歡迎您的關(guān)注訂閱和轉(zhuǎn)發(fā)分享
歡迎您輸入日期提取歷史消息
作者｜董正遠(yuǎn) 尹健
江蘇省大豐市人民法院
案情
原告王某（女）與被告吳某（男）原本就認(rèn)識(shí)，吳某擁有一輛兩輪摩托車，平時(shí)沒有用來跑運(yùn)輸業(yè)務(wù)。2013年6月8日，王某很急切要求吳某幫忙搭乘她去往某地方向追一輛長(zhǎng)安車。吳某猶豫后答應(yīng)了王某的請(qǐng)求。王某因系女性不好意思和吳某挨得太近，選擇側(cè)身橫坐在摩托車上，吳某勸其順著自己方向坐而王某不聽。
吳某在王某催促下，摩托車速度很快。王某乘坐時(shí)不停地用手機(jī)打電話，吳某駕車行至一彎道處操作不當(dāng)摔倒，將王某摔下摩托車，導(dǎo)致其身上多處骨折和外傷。王某在搶救和治療的過程中，共花去醫(yī)療費(fèi)30000余元。王某要求吳某賠償其醫(yī)療費(fèi)和其他損失共計(jì)16余萬(wàn)元。吳某認(rèn)為王某是無償搭車，并且自己曾勸告王某坐正位置，以免發(fā)生危險(xiǎn)，王某不聽其勸告，在乘坐時(shí)還打電話分神，才導(dǎo)致?lián)p害結(jié)果發(fā)生，王某損失應(yīng)當(dāng)由其自行承擔(dān)。王某找吳某多次協(xié)商未果，遂向法院提起訴訟。
觀點(diǎn)
本案焦點(diǎn)是吳某出于好意搭乘王某到某地去的路上發(fā)生交通事故，吳某如何賠償搭乘人王某的損失。對(duì)此，存在三種不同觀點(diǎn)。
第一種觀點(diǎn)認(rèn)為，王某是無償搭乘吳某駕駛的車輛，雙方之間沒有客運(yùn)合同關(guān)系，吳某對(duì)王某不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)將其安全地送達(dá)目的地的義務(wù)。而且，王某不聽吳某的勸告，堅(jiān)持側(cè)身橫向騎車，乘坐時(shí)還打電話分神，是導(dǎo)致交通事故中的人身?yè)p害的重要原因。其因交通事故遭受的損失應(yīng)當(dāng)由王某自行承擔(dān)。
第二種意見認(rèn)為，王某雖然是無償搭乘吳某的車輛，但這并不能免除吳某的義務(wù)。吳某既然同意王某搭乘自己駕駛的車輛，就和搭乘人王某之間就形成了一種無償服務(wù)的合同關(guān)系，吳某要承擔(dān)因此而產(chǎn)生的安全運(yùn)送的義務(wù)。吳某在運(yùn)送過程中未能履行此義務(wù)，就要承擔(dān)因此而產(chǎn)生的損害賠償責(zé)任。此次交通事故是由于吳某違章造成的，其有重大過錯(cuò)，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)因此次交通事故而產(chǎn)生的全部損害賠償責(zé)任。
第三種意見認(rèn)為，吳某和搭乘人王某之間形成了一種無償服務(wù)的要約和承諾關(guān)系。吳某有安全運(yùn)送的義務(wù)，吳某在運(yùn)送過程中未能履行此義務(wù)，就要承擔(dān)因此而產(chǎn)生的損害賠償?shù)拇蟛糠重?zé)任，王某在搭乘過程中自身有過錯(cuò)，可以適當(dāng)減輕吳某的部分賠償責(zé)任。
評(píng)析
車輛同乘分為有償和無償兩種情形。有償同乘發(fā)生交通事故，可按照乘車人與承運(yùn)人之間的客運(yùn)合同關(guān)系處理賠償問題。無償同乘發(fā)生交通事故在責(zé)任劃分上有些棘手。好意同乘便是交通事故損害賠償中無償同乘的一種特殊情形。
首先我們要明確駕駛?cè)伺c同乘者之間的法律關(guān)系。好意搭乘是指機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藷o償同意搭車人搭乘其機(jī)動(dòng)車的行為，搭車人所搭乘的機(jī)動(dòng)車是非營(yíng)運(yùn)車輛，乘客目的地與機(jī)動(dòng)車行駛目的地僅僅是巧合或者順路。搭車人未經(jīng)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)送舛钴嚨?，不?gòu)成好意搭乘。駕駛?cè)伺c搭乘人之間不能簡(jiǎn)單認(rèn)定為“無償服務(wù)的運(yùn)輸合同關(guān)系”。因?yàn)楹贤请p方對(duì)彼此之間的權(quán)利義務(wù)所做的具有法律效力的約定。一方違反其當(dāng)初的約定，要承擔(dān)因此而產(chǎn)生的違約的法律責(zé)任，但好意同乘者與機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)酥g不存在這種約束。
如果機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘婚_始接受了好意同乘者的搭乘要求，后來在運(yùn)輸過程中，又因?yàn)槟撤N原因造成其不能將同乘者運(yùn)送到目的地，而要求其中途下車，則不能要求機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)違約的責(zé)任。因此，好意同乘者與機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)酥g應(yīng)是一種要約與承諾的關(guān)系。在好意同乘者發(fā)出了同乘的要約之后，機(jī)動(dòng)車的駕駛?cè)俗鞒隽顺兄Z，需要承擔(dān)的是保障前者在運(yùn)輸過程中的人身和財(cái)產(chǎn)安全的義務(wù)，而不是“將其安全地送達(dá)目的地的義務(wù)”。
