文：十二
中國(guó)首富一直是人們關(guān)注的對(duì)象。近年來，坐在首富之位上的人已經(jīng)換了無數(shù)次，從房地產(chǎn)大佬王健林、許家印，到互聯(lián)網(wǎng)大佬馬云、馬化騰，再到農(nóng)夫山泉的創(chuàng)始人鐘睒睒，坐上過中國(guó)首富之位的富豪不少，但能多次蟬聯(lián)的卻不多，馬云就是其中一個(gè)。
在最新的胡潤(rùn)百富榜單上，馬云以4000億的財(cái)富再次成為中國(guó)首富。很多人認(rèn)為，雖然螞蟻金服已經(jīng)暫停上市，但只要未來能成功上市，馬云就有望成為世界首富。但在未來，劉強(qiáng)東很有可能成為世界首富。在那個(gè)時(shí)候，請(qǐng)不要驚訝，也應(yīng)該感到自豪。那劉強(qiáng)東憑什么，有什么機(jī)會(huì)成為世界首富呢？
就在前段時(shí)間，一篇名為《如果有一天劉強(qiáng)東成為世界首富，請(qǐng)千萬(wàn)不要意外》的文章在網(wǎng)絡(luò)爆紅。文章稱，劉強(qiáng)東未來的財(cái)富可能超過馬云，甚至成為世界首富。根據(jù)最新的胡潤(rùn)財(cái)富榜，馬云的財(cái)富達(dá)到4000億，位居中國(guó)首富；劉強(qiáng)東的財(cái)富達(dá)到了1600億元，比五年前增加了1100億元。比較一下，劉強(qiáng)東比馬云少了2400億。劉強(qiáng)東很難超越，但這并不意味著不可能。
京東于2014年在納斯達(dá)克上市，次年進(jìn)入納斯達(dá)克100指數(shù)。隨著京東進(jìn)入世界500強(qiáng)，京東物流獨(dú)立，京東數(shù)科(京東金融)獨(dú)立，以及京東未來要做的京東云也會(huì)獨(dú)立運(yùn)行。早在2019年《財(cái)富》全球500強(qiáng)中，京東排名第139位，高于阿里巴巴和騰訊。這是京東的成長(zhǎng)發(fā)展和京東物流的逐步成長(zhǎng)。一方面是因?yàn)榫〇|在納斯達(dá)克的長(zhǎng)期低估值。另一方面，也是因?yàn)榫〇|希望將拆分集團(tuán)，各自上市。因此，經(jīng)過一年的拆分整合，京東于2020年6月在港股再次上市。
此前，京東集團(tuán)正是拆分了京東健康板塊，通過整合旗下醫(yī)藥零售、醫(yī)藥批發(fā)、互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療、健康城市四個(gè)業(yè)務(wù)版塊，京東也仿照阿里健康做了一個(gè)京東健康。去年8月，剛分拆一年的公司獲得了高瓴資本8.3億美元的投資，估值超過300億美元。作為全球增長(zhǎng)最快的獨(dú)角獸企業(yè)，它很可能在今后申請(qǐng)IPO，上市地點(diǎn)是香港。
對(duì)于大健康板塊來說，這一直是高瓴資本的重頭戲，這也是馬云的心頭之好。此外，騰訊等一系列互聯(lián)網(wǎng)公司也紛紛涉足大健康行業(yè)。劉強(qiáng)東曾經(jīng)說過：“只要健康這個(gè)領(lǐng)域做得好，那么就可以再造一個(gè)京東。京東健康CEO辛利軍也曾坦言，“京東雖然起步晚，但不代表做得慢，做得晚更能看清楚這個(gè)市場(chǎng)的格局和痛點(diǎn)?！?/p>
今天，京東各子公司的業(yè)務(wù)版圖逐漸清晰，互聯(lián)網(wǎng)造富的速度也在逐步加快。可以預(yù)見，當(dāng)這些互聯(lián)網(wǎng)巨頭孵化的企業(yè)逐漸開始IPO時(shí)，中國(guó)的財(cái)富版圖將發(fā)生巨大變化。到那時(shí)，傳統(tǒng)企業(yè)出現(xiàn)類似鐘睒睒這樣的企業(yè)家會(huì)越來越難。
而京東物流成立于2007年，2017年從京東獨(dú)立出來，成為劉強(qiáng)東又一獨(dú)角獸。京東物流的服務(wù)可以說是眾所周知的。在一二線城市，基本是當(dāng)天或隔天送達(dá)，效率非常高。京東方面表示，京東90%以上的訂單可以在24小時(shí)內(nèi)送達(dá)。
