在相關(guān)一些偏空消息的影響下，早盤的滬深兩市來了個低開大動作。最終幾經(jīng)周折，上證指數(shù)、深成指等幾大主要指數(shù)，均收了根低開高走、明漲實跌的小陽線。兩市共成交7071億元，量能較昨日大幅度萎縮。
盤面觀察，新能源、汽車、電氣設(shè)備等概念板塊，漲幅相對較好；互聯(lián)網(wǎng)、建筑、證券、航空、房地產(chǎn)等板塊，跌幅靠前。個股方面，繼續(xù)二極分化；兩市個股漲跌互現(xiàn)，喜憂參半。至收盤，漲停板個股約84家；跌停板個20股家。
市場早盤的大幅度低開，除了周三回調(diào)的動力以外，更多可能與某些方面的或有傳聞等有關(guān)，市場投資者可能把其誤讀了。事實上，大盤在目前的位置上面，上下都有點困難！一方面，有相當(dāng)一部分的籌碼被高高深套在了4000點以上的高地；另一方面，市場內(nèi)外的資金，觀望氣氛比較濃厚。成交量的大幅度萎縮，既說明市場中主動性的拋盤比較輕，又說明下檔主動性的承接盤較乏。
比較有意思的是包括昨天的行情等在內(nèi)，上證指數(shù)、深圳成指、創(chuàng)業(yè)板指、中小板指等，在分時圖表上面的走勢，幾乎如出一轍的高度一致。這或許至少說明當(dāng)前的市場，兩市的聯(lián)動性非常之強(qiáng)。
技術(shù)上，包括今日被擊穿的5日線在內(nèi)，來自上檔的多條中短期均線呈空頭排列，繼續(xù)壓制著滬指的上行。而下檔，3600點以下又有國家隊的強(qiáng)力托市護(hù)盤。空頭如不計成本的繼續(xù)一味下殺，多少也有點瞻前顧后，誠惶誠恐。
從K線圖表觀察，上證指數(shù)已經(jīng)在3550點~3850點區(qū)域，以上下來回拉鋸、震蕩的方式，連續(xù)盤整了整整8個交易日。那么，后市的大盤能否在某一天紫氣東來，拉出一根數(shù)百點的大陽線呢？這似乎值得投資者們的期待！因為這樣一來，既有望一舉向上突破上檔的多條中短期平均線的重重阻力，又與上月27日的長陰線，構(gòu)成一種近乎“對稱性”的走勢？顯然，這樣一種可能性，后市還是存在的。
總體上，不管今日這根假陽線泄露了何種真意圖，也不管大盤在當(dāng)前位置上面如何的糾結(jié)、曲折！隨著多條均線的逐步下移，留給多空雙方的時間或許已經(jīng)屈指可數(shù)了。僅僅從上證指數(shù)的角度來觀察，后市或上或下，多空雙方必將會有一次面對面的大較量！向上突破，大盤必須要放量；向下突破，則需利空配合。無非其時點目前還較難預(yù)測、估計罷了——對此投資者需要有一定的思想準(zhǔn)備。對于一般投資者來說，適控倉位，靜觀其變，或不失為近期操作的上佳選擇。畢竟，張弓以待，擇時而攻，還是比較務(wù)實的實戰(zhàn)策略之一。
