩艘裝甲巡洋艦。兩艦由曾宗瀛、裘國安、黃戴監(jiān)造。“經(jīng)遠”艦1887年7月建成，經(jīng)、來兩艦原定用于臺灣及澎湖之防務(wù)，后留用北洋，并于同年11月加入北洋水師，造價865000兩。經(jīng)遠艦參加了1894年9月17日的黃海海戰(zhàn)，海戰(zhàn)中頑強作戰(zhàn)，終于不敵，沉沒于北緯39度51分，東經(jīng)123度40分7秒的海面，管帶以下231人壯烈殉國，16人生還。

　　來遠 LAI YUEN

　　排水量(噸) 2900

　　船長（米） 82

　　船寬（米） 12

　　吃水（米） 5

　　馬力（匹） 4400

　　航速（節(jié)） 15.5

　　火炮 210mm*2／150mm*2／47mm*2／37mm機關(guān)炮*5

　　魚雷 457mm*4

　　裝甲 50-240mm

　　乘員（人） 202

　　管帶 邱寶仁

　　艦史

　　清政府通過駐德公使許景澄向德國Stettin的Vulcan船廠訂造的巡洋艦，是經(jīng)遠艦的姊妹艦。1887年7月建成，原定用于臺灣及澎湖之防務(wù)，后留用北洋，同年11月加入北洋水師，造價865000兩。來遠艦在甲午戰(zhàn)爭中參加了黃海海戰(zhàn)和威海衛(wèi)之戰(zhàn)，海戰(zhàn)中被擊中225彈，死17人傷13人。1895年2月6日凌晨4時被日軍第一魚雷艇隊偷襲沉沒，艦中留守的30人遇難。

　　濟遠 TSI YUEN　

　　排水量(噸) 2300

　　船長（米） 72.1

　　船寬（米） 10.37

　　吃水（米） 4.78

　　馬力（匹） 2800

　　航速（節(jié)） 15

　　火炮 210mm*1／150mm*2／76mm*4／37mm機關(guān)炮*9

　　魚雷 380mm*4／2艘艦載魚雷艇

　　裝甲 炮塔355.6mm／甲板101.6mm／水線76mm

　　乘員（人） 202

　　管帶 方伯謙

　　艦史

　　清政府向德國Stettin的Vulcan船廠訂造的巡洋艦，本來是作為“定遠”級的三號艦訂造的，后由于經(jīng)費不足改為建造巡洋艦。1883年6月6日下水，1885年8月建成，同年10月加入北洋水師，造價620000兩。濟遠艦在甲午戰(zhàn)爭中參加了豐島海戰(zhàn)、黃海海戰(zhàn)和威海衛(wèi)之戰(zhàn)。豐島海戰(zhàn)中死13人傷40人，黃海海戰(zhàn)中被擊中15彈，死5人傷10人。海戰(zhàn)后管帶方伯謙由于臨陣脫逃被斬，繼任管帶林國祥。1895年2月17日被日軍俘獲。1895年3月16日加入日本海軍，艦長平尾福三郎。1898年3月21日被列為三等海防艦。1904年11月30日在日俄戰(zhàn)爭日軍攻打旅順的戰(zhàn)斗中在旅順港外羊頭洼即東經(jīng)121度04分50秒、北緯38度50分30秒的海域觸雷沉沒。濟遠艦于1905年5月21日除籍。上世紀80年代初，有關(guān)方面曾組織打撈濟遠艦，出水了濟遠的后主炮。1986年國家旅游局撥款300萬元用于打撈濟遠艦，當(dāng)年及1988年的兩次打撈，共出水前主炮、速射炮、主錨等300多件珍貴文物，經(jīng)保護處理后，陳列于中國甲午戰(zhàn)爭博物館。

　　平遠 PING YUEN

　　排水量(噸) 2100

　　船長（米） 59.1

　　船寬（米） 11.85

　　吃水（米） 3.96

　　馬力（匹） 2400

　　航速（節(jié)） 14

　　火炮 （清）260mm*1／150mm*3／47mm機關(guān)炮*8

　?。ㄈ眨?60mm*1／152mm速射炮*2／3磅速射炮*8

　　魚雷 457mm*2

　　457mm*4

　　裝甲 炮塔203mm／炮罩51mm／甲板51mm／彈藥艙

　　乘員（人） 145

　　管帶 李和

　　艦史

　　福州船政局建造的第29號艦，為我國首次建造的全鋼甲巡洋艦，代表了當(dāng)時我國造船工業(yè)的最高水平。1886年12月7日安放龍骨，1888年1月29日建成，命名為“龍威”號，造價524000兩。1889年5月15日和9月28日分別由林承謨和楊永年管駕出海試航，合格后于當(dāng)年加入福建水師。10月20日在赴天津校驗途中停泊上海，對抽水機進行維修。12月12日丁汝昌南下經(jīng)過上海，勘驗了“龍威”艦，決定將之調(diào)入北洋。1890年5月16日“龍威”艦加入北洋水師，改名為“平遠”。甲午戰(zhàn)爭中“平遠”艦參加了黃海海戰(zhàn)和威海衛(wèi)之戰(zhàn)。海戰(zhàn)中被命中24彈，傷亡15人。1895年2月17日被日軍俘獲。1895年3月16日加入日本海軍，1898年3月21日被列為一等炮艦。日俄戰(zhàn)爭時被編入第3艦隊第7戰(zhàn)隊。1904年9月18日在日軍炮擊金州灣的戰(zhàn)斗中在鳩灣海域觸雷沉沒。1905年5月21日除籍。

