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對(duì)于已經(jīng)突破的股票，并不一定就沒(méi)有再次進(jìn)場(chǎng)的機(jī)會(huì)，我們今天就講下如何把握已經(jīng)突破的個(gè)股。先看張圖片：

申通地鐵（600834）在12月21號(hào)啟動(dòng)，隨后在6個(gè)交易日內(nèi)拉升30%開(kāi)始橫盤(pán)整理，我們可以看到在整理初期的幾個(gè)交易日內(nèi)下方形成一個(gè)籌碼密集峰，并且籌碼峰內(nèi)基本都是藍(lán)色籌碼（鎖倉(cāng)死籌），這基本可以判定這里是主力的成本所在。我們之前講過(guò)，一只股票的主力在建倉(cāng)后拉升股價(jià)，脫離自己的成本30%時(shí)，這個(gè)位置主力并沒(méi)有賺錢(qián)。那么這個(gè)時(shí)候我們就應(yīng)該注意該股可能存在的獲利機(jī)會(huì)。

該股1月12號(hào)的分時(shí)引起我的注意，看圖：

當(dāng)天上證指數(shù)的走勢(shì)良好，但是該股表現(xiàn)的卻“很弱”。說(shuō)弱的原因是因?yàn)楣蓛r(jià)的下跌。但是我們不要忽略短線中個(gè)股分時(shí)均線的用法。股價(jià)穩(wěn)定在個(gè)股分時(shí)均線的上方是主力吸籌的表現(xiàn)。指數(shù)走勢(shì)良好的環(huán)境下，主力更容易利用投資者追高的心理來(lái)洗掉那些心急的投資者的籌碼。

第二天該股盤(pán)后有突破的意思。

1月13日該股分時(shí)走勢(shì)。

    根據(jù)盤(pán)后平臺(tái)突破進(jìn)場(chǎng)，買(mǎi)在上引線的位置上，當(dāng)天無(wú)法賣(mài)出，

那么下個(gè)交易日就很重要了，如果能收復(fù)這個(gè)平臺(tái)，盤(pán)后形態(tài)沒(méi)有走弱，就耐心的拿幾天，直到跌破這里在離場(chǎng)（詳見(jiàn)《突破的三種形態(tài)》）。

隨后14日與15日完成一個(gè)突破與回采的動(dòng)作后，18、19日連續(xù)2個(gè)漲停版。