昨天下午，江蘇省交通運(yùn)輸廳召開全年交通工作會(huì)議，在總結(jié)去年諸多交通成績(jī)的同時(shí)，過江通道、鐵路建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃在三年內(nèi)全面提速，包括城市公共交通、一卡通刷卡范圍擴(kuò)大覆蓋范圍等系列民生大餐也被一并端出。
2018年，江蘇交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)預(yù)期完成投資1160億元，將再創(chuàng)歷史新高。據(jù)介紹，這些投資將主要用于鐵路、過江通道、省際互聯(lián)等補(bǔ)短板工程建設(shè)，著力增強(qiáng)南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)等綜合樞紐功能。
3年內(nèi)開建9條過江通道，全面開工和燕路過江通道
目前，江蘇有14座跨江通道，但并不能滿足節(jié)假日車流的過江需求。據(jù)悉，2018年，江蘇將加快過江通道建設(shè)，全面開工南京和燕路過江通道。
據(jù)介紹，今年省內(nèi)將全面開工南京和燕路過江通道，力爭(zhēng)開工南京仙新路過江通道;加快推進(jìn)常泰、龍?zhí)?、張靖、?rùn)揚(yáng)第二通道等過江通道項(xiàng)目前期工作，爭(zhēng)取2019-2020年再開工建設(shè)8條。這樣，除了2017年已經(jīng)先期開工的和燕路過江通道，江蘇3年里還將再開工9條過江通道。
常泰過江通道2017年9月通過了設(shè)計(jì)大綱評(píng)審，河勢(shì)演變、地質(zhì)勘探、土地預(yù)審等專題研究全面開展，項(xiàng)目預(yù)可研基本完成，目前正在進(jìn)行路線總體方案的深入研究工作。龍?zhí)?、張靖、?rùn)揚(yáng)第二通道等過江通道也已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性前期階段。
此外，一批高速公路建設(shè)項(xiàng)目也在持續(xù)進(jìn)行。除了要建成3個(gè)高速公路項(xiàng)目共計(jì)88公里、普通國(guó)省干線項(xiàng)目20個(gè)500公里，還要加快推進(jìn)蘇錫常南部高速公路等項(xiàng)目建設(shè)。
開工建設(shè)寧合、寧馬高速擴(kuò)建、溧陽至寧德高速等項(xiàng)目，力爭(zhēng)開工建設(shè)京滬高速公路沂淮江段擴(kuò)建工程、高淳至宣城高速公路，并對(duì)新?lián)P、鹽靖、淮連、寧通廣九段、揚(yáng)州繞城、寧高等路段進(jìn)行提速，提高通行效率。
高鐵航空加速發(fā)展
據(jù)介紹，今年江蘇將有10多條鐵路同時(shí)建設(shè)。將建成鐵路項(xiàng)目5個(gè)355公里。建成連鹽鐵路、青連鐵路和隴海線連云至連云港東增二線，完成寧啟鐵路二期主體工程，配合完成符夾鐵路擴(kuò)能改造項(xiàng)目;續(xù)建滬通鐵路一期、連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路、徐宿淮鹽鐵路、連徐高鐵。
(2018年江蘇鐵路建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目圖)
今年1月，時(shí)速350公里的鹽通鐵路開工，為江蘇鐵路建設(shè)實(shí)現(xiàn)了"開門紅"。
此外，江蘇今年還將開工蘇南沿江鐵路，力爭(zhēng)開工建設(shè)滬蘇湖鐵路、通蘇嘉鐵路、滬通鐵路二期;加快北沿江高鐵、寧淮鐵路、鹽泰錫常宜鐵路前期工作，力爭(zhēng)盡早開工建設(shè)。
via:南京晨報(bào)
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