本案吳某在王某的請(qǐng)求下，答應(yīng)去追往某地方向的長(zhǎng)安車，構(gòu)成好意搭乘。在行駛過程中，吳某意識(shí)到安全隱患以后，完全有理由選擇停止搭乘王某的危險(xiǎn)行為，保護(hù)自己和王某的生命財(cái)產(chǎn)安全。但吳某對(duì)安全隱患估計(jì)不足，遂發(fā)生了后來的交通事故。
其次要正確適用好意搭乘賠償所涉及的法律規(guī)定。民法通則第一百零六條第二款規(guī)定，公民、法人由于過錯(cuò)侵害國(guó)家的、集體的財(cái)產(chǎn)，侵害他人財(cái)產(chǎn)、人身的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任。合同法第三百零二條規(guī)定，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)輸過程中旅客的傷亡承擔(dān)賠償責(zé)任，但傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運(yùn)人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。前款規(guī)定適用于按照規(guī)定免票、持優(yōu)待票或者經(jīng)承運(yùn)人許可搭乘的無票旅客。道路交通安全法第七十六條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。最高院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋第二十條規(guī)定：免費(fèi)搭乘機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成搭乘人損害，被搭乘方有過錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，但可以適當(dāng)減輕其責(zé)任。搭乘人有過錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)減輕被搭乘方的責(zé)任。
從以上法律規(guī)定中可以看出，好意搭乘至少有四種賠付方式：
一是交通事故是由于對(duì)方車輛造成的，應(yīng)當(dāng)由對(duì)方車輛承擔(dān)損害賠償責(zé)任，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藢?duì)同乘者不承擔(dān)損害賠償?shù)倪B帶責(zé)任。
二是交通事故是由于機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)酥卮筮^失造成的，其要承擔(dān)損害賠償?shù)呢?zé)任，但一般不全部賠償，具體的賠償份額要斟酌交通事故的具體情況而定。
三是好意同乘者在交通事故中沒有過錯(cuò)，承運(yùn)人要賠償其因交通事故造成的大部分損失，具體數(shù)額要綜合考慮交通事故對(duì)雙方的影響以及雙方的經(jīng)濟(jì)條件等情況；如果好意同乘者在交通事故中有過錯(cuò)，可按其過錯(cuò)程度，適當(dāng)減輕承運(yùn)人的責(zé)任。但承運(yùn)人賠償?shù)姆蓊~一般不應(yīng)當(dāng)?shù)陀?0%，這符合“優(yōu)者負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)”的原則，也與道路交通安全法加重機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)素?zé)任的立法精神相吻合。
四是好意同乘者在交通事故中有重大過失或者其損失是由于其故意造成的，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝梢悦庳?zé)。
就上述案件，筆者認(rèn)可第三種意見。交通事故是由于機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藚悄车倪`章行為造成的。道路交通安全法第38條規(guī)定：車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行；遇有交通警察現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行；在沒有交通信號(hào)的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。
吳某違反交通管理法規(guī)，造成了此次交通事故，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)此次交通事故中的損害賠償責(zé)任。搭乘人王某不聽駕駛?cè)藚悄车膭褡?，?zhí)意側(cè)身橫坐摩托，且在高速行駛時(shí)打電話，也有過錯(cuò)，所以應(yīng)當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说呢?zé)任，由吳某賠償承擔(dān)王某60%的損失。
歡迎讀者朋友和我們對(duì)話溝通，與更多的法律職業(yè)人交流分享專業(yè)知識(shí)；歡迎添加@簡(jiǎn)牘，微信 L36003620。
提示：尊重原創(chuàng)版權(quán)，轉(zhuǎn)發(fā)請(qǐng)標(biāo)明作品來源于微信公號(hào)審判研究和作者?；貜?fù)目錄獲取歷史內(nèi)容條目 ，回復(fù)APP下載安卓審判研究APP ，支持自定義關(guān)鍵詞檢索歷史內(nèi)容。歡迎您給我們提出建議和投寄稿件，與更多法律人分享文字。郵箱：judgelamp@126.com。
點(diǎn)擊下方閱讀原文 查閱歷史消息目錄
聯(lián)系客服
