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成都交管局發(fā)布典型案例 電動車醉駕撞公交車負全責

市交管局日前發(fā)布典型案例,希交通參與者遵守《道法》

電瓶車走機動車道、逆行、搭人;喝了酒還“堅持”騎電瓶車回家;取掉限速器,在路上超速行駛……這些常見的電瓶車違法行為卻是重大交通事故的誘因。日前,市交管局發(fā)布典型案例,以案說法,希望廣大交通參與者遵守《道法》,安全文明出行。

今年5月8日下午,一輛公交車在成飛大道上正常行駛。一輛逆向行駛的電動車突然迎面駛來,兩車發(fā)生了迎面碰撞,兩車不同程度受損。電動車駕駛員蔣某重傷,5月20日因搶救無效而死亡。經(jīng)相關部門調(diào)查,事故發(fā)生時蔣某血液樣品乙醇濃度為115.3mg/100mL,屬于醉酒后駕駛非機動車上路。而且事故發(fā)生時,他還存在侵占公交車通道逆向行駛的交通違法行為。因此,認定蔣某應當對該起事故負全部責任。

據(jù)交管部門介紹,這起事故中,電動車不但侵占了機動車行駛通道,還逆行,違反了《道路交通安全法》相關規(guī)定,存在極大的安全隱患。 此外,根據(jù)我國《道路交通安全法實施條例》的規(guī)定,在道路上不得醉酒駕駛電動自行車,蔣某的行為顯然也違反了該項規(guī)定,也是引發(fā)事故的重要因素。基于以上理由,蔣某應當對事故負全部責任。另外,將于明年1月1日實施的《成都市非機動車管理條例》也作出了明確規(guī)定,醉酒駕駛非機動車將被罰款5—50元。

騎超標電瓶車發(fā)生事故,經(jīng)過司法鑒定部門鑒定,該電瓶車屬于機動車,而騎車人無牌無證,違反《道法》。今年7月29日早上,19歲男子朱某騎電瓶車沿同怡路由黃苑街向金鳳路方向行駛。9時10分許,朱某駕車行駛至同怡路與金博路交叉口時,與在路面進行環(huán)衛(wèi)作業(yè)的環(huán)衛(wèi)工人李某發(fā)生碰撞,造成李某受傷,經(jīng)送醫(yī)院搶救無效后死亡。

四川鼎城司法鑒定所對朱某所騎的無號牌某品牌電動兩輪車進行鑒定:無號牌某品牌電動兩輪車車輛種類屬性為摩托車,屬于機動車。此事故,朱某未依法取得機動車駕駛證并駕駛未經(jīng)公安機關交通管理部門登記的某品牌電動兩輪車上路行駛,而且在行駛過程中接聽電話,其行為是造成此次交通事故的主要原因,他將為自己的行為付出代價。

明年1月1日起,不僅機動車要上牌,上路行駛的電動自行車也要到公安機關交通管理部門登記,取得非機動車號牌和行駛證。已經(jīng)登記的非機動車應當在指定部位懸掛非機動車號牌,保持號牌清晰、完整。在道路上駕駛非機動車,駕駛?cè)藨旊S車攜帶行駛證。本報記者 杜文婷

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