一棵白菜，從菜地采摘到百姓餐桌，可能會經(jīng)歷上千公里的旅程。其中由批發(fā)市場到百姓餐桌的最后環(huán)節(jié)，被人們形象的稱為“最后一公里”。
蔬菜從進(jìn)入一級批發(fā)商蔬菜批發(fā)市場的門，到轉(zhuǎn)入二級批發(fā)商的手里，再到零售市場的菜攤，蔬菜過完這三道關(guān)，上了市民餐桌時(shí)，價(jià)格最少翻一番。有媒體報(bào)道，在整個(gè)蔬菜流通的過程中，“最后一公里”占整個(gè)上漲額度的五成，有的比例高達(dá)60%-70%，被稱為“最后一公里”現(xiàn)象。
到底什么因素導(dǎo)致了“最后一公里”菜價(jià)節(jié)節(jié)高升？本報(bào)記者探訪了京城多處零售菜市場。
樣本：德勝門內(nèi)四環(huán)市場
漲價(jià)推手：攤位費(fèi)
十年間從400元漲到1100元
上午10點(diǎn)，德勝門內(nèi)四環(huán)菜市場，趕早買菜的居民已經(jīng)稀疏了許多，忙了一個(gè)早晨的菜商曹磊，終于有空閑把散亂的蔬菜一一碼好。
今天曹磊的生意不錯，由于四環(huán)市場是遠(yuǎn)近聞名的菜市場，囊括了魚肉蛋菜果乃至調(diào)料五金等一系列生活必需品，不少居民甚至不惜坐公交車從德勝門外等地趕過來買菜。
“我們這里加價(jià)少，就靠走量，讓老百姓得個(gè)實(shí)惠，我們也能賺到錢。”曹磊經(jīng)營的蔬菜種類有七八種，隨著季節(jié)的變化也發(fā)生著改變。時(shí)值冬天，白菜擺在他的攤位正中，碼到一人多高，閑下來的時(shí)候，曹磊就坐在一堆白菜上休息。
曹磊的攤位位于過道十字路口的一角，L型的攤位，能讓曹磊最大程度的招攬顧客，這樣的攤位被曹磊叫做“角位”，在菜市場中屬于位置不錯的。不過這也讓曹磊交納了更多的攤位費(fèi)用，2010年，他的攤位費(fèi)用是1100元每月。而在十年前，攤位費(fèi)僅僅是400元，十年時(shí)間，攤位費(fèi)上漲近兩倍。
“攤位費(fèi)是慢慢地漲起來的，今年五十，明年一百的，也沒感覺漲得特別高，不知不覺就翻了番。”曹磊算了一筆賬，1100元的攤位費(fèi)，平攤到每天約40元，如果一天賣掉400斤蔬菜，那么每斤蔬菜便需要加上一毛錢的成本，這對于一些許多原價(jià)只有五六毛一斤的蔬菜，并不是一個(gè)小數(shù)字。
與此同時(shí)，讓曹磊常常羨慕水果商的一點(diǎn)是，蔬菜在顧客的挑揀過程中，損耗非常大，顧客會在稱重前便把腐爛的菜葉拿掉，進(jìn)貨500斤的蔬菜，賣出去時(shí)便成了400斤，這樣算起來，平攤下來成本會更高。
“我們不會算那么細(xì)，把這些都一項(xiàng)一項(xiàng)加到菜價(jià)里，但賣菜就得賣上量，要不就得賠本。”在市場中，像曹磊一樣的菜商、果商，目前經(jīng)營起來還沒有遇到什么大危機(jī)，絡(luò)繹不絕的客流，保證了曹磊每個(gè)月數(shù)千元的收入。“不過如果成本再提高，我們也只能加到菜價(jià)里，這誰都知道。”
樣本：立水橋某農(nóng)貿(mào)市場
漲價(jià)推手：運(yùn)費(fèi)管理費(fèi)
攤到每斤菜近5毛錢
“油菜5毛，油菜5毛了啊。”揮舞著手中的油菜，菜商周遠(yuǎn)高聲招攬著來往的人流，他攤位面前的油菜品相并不太好，在寒風(fēng)中凍時(shí)間長了，菜有點(diǎn)蔫，也許正因?yàn)檫@樣，周遠(yuǎn)吆喝得格外賣力。
周遠(yuǎn)所處的農(nóng)貿(mào)市場地處立水橋附近的幾處社區(qū)之間，說是叫做“農(nóng)貿(mào)市場”，原先只是商販自發(fā)形成的市集，沒有固定的攤位。近幾年周邊居民逐漸增多，相關(guān)部門才把這里納入管理范疇。
像周遠(yuǎn)這樣的固定商販，管理者劃定了固定的攤位范圍，允許他搭起了簡易棚。而對于時(shí)不常才來的流動商販，市場管理者則采用來一次收一次錢的管理方式。
盡管管理方式松散，卻并不妨礙蔬菜成本的上漲，就在10月，周遠(yuǎn)的兩個(gè)攤位租金剛剛上漲每個(gè)月一共1000元。這讓他有點(diǎn)羨慕那些來一天交5元錢的流動商販，因?yàn)榫退闶翘焯靵恚總€(gè)月也只有150元的費(fèi)用。
和曹磊比起來，周遠(yuǎn)的經(jīng)營也困難很多，往往一天下來，各類蔬菜只能賣出一百多斤，而菜價(jià)卻又被游商拉低。最讓周遠(yuǎn)頭疼的是，上漲的不僅僅是攤位費(fèi)，不斷高企的油價(jià)，使得他運(yùn)菜的成本也在節(jié)節(jié)上漲。
