2022年12月01日，世界首條高寒高速鐵路、哈爾濱至大連高速鐵路正式開行十周年。記者從中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司獲悉，這條縱貫東北的大動脈，已累計(jì)運(yùn)送旅客6.7億人次，彰顯出中國高鐵的非凡實(shí)力。
哈大高鐵是我國“四縱四橫”快速鐵路網(wǎng)京哈高鐵的重要組成部分，線路全長921公里，設(shè)計(jì)時速350公里，全線設(shè)23座車站，開通運(yùn)營后，在哈爾濱、長春、沈陽形成1小時至2小時交通圈，成為我國客流量最大、運(yùn)行里程最長的高寒高鐵。
在東北極寒地區(qū)，冬夏溫差超過70攝氏度，為此，我國高鐵制造陸續(xù)克服季節(jié)性凍土施工、接觸網(wǎng)融冰、道岔融雪、車體防寒等多項(xiàng)技術(shù)難題，中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司也建立了集基礎(chǔ)設(shè)施、移動設(shè)備、綜合檢測、防災(zāi)減災(zāi)、應(yīng)急救援為一體的高鐵安全保障體系。
正在行駛的哈大高鐵（受訪單位供圖）
車外冰天雪地、車內(nèi)暖意融融，保溫柜內(nèi)存放著各種盒飯。如今，哈大高鐵積極推行電子客票、網(wǎng)上訂餐、靜音車廂、智能交互等一系列暖心便捷的服務(wù)舉措，不斷由“走得了”向“走得好”邁進(jìn)。
一路通，百業(yè)興。中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，哈大高鐵就像打開“冰天雪地”通往“金山銀山”大門的鑰匙。十年來，哈大高鐵不僅縮短了城市間的時空距離，更帶動了沿線旅游業(yè)快速發(fā)展，貨物運(yùn)力也得到有效釋放，哈爾濱至沈陽每年已增加1000多萬噸貨運(yùn)能力。
如今，黑龍江省開行的哈大高鐵圖定旅客列車由23對增至61對，發(fā)車間隔最短只有5分鐘，通過與秦沈客專銜接，融入全國高鐵網(wǎng)，不斷助力“城際穿梭”，實(shí)現(xiàn)“多城生活”，持續(xù)為東北振興發(fā)展注入新活力。（記者徐凱鑫）
