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伊朗開(kāi)始全力援俄?大批軍機(jī)直飛莫斯科

最近一段時(shí)間,俄羅斯與伊朗之間的軍用航班架次明顯增多,且執(zhí)飛機(jī)型多為伊朗空軍的伊爾-76運(yùn)輸機(jī),目的地也基本上處于莫斯科周邊的軍用機(jī)場(chǎng)。

結(jié)合俄軍正在俄烏沖突前線大規(guī)模使用伊朗制遠(yuǎn)程巡飛彈與無(wú)人機(jī)的情況來(lái)看,可以確信這些伊爾-76的任務(wù)就是將這些伊朗“快遞”源源不斷地運(yùn)往俄羅斯,用以補(bǔ)充前線消耗。

伊朗的伊爾-76運(yùn)輸機(jī)從伊朗飛抵莫斯科

此外,從美國(guó)軍方透露出的相關(guān)信息來(lái)看。在不遠(yuǎn)的未來(lái),這些伊爾-76貨運(yùn)清單中不僅會(huì)有俄軍購(gòu)買(mǎi)的伊朗巡飛彈,還可能包含伊朗制造的征服者-110短程彈道導(dǎo)彈與佐勒菲卡爾中程彈道導(dǎo)彈。

征服者-110彈道導(dǎo)彈

而這也意味著身為導(dǎo)彈大國(guó)的俄羅斯,其前線部隊(duì)的陸基中短程精確打擊武器將在很大程度上依賴于伊朗的供應(yīng)。

事實(shí)上,俄羅斯會(huì)主動(dòng)放下身段,大批量采購(gòu)伊朗的遠(yuǎn)程巡飛彈并計(jì)劃采購(gòu)伊朗中程彈道導(dǎo)彈,是一件意料之外但情理之中的事。

意料之外的地方在于,以俄羅斯目前擁有的導(dǎo)彈技術(shù)與無(wú)人機(jī)技術(shù)來(lái)看,雖然俄羅斯無(wú)法造出比肩中美兩國(guó)的遠(yuǎn)程巡飛彈。但想要造出比有著“空中小摩托”綽號(hào)的伊朗沙赫德-136巡飛彈更好的遠(yuǎn)程巡飛彈也并不是什么難事。

沙赫德-136巡飛彈

同時(shí),俄羅斯的伊斯坎德?tīng)朚彈道導(dǎo)彈在綜合性能上也要優(yōu)于伊朗的征服者-110與佐勒菲卡爾彈道導(dǎo)彈,只在500公里的最大射程上略遜于擁有700公里射程的佐勒菲卡爾導(dǎo)彈。

因此從技術(shù)層面上來(lái)說(shuō),俄羅斯并沒(méi)有采購(gòu)伊朗巡飛彈與彈道導(dǎo)彈的需求。

然而情理之中的地方在于,俄羅斯雖然有著世界領(lǐng)先的導(dǎo)彈技術(shù),但俄羅斯目前并沒(méi)有能力將這些技術(shù)“變現(xiàn)”。

伊斯坎德?tīng)朚彈道導(dǎo)彈

也就是說(shuō),俄羅斯目前沒(méi)有足夠的產(chǎn)能生產(chǎn)這些先進(jìn)的導(dǎo)彈??v使擁有先進(jìn)的導(dǎo)彈技術(shù),也無(wú)法滿足前線部隊(duì)的需求。

所以就算伊朗導(dǎo)彈的整體技術(shù)水平要略遜于俄羅斯自產(chǎn)導(dǎo)彈,前線部隊(duì)也只能買(mǎi)來(lái)將就著用。

俄羅斯之所以會(huì)面臨產(chǎn)能不足的窘境,主要原因有兩個(gè)。第一,是俄羅斯自身的工業(yè)生產(chǎn)體系生產(chǎn)規(guī)模不夠。

與美國(guó)是因?yàn)槿スI(yè)化政策才導(dǎo)致軍工產(chǎn)能嚴(yán)重下降不同。俄羅斯的軍工產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能不足純粹是因?yàn)闆](méi)錢(qián),導(dǎo)致許多軍工廠仍然在使用蘇聯(lián)時(shí)期的設(shè)備生產(chǎn)彈藥。