然而，這都是用虧損換來的。在過去的12年里，京東在全國(guó)各地修建倉(cāng)庫(kù)，損失了300億元。如今苦盡甘來，胡潤(rùn)給出的估值為900億元，明顯偏低。順豐市值都達(dá)3700多億，市場(chǎng)給出的估值超過2000億。有媒體報(bào)道，京東物流將上市，劉強(qiáng)東終于到了收貨的時(shí)候。
而在意外事件下，京東將把其智能技術(shù)、高效物流和自身的供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)淋漓盡致地展示出來。短短幾個(gè)月，平臺(tái)提供的材料總量超過6.6億件，服務(wù)全國(guó)15000家客戶。僅用了三天時(shí)間，“北京市海淀區(qū)應(yīng)急公共服務(wù)平臺(tái)”就搭建完成。而就在前不久，劉強(qiáng)東提出了一個(gè)大膽的想法，他想在全國(guó)挖一條地下物流通道。以京東現(xiàn)有的物流體系為例，運(yùn)輸速度并不慢。很多東西可以隔天送達(dá)，甚至有的可以當(dāng)天送達(dá)用戶。京東物流的運(yùn)輸速度和口碑與順豐相差不大。
數(shù)據(jù)顯示，到2022年，中國(guó)快遞收入有超過萬(wàn)億的巨大機(jī)會(huì)，還有很大的增長(zhǎng)空間。只要京東能占據(jù)快遞市場(chǎng)50%的份額，京東的規(guī)模將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過阿里巴巴的承受能力。第三，與地面物流系統(tǒng)相比，地下物流系統(tǒng)有很多優(yōu)勢(shì)，如不怕任何天氣影響，如實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷運(yùn)輸?shù)取?/p>
此外，去年8月14日，京東物流宣布將斥資30億美元收購(gòu)知名快遞巨頭跨越速運(yùn)。我們都知道，京東物流在2019年獨(dú)立運(yùn)營(yíng)后，取得了非常好的業(yè)績(jī)。單看實(shí)力，很多用戶都把京東物流比肩順豐。而此次，京東物流收購(gòu)跨越速遞更是令劉強(qiáng)東在快遞市場(chǎng)上如虎添翼，此舉也補(bǔ)上京東物流的最后一塊短板，使京東物流無可挑剔。對(duì)于京東來說，短區(qū)域的高效運(yùn)輸能力和大貨物運(yùn)輸能力是京東物流需要補(bǔ)充的短板。通過收購(gòu)跨越速運(yùn)，京東物流系統(tǒng)也可以滲透到B2B市場(chǎng)。
更讓人意外的是，隨著數(shù)字人民幣的試點(diǎn)，央行為了讓民眾更快地了解數(shù)字人民幣，聯(lián)合蘇州在雙十二期間，向符合條件的蘇州居民發(fā)放2000萬(wàn)數(shù)字人民幣紅包，紅包數(shù)量共計(jì)10萬(wàn)個(gè)，每個(gè)紅包200元。而且在今年春節(jié)，北京市也發(fā)放數(shù)字人民幣。然而，有趣的是，央行的大規(guī)模推廣數(shù)字人民幣，首批試點(diǎn)商家沒有淘寶天貓、拼多多，而京東借勢(shì)上位，讓人感到意外。京東將成為國(guó)內(nèi)首個(gè)支持?jǐn)?shù)字人民幣支付的電商平臺(tái)。
目前，馬云身價(jià)4000億元，京東市值翻2倍，劉強(qiáng)東才有望追上馬云。而由于京東物流的重資產(chǎn)模式，給劉強(qiáng)東的身價(jià)加持更多。事實(shí)上，對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)而言，筆者對(duì)京東模式更為樂觀。以物流實(shí)體為支撐，互聯(lián)網(wǎng)只是一個(gè)平臺(tái)。比如拼多多在京東和淘寶之間可以做起來，因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)平臺(tái)是開放的。而拼多多想做物流，很難趕上京東。京東的不可替代性更強(qiáng)，未來更有長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的前景。因此，劉強(qiáng)東成為中國(guó)首富、甚至亞洲首富并非不可能。對(duì)此，你有什么看法？
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