冬季天氣寒冷，許多人習(xí)慣一進(jìn)車內(nèi)就馬上將暖風(fēng)打開，恨不得瞬間就暖起來，但暖風(fēng)系統(tǒng)可不僅是開開關(guān)關(guān)這么簡單，其中存在許多使用誤區(qū)是車主不知道的，了解這些知識，才能真正將汽車暖風(fēng)運(yùn)用得當(dāng)。
誤區(qū)一：車剛起動就開暖風(fēng)
冬天發(fā)動機(jī)剛剛啟動，水箱的溫度還很低，此時打開暖風(fēng)，不僅不能快速提升車內(nèi)溫度，反而增加了發(fā)動機(jī)負(fù)擔(dān)，耽誤了發(fā)動機(jī)溫度正常提升。建議先啟動發(fā)動機(jī)預(yù)熱，等發(fā)動機(jī)溫度指針到中間位置后，再開啟暖風(fēng)，同時把空氣循環(huán)設(shè)置為外循環(huán)，讓車內(nèi)的冷空氣排出車外，等待3-5分鐘后，將空氣循環(huán)設(shè)置為內(nèi)循環(huán)即可。
誤區(qū)二：開暖風(fēng)得按下AC鍵
按下AC鍵是啟動壓縮機(jī)，通俗地說就是開冷氣，而開暖氣則不需要按AC鍵。因為暖氣就是把原來通過水箱散發(fā)的熱量轉(zhuǎn)移一部分進(jìn)入車廂，所以開冷氣需要抵消掉一部分發(fā)動機(jī)動力，暖氣則根本不影響動力。
誤區(qū)三：開暖風(fēng)會增加油耗
許多車主因為擔(dān)心費(fèi)油而盡量避免少開暖風(fēng)，其實不然。汽車暖風(fēng)是發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)在給發(fā)動機(jī)散熱的過程中，被一個小風(fēng)扇把熱量導(dǎo)入車內(nèi)；在暖氣關(guān)閉的時候，風(fēng)扇停轉(zhuǎn)，同時熱封口關(guān)閉，這些熱量就會散入大氣中。所以，汽車暖氣屬于廢物再利用，不會消耗油量。
誤區(qū)四：長時間開著暖風(fēng)
車內(nèi)長時間開啟空調(diào)暖風(fēng)，由于車內(nèi)本身處于密閉的空間，車內(nèi)空氣會變得渾濁，二氧化碳含量增加，讓人昏昏欲睡。汽車在行駛時，由于空氣通過空調(diào)設(shè)備產(chǎn)生對流，所以車內(nèi)一氧化碳的濃度很低。但當(dāng)車子停駛而暖氣繼續(xù)開放，車窗又緊閉時，發(fā)動機(jī)排出的一氧化碳就會因逐漸積聚而濃度升高，容易導(dǎo)致中毒。如果是需要長時間開暖風(fēng)的話，可以將窗戶稍微打開一條縫，既可保證車內(nèi)溫度，也可防止中毒。
誤區(qū)五：車窗起霧就關(guān)閉暖風(fēng)
車窗起霧雖然是因為車內(nèi)外溫差引起的，但這時候關(guān)閉暖風(fēng)于事無補(bǔ)，反而可以利用暖風(fēng)除霧。把空調(diào)溫度調(diào)節(jié)按鈕轉(zhuǎn)到暖風(fēng)方向，空調(diào)方向按鈕轉(zhuǎn)到玻璃出風(fēng)口，這時熱風(fēng)就會直接吹向前擋玻璃，一般會持續(xù)1-2分鐘左右，這樣做的好處是玻璃不會反復(fù)起霧，因為熱風(fēng)將玻璃上的濕氣都吹干了，而且隨著玻璃溫度的上升，霧氣也不易凝結(jié)。
誤區(qū)六：暖風(fēng)直吹臉部
暖風(fēng)溫度不宜太高和直吹面部。冬季外面溫度過低，而車內(nèi)溫度過高，在行車時會容易讓人產(chǎn)生困意，開車打瞌睡存在極大的行車安全隱患。暖風(fēng)直吹面部會加快皮膚的老化，這時不妨在車內(nèi)放置一塊濕毛巾，或者有條件的直接安裝一個車載保濕器。