“原來拉一車菜10塊錢油錢，現(xiàn)在20塊都打不住，菜這東西存不住，一兩天頂多兩三天就得拉一次，賣成這樣還不敢拉太多，你算算這錢。”按照周遠(yuǎn)的算法，攤位費(fèi)加上運(yùn)費(fèi)，平攤到每斤菜近5毛錢，這讓地處5環(huán)外的他“很受傷”：“有時(shí)候從批發(fā)市場拉過來都不敢加5毛錢，你說我能賺到啥錢。”
樣本：西城一社區(qū)水果商販
漲價(jià)推手：租金
租金暴漲讓我從白領(lǐng)墮入藍(lán)領(lǐng)
在西城區(qū)某醫(yī)院旁邊擺了五年水果攤的張先生，從來沒有交過“攤位費(fèi)”，不過他卻要承擔(dān)更大的一筆經(jīng)營成本房屋租金。
張先生的水果攤所處的位置非常很好，既靠近醫(yī)院，又身處居民區(qū)之間，這讓張先生的水果經(jīng)營有著兩種截然不同的性質(zhì)。每天早上，他都把鮮亮的蛇果、臍橙擺到攤位的最前面；到了下午，他又把攤位后邊的蘋果、橘子放到攤前遇到不同的顧客，售價(jià)自然也有所區(qū)別看到陌生面孔，張先生就會把價(jià)格“說狠一點(diǎn)”，要是碰到老街坊，水果價(jià)格就與菜市場并無二致。
這樣的經(jīng)營模式，讓張先生的流水頗為可觀，常常幾個(gè)果籃出手，一天的收入就能夠超過千元，然而張先生卻說，也許水果的生意很快就要放棄。
“房主的租金一直在漲，租金如果再高的話，我就只能不賣了。”五年前，張先生租下了這個(gè)面積不足15平方米門臉房，租金便有2000元，不過由于探視病人往往需要水果等禮品，張先生當(dāng)時(shí)收入頗為可觀，雖不愿透露具體數(shù)字，不過張先生表示自己的收入“要比白領(lǐng)強(qiáng)一些”。
然而好景不長，2007年第一次兩年租約結(jié)束后，房東增加了房屋的租金，由2000元一下增長到3000元，而等到2009年，租金直接漲到了5000元。
此時(shí)的張先生，收入也已經(jīng)從“比白領(lǐng)強(qiáng)一些”，變成了“比藍(lán)領(lǐng)低一些”：“送果籃也不流行了，就算是探視病人，也都只是零買水果，鄰居也都愿意去大市場，我的生意就越來越差了。”
反思
誰來破解“最后一公里”難題？
逐年升高的銷售成本是不爭的事實(shí)，那么，誰正在為這“最后一公里”的費(fèi)用買單？
“成本高了自然得加到菜價(jià)上，加多了顧客不買賬，但加少了我們也活不下去，這就是門藝術(shù)。”曹磊一語中的。
記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，無論是哪種經(jīng)營方式，由于租金、油價(jià)、水電等成本上漲，菜商的銷售成本均在以不低于每年一成的速度提高。
而讓人感到戲謔的是，因?yàn)榻晔卟怂麅r(jià)格暴漲，相對“低速”增長的銷售成本才沒有過多地顯示出來畢竟在動輒翻番的菜價(jià)面前，“上漲10%”特別低調(diào)，鮮為人知。
與此同時(shí)，在記者接觸的眾多商販中，多數(shù)都表示近年來銷售收入雖然大幅增加，但賺到的錢并沒有增長，甚至還有所減少。那么，多出去的錢都到哪里去了？
“從菜一摘下來開始，就有一個(gè)又一個(gè)的環(huán)節(jié)，每個(gè)環(huán)節(jié)都有‘抽頭’，你說錢到哪去了？”一位不愿透露姓名的市場管理者，用反問的方式回答著記者的問題：“以我的觀察，可以肯定地說，錢并沒有落入賣菜人的腰包。”
在英美國家，“最后一公里”常被引申為完成一件事情的時(shí)候，最后的而且是關(guān)鍵性的步驟，往往也是充滿困難的步驟。莫非蔬菜銷售的“最后一公里”，也是難以解決的一環(huán)？
“目前我國蔬菜水果銷售的流通渠道不暢，流通成本過高，這才是影響菜價(jià)的關(guān)鍵，并非單純的‘最后一公里’就能解決。”經(jīng)濟(jì)學(xué)家梁小民表示，菜價(jià)的高速上漲原因非常復(fù)雜，其中流通成本過高是主要因素，僅僅單純要求降低攤位成本，不能從根本上解決菜價(jià)問題。
不過，梁小民同時(shí)指出，攤位費(fèi)逐年升高也體現(xiàn)了菜商經(jīng)營成本及生活成本的提高，而這些成本的提高，將會影響到菜商的生活質(zhì)量，而最終也會反映到菜價(jià)中，最終由消費(fèi)者買單。
