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從鋁飯盒到智能點(diǎn)餐 高鐵上流動(dòng)著“中國味道”

民以食為天。中國人不管是在家,還是出門在外,對吃的要求從未降低。即使是在路途中,也盡量想吃好。

作為長途出行的首選,火車上的餐食濃縮了人們對吃的追求和飲食的變化。新中國成立70年來,鐵路經(jīng)歷了從綠皮車到高鐵、從煤爐燒炭到電氣時(shí)代的巨大變化,車上飲食也從吃飽就好到鎖住營養(yǎng),從飯盒回收到智能點(diǎn)餐,從單一菜品到五花八門。那種火車上流動(dòng)的食物味道,是旅客們幸福感、獲得感、滿足感不可或缺的重要組成部分。不論列車速度如何變化,這種味道,總能勾起我們滿滿的回憶。

說起以前的餐車條件,在鐵路工作了40余年的石家莊客運(yùn)段京渝車隊(duì)黨總支書記趙宏吉深有感觸。上世紀(jì)七八十年代火車餐車衛(wèi)生條件十分有限,使用爐灶燒煤,灶頭旁邊連著一個(gè)煤箱。炊事員不但要做飯做菜,還要給爐灶添煤。煤煙、煙油從煤箱里一股腦地進(jìn)到炊事員的鼻孔,雖然戴著口罩,但時(shí)間久了,鼻孔里也全是煤灰。當(dāng)年列車儲(chǔ)存食材的方式也十分原始,鐵皮箱包裹棉被和冰塊成了那個(gè)年代的“土冰箱”。路途超過兩天的列車,還需要在途中補(bǔ)充冰塊,以保證餐料的食品質(zhì)量安全。

廚師黃燁經(jīng)常聽師傅們講起之前的故事。那時(shí)候的餐車很苦,冬天四處透風(fēng),只有胸前一團(tuán)火。夏天如同蒸桑拿,渾身濕漉漉,衣服從來沒干過,身上長滿了痱子。廚師最喜歡的時(shí)刻,就是將冰塊鋪滿“土冰箱”的那一小段時(shí)間,自己也能獲得短暫的涼爽。列車運(yùn)行不平穩(wěn),剎車道岔晃動(dòng)很大,切菜也會(huì)經(jīng)常切到手指。

過去,餐食品種十分有限,基本上都是兩三毛錢的盒飯。最初的盒飯是裝在可回收的鋁飯盒里。上世紀(jì)七八十年代列車的供餐方式仍有著計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的印記。飯點(diǎn)前的兩三個(gè)小時(shí),餐車長便早早地到車廂售賣餐票,餐車根據(jù)客流和餐票售賣情況將飯菜準(zhǔn)備好,把飯菜裝在鋁制的飯盒里,由餐車服務(wù)員推著小推車送到車廂里,旅客再憑著餐票換取盒飯。這種盒飯里大部分是米飯,上面放一點(diǎn)肉和菜,跟現(xiàn)在的蓋澆飯很像,品種也就一兩樣,大多是木須肉和雪菜肉絲,偶爾有紅燒肉的時(shí)候,特別受旅客歡迎。等旅客差不多吃完了,列車員又會(huì)推著小車來收拾空飯盒。

隨著車輛裝備升級,從上世紀(jì)90年代開始餐車陸續(xù)進(jìn)入了電器時(shí)代,電磁爐、蒸飯箱、抽油煙機(jī)、大冰箱……把6平方米的后廚變得井井有條,廚師出菜的效率飛速提升,食材的保存期限變得可控,餐車工作人員不用再站在“烤箱”里干活了。

改革開放以后,列車餐飲也全面迎來市場競爭和挑戰(zhàn)。商販們在站臺(tái)上推著小車售賣不同風(fēng)味盒飯和特色小吃,多元選擇讓不少旅客選擇在途經(jīng)的車站買飯上車。為此,列車不得不大力組織餐車職工進(jìn)行培訓(xùn),從炒菜、擺臺(tái)到服務(wù),一項(xiàng)項(xiàng)提質(zhì)增效。餐車供應(yīng)開始不斷推陳出新,八寶粥、瓜子、花生等休閑零食供旅客閑時(shí)消遣,蓋飯、炒飯、特色菜為旅客提供了正餐選擇。

電器時(shí)代的餐車環(huán)境有了質(zhì)的提升,旅客對餐飲需求也多樣了,飯菜品種不再單一,從只要求飯菜分量足向力求“粗菜細(xì)做、細(xì)菜精做”轉(zhuǎn)變。列車餐飲不僅有傳統(tǒng)的盒飯、泡面,還增加了水果、小食品等。盒飯改用一次性分格式的食用塑料餐盒,上面蓋有透明的盒蓋,可以裝三個(gè)菜、一份米飯,有的還加了雞腿或鹵蛋。為了保證菜品口味和口感,餐車還推出了“單鍋小炒”。

為讓旅客的滿足從舌尖走向心尖,餐車服務(wù)推出餐車擺臺(tái)、餐巾折花、插花等。每趟車始發(fā)的時(shí)候,都會(huì)為餐車設(shè)計(jì)藝術(shù)桌臺(tái),讓旅客們既飽口福又飽眼福。餐車前臺(tái)服務(wù)員王江浩用餐巾折疊的仙鶴栩栩如生,引得旅客就餐時(shí)頻頻拍照留念。

后臺(tái)的廚師師傅們也不甘落后,精益求精地制作著美味佳肴。青年廚師黃燁在工作中不僅可以制作可口菜肴,還學(xué)會(huì)了簡單的果蔬雕刻手藝,用蘿卜雕上幾朵小花,就能把簡單的菜肴點(diǎn)綴得趣味盎然,為旅客旅途增添情趣。

如今火車跑入了高鐵時(shí)代,借助移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的餐飲服務(wù)更加便捷。除了預(yù)定列車能提供各式套餐外,還可以網(wǎng)上點(diǎn)外賣,讓旅客舒適旅行的同時(shí)可以享受到沿途各地美食。石家莊站作為全國首批開通互聯(lián)網(wǎng)送餐的車站,配置了互聯(lián)網(wǎng)送餐中心。目前,已簽約肯德基、吉野家等7戶商家近40種餐飲商品,以及趙縣梨干、藁城宮面等10種土特產(chǎn)供旅客選購。日均配餐量200單,高峰日近800單。

旅客宋先生高興地說:“上車后第一件事就是在網(wǎng)上點(diǎn)外賣。沿途外賣品種多達(dá)20多種,南北各站口味均有不同,有麻辣的,有酸甜的,也有面食。孩子喜歡吃快餐就給他們訂肯德基和麥當(dāng)勞,他們很開心。母親年紀(jì)大了,高鐵上的盒飯葷素搭配很營養(yǎng),就給母親訂了車上的清蒸魚盒飯。而妻子喜歡地方特色,沿途路過哪里就吃到哪里。用手機(jī)輕松下單,熱乎乎的飯菜感覺比在飯店還方便?!保R慧 李溢春)

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