鐵道部關(guān)于為什么在售票窗口第一個排隊(duì)也買不到票的解釋大概是有兩層因素，1.鐵道部自身運(yùn)力不足，2.僅有的這些運(yùn)力又優(yōu)先給學(xué)生，民工團(tuán)體等。所以剩下就沒幾張票了，又分到上千個售票窗口，那你排第一個買不到票很正常，能買到才不正常 呵呵
首先我要聲明一下，我們討論的票是春節(jié)前10天，因?yàn)檫@段時間的票最難買，也是黃牛們最賺錢的票，反正就是各個利益集團(tuán)都在竭力爭奪的資源。比這再早的話票應(yīng)該不是特別難買。
根據(jù)我自己這幾年買票的經(jīng)驗(yàn)簡單分析一下這兩個原因，第一個運(yùn)力不足我們就不討論了，我們信息不對稱，不知道確切的信息，說了也是白說。我們主要說第二個原因。先說學(xué)生票，大家是上過學(xué)的基本上都知道學(xué)校放假一般是比較早的，根本不會在春運(yùn)高峰的時候才放假，拿今年來說，大學(xué)里的學(xué)生一般在2月5號前都回家了，根本不占用春運(yùn)高峰的票源，而且我問了很多同學(xué)，他們都說在學(xué)校里訂太晚的票就不能訂了，比如你訂2月份前的票基本上都能訂到，但你要訂2月13號左右的票就不能訂了，那就是說其實(shí)學(xué)生票其實(shí)是不占用春運(yùn)高峰的票源的，或者說學(xué)生票的因素基本上可以忽略不計。
下面再說民工團(tuán)體票，我語文學(xué)的比較好，所以對有歧義的語句我還是很敏感的，鐵道部說的民工團(tuán)體票我不知道該單純的理解為就是專門為民工兄弟們準(zhǔn)備的團(tuán)體票，還是該分開理解為，民工和其他組織的團(tuán)體票。我們先按第一種意思理解，就是簡單的民工票。大家都知道一般民工回鄉(xiāng)過年的地域都相對來說比較集中，按照管方的說法是主要集中在四川重慶安徽河南等，而在外地工作的則沒那么集中，四面八方都有。那民工大都集中在什么時候回家呢，我個人覺得在外打工的大概分兩種，一種是在外地做小生意小買賣的，一種是以做工程類的公司打工，前一種的數(shù)量應(yīng)該沒有后一種的數(shù)量多，前一種做小買賣小生意的如果回家過年一般很早就回家了，肯定不會趕在高峰的時候，他們對票價和什么時候好買票比我們敏感的多，那我們看第二種打工的民工，有一點(diǎn)肯定的是不可能所有的老板都幫他們訂團(tuán)體票，也不可能所有的民工都非要趕到過年前兩天才回家，假設(shè)所有的民工團(tuán)體票占總票源的40%，這個比例應(yīng)該差不多吧，因?yàn)殍F路運(yùn)力最大一塊是硬座，上面說了，民工一般都是以硬座為主，那至少還有一半的票源可以放在窗口出售，這還只是按鐵道部說的民工相對集中的那幾個地方，而且 而且這些地方雖然人多但是車次也多啊，而且每年鐵道部都會自賣自夸的說自己調(diào)集了多少臨時客車，所以按這個估計來看，民工團(tuán)體票可能是影響我們買票的一個因素，但肯定不是主要的影響，所以我們大部分人都應(yīng)該可以買到票的，短途的被汽車分流了一部分，長途的被飛機(jī)分流了一部分，如果剩下的這些票源全部放到窗口賣，根本不可能全部都買不到票。
再說第二種理解，就是除了民工還有其他的“團(tuán)體”也在訂票，這些團(tuán)體是什么團(tuán)體，鐵道部的解釋沒說，我們也不大清楚，反正我覺得不可能是純粹的旅行社吧，誰有病趕在全中國最集中的時候不在家老老實(shí)實(shí)過年去旅游，國家的法定假日可是從大年除一才開始啊。
綜上，鐵道部的解釋完全是糊弄我們。哈哈，
下面說說我的一些簡單的想法，大家可以一起討論。先說鐵道部的做法吧，不知道是迫于和諧社會的壓力還是良心發(fā)現(xiàn)決定今年不漲票價，估計原想著會有很多人叫好吧，可沒想到?jīng)]人叫好就算了大家反而罵的更厲害了，哈哈，胡哥都說了要建設(shè)和諧社會，你說你鐵道部這種一面黑錢一面又哭著說自己每年都賠錢，這種想當(dāng)婊子又要立牌坊的做法也就鐵老大這種做慣老大的做的出來，這種思考的角度也只有他們這些老大們想的出來，你們什么時候從我們老百姓的角度考慮買票的問題了。
過年回家是大多數(shù)人的選擇，所以不可避免的出現(xiàn)了人流集中的情況，沒辦法啊，相信隨著航空汽車的發(fā)展，大家也會有更多的選擇，另外如果鐵老大如果在售票的問題上更透明一點(diǎn)，大家也不至于這么氣憤了吧，一方面拿著話筒說在窗口排第一個買不到票很正常，但網(wǎng)上，路上那么多黃牛的票都是哪來的，你可別跟我說那全是假票，我有個朋友的叔叔是一趟長途列車的列車長，一般情況下列車的2號車廂是乘務(wù)席，不外售的，但乘務(wù)員用不了那么多，都會空出很多補(bǔ)給乘客，但是今年我去托朋友打聽看能不能在2號車廂搞個臥鋪的時候，我朋友的親戚說早就被某領(lǐng)導(dǎo)給包了，根本不讓動，哈哈，領(lǐng)導(dǎo)的屁股再大也睡不了整節(jié)車廂吧 。這種事情還有很多。
看到網(wǎng)上說有幾個地方在搞實(shí)名售票，我覺得實(shí)名售票就現(xiàn)在來說對我們根本沒什么實(shí)際的意義 ，反而更麻煩了，真正的票早就被人訂了，怎么樣建立一個透明的售票制度才更實(shí)際點(diǎn)，怎么確認(rèn)這些票是直接賣給乘客，而不是到某些人手里再到乘客手里，大家可以發(fā)揮各自的聰明才智，哪怕我們只是在這里說說，但說不定會被某個大領(lǐng)導(dǎo)微服視察的時候看到，網(wǎng)上不是還說交通部長自己還沒事打投訴電話呢嗎
