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昨日（2014年7月30日）上午10時(shí)30分許，成渝高鐵(成渝客專)第一個(gè)軌排在重慶市榮昌縣鋪設(shè)成功，標(biāo)志著全線正式進(jìn)入鋪軌階段。中鐵十一局鋪軌項(xiàng)目負(fù)責(zé)人文慶東告訴重慶晚報(bào)記者，將從榮昌向成渝兩地同時(shí)鋪軌，預(yù)計(jì)年底完成全線鋪設(shè)工作。

全長(zhǎng)308公里，經(jīng)過(guò)10余站點(diǎn)，時(shí)速250公里，全程75分鐘……十一五國(guó)家重點(diǎn)鐵路建設(shè)項(xiàng)目———成渝高鐵將于明年6月30日通車。

成渝高鐵

成渝客運(yùn)專線，又稱成渝高鐵，西起成都東站，向東經(jīng)簡(jiǎn)陽(yáng)南、資陽(yáng)北、資中北、內(nèi)江北、隆昌北進(jìn)入重慶市境內(nèi)，經(jīng)榮昌北、大足、永川東、璧山、沙坪壩抵達(dá)重慶站，全程設(shè)12個(gè)車站。工程估算投資總額398.9億元，其中靜態(tài)投資358.5億元，建設(shè)總工期為5年?？瓦\(yùn)專線全長(zhǎng)308公里，比505公里長(zhǎng)的老成渝線縮短了近200公里，橋隧長(zhǎng)度占線路全長(zhǎng)的66%。全線采用雙線無(wú)砟軌道，成渝高鐵重慶段于2010年3月22日正式開工，四川段于2010年11月10日正式開工，計(jì)劃于2015年6月30日通車運(yùn)營(yíng)，成渝兩地邁入1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。