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兇猛!4000億市值比亞迪沖漲停!一度拿下中小板市值“一哥” 三季報(bào)超預(yù)期
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10月29日,新能源汽車龍頭比亞迪AH股價(jià)雙雙低開高走,漲勢(shì)兇猛。臨近尾盤,比亞迪股價(jià)一度觸及漲停。
隨著比亞迪股價(jià)的飆升,中小板上演了一幕“市值一哥”爭(zhēng)奪戰(zhàn),比亞迪盤中市值接連超過(guò)立訊精密海康威視,一度榮登中小板市值頭把交椅。不過(guò),隨著尾盤股價(jià)回調(diào),比亞迪市值有所回落,A+H股總市值最終報(bào)收4115億元,比??低?/a>4195億元的總市值稍遜一籌。
無(wú)懼外圍暴跌 A股走出獨(dú)立行情
雖然昨夜歐美股市上演了流血暴跌一幕,但今日A股大盤依然走出了一波獨(dú)立行情。
上證指數(shù)低開高走,一路震蕩上行,韌性盡顯。
截至收盤,上證指數(shù)報(bào)收3272.73點(diǎn),上漲0.11%,連續(xù)三日錄得小漲;創(chuàng)業(yè)板指漲1.1%,連漲四日。家電、汽車、白酒板塊引領(lǐng)市場(chǎng),新能源汽車龍頭比亞迪一度封板。
今日北向資金全天凈買入17.86億元,為連續(xù)兩日凈買入;其中滬股通凈買入9.55億元,深股通凈買入8.32億元。
此前遭遇爆炒的可轉(zhuǎn)債行情明顯降溫,中證轉(zhuǎn)債指數(shù)收盤漲0.18%,四成轉(zhuǎn)債上漲,成交額1268.67億元,較昨日減少278.07億元。雖然盤中仍有9只轉(zhuǎn)債臨停,2只轉(zhuǎn)債臨停兩次,但是波動(dòng)幅度明顯減小。
比亞迪市值創(chuàng)新高 中小板市值榜上演“三雄爭(zhēng)霸”
近期新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈走出主線行情,其中龍頭股比亞迪股價(jià)走勢(shì)更是一騎絕塵。
午后,比亞迪遭遇大單拉升,以166.76元的價(jià)格短暫漲停,尾盤迅速回落,最終以每股153.38元收盤,全天上漲4.47%,當(dāng)日成交額100.23億元。
在港股市場(chǎng),比亞迪H股走勢(shì)與A股基本一致,低開高走后尾盤有所回落,全天收漲近5%。
比亞迪股價(jià)今日的這番大漲走勢(shì),也讓今天中小板市值榜上演了“三雄爭(zhēng)霸”的一幕。比亞迪市值一度先后趕超立訊精密??低?/a>,榮登中小板一哥寶座。
不過(guò)隨著尾盤調(diào)整,比亞迪總市值最終收盤定格在4115億元,稍遜于??低?195億元的總市值,暫居中小板市值第二。
綜合來(lái)看,今年以來(lái),比亞迪走出牛股行情,A股漲幅已超245%,港股
比亞迪股份累計(jì)漲幅也已超120%。
業(yè)內(nèi)人士分析稱,比亞迪近期表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì),與其超預(yù)期“成績(jī)單”密切相關(guān)。比亞迪將于今日晚間披露三季報(bào)業(yè)績(jī)
三季度業(yè)績(jī)超預(yù)期 新能源+手機(jī)+半導(dǎo)體三大業(yè)務(wù)板塊受關(guān)注
此前,比亞迪曾發(fā)布業(yè)績(jī)上修公告,預(yù)計(jì)前三季度實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)34億元-36億元,同比增長(zhǎng)115.97%-128.67%,此前預(yù)增77.86%-90.56%。
比亞迪稱,報(bào)告期內(nèi),公司新能源汽車銷量實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)。其中,全新旗艦車型“漢”一上市就成為國(guó)內(nèi)高端新能源汽車市場(chǎng)的熱銷車型,訂單數(shù)量持續(xù)攀升,銷量持續(xù)增長(zhǎng)。公司改款旗艦車型“唐”銷量增長(zhǎng)迅猛,在同級(jí)別車型中銷量位居前列,兩款旗艦車型推動(dòng)了公司新能源乘用車業(yè)務(wù)取得更快增長(zhǎng)。
數(shù)據(jù)顯示,漢9月銷量5612臺(tái),環(huán)比上月的4000臺(tái)增長(zhǎng)了40%。分析稱,按此推算漢累計(jì)銷量約10800臺(tái)。若以全年30000臺(tái)的規(guī)模看,對(duì)應(yīng)四季度月均銷量6400臺(tái)。此外,比亞迪宋PLUS也于9月16日上市。
三季度業(yè)績(jī)大幅預(yù)增的另一大“功臣”來(lái)自手機(jī)及組裝業(yè)務(wù)。此前,港股比亞迪電子發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)盈公告,公司預(yù)計(jì)前三季度歸母凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)320%以上,即歸母凈利潤(rùn)不少于43.13億元。
天風(fēng)證券指出,展望未來(lái),看好四季度IPad放量、全年業(yè)績(jī)成長(zhǎng),預(yù)計(jì)到年底布置14條產(chǎn)線(主要為2020年秋季iPad新品產(chǎn)能),四季度進(jìn)入規(guī)模量產(chǎn),為公司帶來(lái)業(yè)績(jī)彈性。
此外,比亞迪半導(dǎo)體業(yè)務(wù)的市場(chǎng)關(guān)注度也開始走高,稱將“尋求適當(dāng)時(shí)機(jī)獨(dú)立上市”。比亞迪此前公告,亞迪半導(dǎo)體僅用42天即成功引入紅杉資本中國(guó)基金、中金資本、國(guó)投創(chuàng)新等知名投資機(jī)構(gòu),本輪比亞迪半導(dǎo)體引入19億元戰(zhàn)投,投后估值近百億元。
近日,比亞迪半導(dǎo)體發(fā)布了其在MCU領(lǐng)域的成績(jī):比亞迪半導(dǎo)體車規(guī)級(jí)MCU已經(jīng)裝車突破500萬(wàn)顆,工業(yè)級(jí)MCU累計(jì)出貨超20億顆,實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)MCU在市場(chǎng)上的重大突破。
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(文章來(lái)源:中國(guó)證券報(bào))
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