誠(chéng)然,這些設(shè)備仍然能夠滿足大部分基本彈藥與少部分精確制導(dǎo)彈藥的生產(chǎn)。但隨著技術(shù)的進(jìn)步,這些設(shè)備也越來(lái)越力不從心。尤其是在生產(chǎn)先進(jìn)導(dǎo)彈的時(shí)候,這些老舊設(shè)備幾乎派不上用場(chǎng)。

俄羅斯的KH-101巡航導(dǎo)彈

然而工廠為了最大限度的降低生產(chǎn)成本,往往不會(huì)對(duì)工廠設(shè)備進(jìn)行全面升級(jí)。而是只采購(gòu)數(shù)量較少的新型設(shè)備用于滿足新型導(dǎo)彈在和平時(shí)期的采購(gòu)訂單。

這直接導(dǎo)致了當(dāng)俄烏沖突消耗了大量庫(kù)存導(dǎo)彈后,就算俄軍出錢(qián)、無(wú)原料讓軍工廠加班加點(diǎn)生產(chǎn)導(dǎo)彈,也會(huì)被生產(chǎn)線較小的規(guī)模限制產(chǎn)能。

第二個(gè)原因則是《中導(dǎo)條約》。

作為美國(guó)與蘇聯(lián)在冷戰(zhàn)末期簽訂的最出名的軍備限制條約,《中導(dǎo)條約》規(guī)定自1987年條約簽訂后,兩國(guó)就不再保有、生產(chǎn)或試驗(yàn)射程在500公里至5500公里的陸基中程彈道導(dǎo)彈和巡航導(dǎo)彈。

《中導(dǎo)條約》簽署現(xiàn)場(chǎng)

因此從1987年條約簽訂到2018年兩國(guó)撕毀《中導(dǎo)條約》為止,在這長(zhǎng)達(dá)29年的時(shí)間里,美俄兩國(guó)都沒(méi)有發(fā)展陸基中程導(dǎo)彈、尤其是陸基中程彈道導(dǎo)彈的相關(guān)技術(shù)。更別說(shuō)列裝相關(guān)武器裝備了。

這也是為什么俄羅斯在攻擊烏克蘭縱深目標(biāo)時(shí)只能使用艦載或空射巡航導(dǎo)彈的原因,因?yàn)榇藭r(shí)俄軍射程最遠(yuǎn)的戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈是500公里的伊斯坎德?tīng)朚,根本打不到烏克蘭大后方的目標(biāo)。

相比之下,伊朗并沒(méi)有簽署過(guò)《中導(dǎo)條約》,其導(dǎo)彈射程自然也不會(huì)受限。在俄羅斯國(guó)產(chǎn)導(dǎo)彈仍需時(shí)間研制,但前線又急需補(bǔ)充縱深目標(biāo)打擊能力的情況下,選擇采購(gòu)伊朗技術(shù)成熟且精度不俗的導(dǎo)彈是一筆非常劃算的買(mǎi)賣。

 

佐勒菲卡爾彈道導(dǎo)彈

畢竟綽號(hào)“空中小摩托”的沙赫德-136遠(yuǎn)程巡飛彈單價(jià)成本僅有5萬(wàn)美元,比圖-95飛行一次的油費(fèi)還低,對(duì)于已經(jīng)將打擊范圍擴(kuò)大到烏克蘭全境的俄軍來(lái)說(shuō),沒(méi)什么比沙赫德-136更劃算的打擊手段了。

而征服者-110和佐勒菲卡爾彈道導(dǎo)彈則可以極大地提高俄軍對(duì)700公里以內(nèi)的時(shí)敏目標(biāo)打擊能力。在一定程度上壓制烏軍的海馬斯火箭炮。

總之,對(duì)于需要在俄烏沖突中取得勝利的俄羅斯來(lái)說(shuō),“放下身段”采購(gòu)伊朗武器并不是什么值得批判的事。

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