6月19日，人人公司發(fā)布了2018財年第一季度未審計的財報，財報顯示，人人第一季度總凈營收為1.405億美元，較上年同期增長570%；歸屬于人人的凈虧損為4160萬美元，較去年同期的凈虧損1620萬美元擴大157%。
2011年5月4日，人人網(wǎng)在美國紐約交易所成功上市，當天的最高市值一度高達74.82億美元，超過了當時搜狐、優(yōu)酷、網(wǎng)易、攜程、新浪等公司。人人網(wǎng)成為僅次于騰訊和百度的互聯(lián)網(wǎng)公司，創(chuàng)造了當年的神話。而現(xiàn)在卻不到7億美元，7年時間縮水90%。而那時市值低于人人網(wǎng)的網(wǎng)易、攜程、新浪、百度等互聯(lián)網(wǎng)公司，現(xiàn)在都是人人網(wǎng)的幾十倍上百倍。
? 曾經(jīng)多次轉型的人人網(wǎng)，面臨持續(xù)虧損的窘境。據(jù)人人網(wǎng)財報業(yè)績要點顯示，其業(yè)務主要包括互聯(lián)網(wǎng)增值服務，金融收益和二手車銷售這三大版塊。
對于近些年不太了解人人網(wǎng)的用戶來說，應該會感到好奇。那個曾經(jīng)風靡一時，大多數(shù)人都玩過的校內(nèi)網(wǎng)，什么時候開始做金融和二手車業(yè)務了？
涉足金融版塊業(yè)務的互聯(lián)網(wǎng)公司很多，如被人所熟知的螞蟻金服、京東金融、蘇寧金融等。人人網(wǎng)做的金融業(yè)務可能知道的人并不太多。其實人人網(wǎng)早在2012年9月向美國校園P2P網(wǎng)站SoFi投資4900萬美元開始就漸漸布局金融了，之后陸續(xù)又上線了“人人分期”、“人人理財”的產(chǎn)品，同時也投資其他的理財公司。
人人網(wǎng)除了做金融，后來又涉足二手車，2018年Q1財報顯示，二手車銷售營收為1.236億美元，占總凈營收1.405億美元比例為87%，說明二手車已經(jīng)成為人人網(wǎng)的主要營收來源。
不得不提的是，人人網(wǎng)還開始搞區(qū)塊鏈了，發(fā)布了RRCoin白皮書，CEO陳一舟真會玩。據(jù)白皮書中顯示，人人公司將為社交網(wǎng)絡提供一個開源的區(qū)塊鏈平臺——人人坊，并會成立RRCoin基金會。RRCoin作為代幣，為平臺的智能合約和交易行為提供運作媒介，應用于直播、商業(yè)推廣、社交游戲、錢包應用等場景中。用戶、PGC、開發(fā)人員、廣告主、平臺方等均可在系統(tǒng)內(nèi)獲得或支付RRCoin。
在RRCoin白皮書提到，關于開發(fā)者、廣告主與平臺方的關系，明確代幣總數(shù)為10億，40%用于私募、25%用于基金會、15%用于團隊、20%用于社區(qū)商務合作。這不難讓人想到人人的廣告業(yè)務。將區(qū)塊鏈技術應用在廣告投放上，對于人人網(wǎng)來講也有不小的想象空間。可以預見，區(qū)塊鏈對于整個廣告營銷行業(yè)也將帶來不小的沖擊。
而靠社交起家的業(yè)務，似乎已經(jīng)被人人網(wǎng)所拋棄。隨著微博、微信等社交產(chǎn)品的誕生，對人人網(wǎng)的社交業(yè)務造成了沖擊。而人人網(wǎng)并沒有鞏固其在社交領域的優(yōu)勢，反而轉型到金融和二手車等領域。有業(yè)內(nèi)人士指出，“人人網(wǎng)的轉型并不成功，從其股價持續(xù)下跌及財報接連虧損就可以略見一二。”
對投資者而言，都希望自己所投的公司業(yè)績穩(wěn)定、股價上漲。近些年來購買人人網(wǎng)股票的投資者們，明顯是一筆失敗的投資。早在2015年3月，人人網(wǎng)市值縮水近80%時就出現(xiàn)了投資人直接讓CEO陳一舟辭職的窘境，可以想象投資者對陳一舟是多么的失望。
目前的人人網(wǎng)并沒有一個明確的發(fā)展前景，以目前連連虧損的形式來看，對于人人網(wǎng)來說，選擇業(yè)務發(fā)展方向，遠比發(fā)展業(yè)務本身更加重要。