　　超勇 CHAO YUNG　

　　排水量(噸) 1350

　　船長（米） 67.1

　　船寬（米） 9.68

　　吃水（米） 4.27

　　馬力（匹） 2400

　　航速（節(jié)） 15

　　火炮 254mm*2／120mm*4／70mm*2／47mm機關(guān)炮*4

　　魚雷

　　裝甲 炮塔25.4mm／艦橋12.7mm／甲板6.8mm

　　乘員（人） 137

　　管帶 黃建勛

　　艦史

　　清政府向英國阿姆斯特朗公司訂造的巡洋艦。該級艦原為智利向英國訂造，后轉(zhuǎn)賣給中國2艘，即超勇、揚威號；轉(zhuǎn)賣給日本1艘，即筑紫號。超勇艦于1881年7月15日建成，1881年11月22日駛抵大沽，加入北洋水師。中法戰(zhàn)爭期間，超勇、揚威兩艦曾會同南洋水師5艦?zāi)舷略鲈＝ㄋ畮?，但被法國艦隊擊退。甲午?zhàn)爭中超勇艦參加了黃海海戰(zhàn)，海戰(zhàn)中被日艦圍攻，不幸戰(zhàn)沉于東經(jīng)123度32分1秒，北緯39度35分的海面，陣亡125人。

　　揚威 YANG WEI

　　排水量(噸) 1350

　　船長（米） 67.1

　　船寬（米） 9.68

　　吃水（米） 4.27

　　馬力（匹） 2400

　　航速（節(jié)） 15

　　火炮 254mm*2／120mm*4／70mm*2／47mm機關(guān)炮*4

　　魚雷

　　裝甲 炮塔25.4mm／艦橋12.7mm／甲板6.8mm

　　乘員（人） 137

　　管帶 林履中

　　艦史

　　清政府向英國阿姆斯特朗公司訂造的巡洋艦。是超勇艦的姊妹艦。揚威艦于1881年7月15日建成，1881年11月22日駛抵大沽，加入北洋水師。中法戰(zhàn)爭期間，超勇、揚威兩艦曾會同南洋水師5艦?zāi)舷略鲈＝ㄋ畮?，但被法國艦隊擊退。甲午?zhàn)爭中超勇艦參加了黃海海戰(zhàn)，海戰(zhàn)中被日艦圍攻，又遭濟遠沖撞，最終沉沒于東經(jīng)123度40分9秒，北緯39度39分3秒的海面，陣亡57人。

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《甲午風(fēng)云》影片展現(xiàn)甲午海戰(zhàn)這一歷史事件,悲壯地歌頌了海軍將領(lǐng)“鄧世昌”，水兵王國成等英雄們威武不屈的英雄氣概,深刻地揭露了帝國主義者的侵略本質(zhì)和清廷的昏庸腐朽,

　　1894年，蓄謀侵華已久的日本帝國在中國領(lǐng)海內(nèi)肆意挑釁、制造事端。北洋大臣李鴻章及其親信“濟遠"號管帶方伯謙等極力主張求和。日寇擊沉中國商船。以“致遠"號管帶鄧世昌為代表的愛國官兵和威海百姓，堅決要求對日作戰(zhàn)，但鄧兩次請戰(zhàn)均遭李拒絕。并因揭露方伯謙而被革職。日寇不宣而戰(zhàn)，民憤四起，李鴻章被迫起用鄧世昌。

　　在海戰(zhàn)中，北洋水師右翼總兵劉步蟾貪生怕死，故意打錯旗號（與歷史不符），后旗艦被日擊傷。鄧代替旗艦指揮作戰(zhàn)，率領(lǐng)“致遠"號官兵英勇戰(zhàn)斗，擊中日軍旗艦“吉野"號，最后因彈絕，鄧世昌決定撞沉敵艦“吉野"號，但不幸被魚雷擊中，全艦官兵犧牲。

• 參考資料：

  百科

• 開放分類：

  洋務(wù)運動、海軍、北洋水師、甲午戰(zhàn)爭、清朝

• 相關(guān)詞條：

  致遠艦總理海軍事務(wù)衙門詹天佑聯(lián)合艦隊