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[天下英才]陳士櫓：“航天專業(yè)不能撤”...

2017.06.08

　　陳士櫓

　　編者按：有一種人：他們有“獨(dú)立之精神，自由之思想”；他們是文明進(jìn)步的領(lǐng)跑者，是開拓創(chuàng)新的實(shí)踐者；他們以知識(shí)的力量承載著國家前行的希望。他們就是中國知識(shí)分子。中國之聲特別策劃《天下英才》，講述當(dāng)代知識(shí)分子的理想、情懷與擔(dān)當(dāng)。

　　央廣網(wǎng)北京6月6日消息（記者劉柏煊）據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報(bào)道，載人航天、探月工程、導(dǎo)航衛(wèi)星……在這些佐證一個(gè)國家航天實(shí)力的名詞背后，都有西北工業(yè)大學(xué)航天專業(yè)畢業(yè)生的身影。他們中不乏高級(jí)將領(lǐng)、總設(shè)計(jì)師和各類首席，但遇到這位老人卻都要尊稱一句“老師”，這就是陳士櫓——西北工業(yè)大學(xué)航天專業(yè)的創(chuàng)始人。

　　作為陳士櫓院士曾經(jīng)的同學(xué)和同事，王永志（中國載人航天工程首任總設(shè)計(jì)師、中國工程院院士）說：“我是1956年認(rèn)識(shí)陳士櫓院士的。他堅(jiān)守航天，勤勤懇懇，踏踏實(shí)實(shí)，幾十年來如一日，不只是培育了航天人才，輸送了航天人才，還具體地參與了航天工程，做出了貢獻(xiàn)?！?/span>

　　在女兒陳清怡印象里，父親給人的感覺是一個(gè)正直、善良、責(zé)任心特別強(qiáng)的教書匠，平時(shí)看起來非常和善，到關(guān)鍵時(shí)，他也會(huì)拍案而起，堅(jiān)持他認(rèn)為正確的東西。

　　作為陳士櫓院士的學(xué)生，給金壯龍（C919大型客機(jī)項(xiàng)目總指揮、中國商飛公司董事長）留下最深的印象是，陳老師為人師表、學(xué)識(shí)淵博、教學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、品德高尚，對(duì)他影響很大，老師雖然已經(jīng)故去，但是老師的愛國情懷、科學(xué)風(fēng)范和精神力量仍在激勵(lì)和改造著一批批航天人。

　　

　　在女兒陳清怡的記憶里，父親個(gè)子不高，佝僂著背，外形并不顯眼，但在談吐中顯露的卻是典型知識(shí)分子的派頭，語調(diào)柔軟，帶著濃濃的江浙口音。上世紀(jì)三十年代，年少的陳士櫓因?yàn)闀r(shí)常頭頂日軍轟炸機(jī)的尖嘯，萌生了航空救國的渴望?！八麄兩现袑W(xué)的時(shí)候，要經(jīng)常跑飛機(jī)，跑到鄉(xiāng)下，躲到山里，基本上是被動(dòng)挨打，他很希望能學(xué)航空專業(yè)?！?/span>

　　就在日本宣布無條件投降的前兩個(gè)月，25歲的陳士櫓以專業(yè)第一的成績從西南聯(lián)大的航空工程學(xué)系畢業(yè)，同年留校任教，這是他“教書匠”生涯的起點(diǎn)。1956年，陳士櫓被派往蘇聯(lián)留學(xué)，火車七天七夜的顛簸將他送到了莫斯科，學(xué)成回國后，他牽頭創(chuàng)辦了西北工業(yè)大學(xué)宇航工程系。他生前曾回憶：“我去的是莫斯科航空學(xué)院，莫斯科航空學(xué)院是在航空的基礎(chǔ)上弄航天，國內(nèi)那時(shí)是航空。1958年底，回到西安西北工業(yè)大學(xué)以后，過了一年，1959年我們學(xué)校也要?jiǎng)?chuàng)辦新的院系，叫宇航工程系，叫我做系主任?！?/span>

　　此時(shí)，世界上的主要大國已經(jīng)進(jìn)入“原子”和“噴氣”時(shí)代。而對(duì)于當(dāng)時(shí)的中國來說，“航天”和“航空”雖只有一字之差，卻是一個(gè)相對(duì)陌生的概念，這就意味著一切要從零開始，把“0”變成“1”。

　　對(duì)于最早嘗試“吃螃蟹”的陳士櫓而言，如何解決教材問題是當(dāng)務(wù)之急。當(dāng)時(shí)僅有的教材都由蘇聯(lián)專家提供，密級(jí)很高，管理很嚴(yán)，課本名字還都是代號(hào)。陳士櫓主動(dòng)帶領(lǐng)教師搜集資料、伏案編寫、刻板印刷，往往晚上在書桌前坐下，再起身已是第二天。

　　女兒陳清怡說：“經(jīng)常晚上看到他在那，要么在備課、看書，要么在那兒刻鋼板。我對(duì)‘開夜車’這個(gè)詞，一開始是從我爸爸身上知道的?！?/span>

　　西北工業(yè)大學(xué)的宇航工程專業(yè)就這樣在艱難中開始起飛。然而，令陳士櫓沒有想到的是，短短五年之后，由于院系調(diào)整，宇航工程系面臨被撤并的風(fēng)險(xiǎn)。突如其來的消息讓陳士櫓百般不解：“我說從航空到航天上是一大步。我自己感到還有很多東西要學(xué)，現(xiàn)在要解散了就可惜了。我說我相信其他國家不會(huì)要把航天拿掉去做航空的。”

　　就這樣，他開始了四處奔走。女兒陳清怡記得，在那些日子里，父親讓她感受到了未曾有過的“雷厲風(fēng)行”?！八€拍起桌子來，所以大家覺得，平時(shí)看他溫文爾雅的，說話都是笑嘻嘻的，怎么還發(fā)那么大的脾氣?！?/span>

　　陳士櫓的呼聲終于得到當(dāng)時(shí)主管部門——國防科委的重視。在一次全國性的學(xué)術(shù)會(huì)議上，他向中國航天之父、時(shí)任國防科委副主任的錢學(xué)森反映了自己的想法，獲得了寶貴的支持。“后來錢學(xué)森自己也跟我講說，陳士櫓，開始很多人都把你們這個(gè)專業(yè)要撤掉，但我是贊成和支持你的?！?/span>

　　陳士櫓的遠(yuǎn)見和堅(jiān)持，讓宇航工程系最終被保留下來。西北工業(yè)大學(xué)也因此成為國內(nèi)航空高校中唯一的自開辦航天專業(yè)以來就沒有中斷過的學(xué)校。從這里走出的7000多名航空航天領(lǐng)域的高級(jí)人才，見證了我國航天事業(yè)由弱變強(qiáng)的創(chuàng)業(yè)之艱。

　　2016年4月24日，我國首個(gè)“航天日”。在西北工業(yè)大學(xué)友誼校區(qū)的一幢普通住宅樓里，96歲高齡的陳士櫓一整天都在關(guān)注著電視報(bào)道，女兒陳清怡在事后才察覺到父親當(dāng)天的異樣。“他那天躺那兒，還讓把助聽器耳機(jī)給他戴上；生病以后臥床的時(shí)間比較多，平時(shí)不愿意換衣裳，那天主動(dòng)要求要換衣裳。他把‘航天日’這個(gè)事看得很重，感覺真把這一天當(dāng)過節(jié)了。”

　　晚上21點(diǎn)10分，這位終生情系航天的老人，安詳?shù)刈咄炅怂纳贸獭?/span>

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