文｜王涵
編｜小戎
只聞其聲，不見其人。
重新出山一個(gè)月的劉強(qiáng)東，揮刀一如往日犀利：親自帶隊(duì)迎戰(zhàn)社區(qū)團(tuán)購(gòu)，7億美元投資興盛優(yōu)選，京東物流IPO在即，原CEO王振輝閃電辭職，京東數(shù)科上市擱淺，廣告門后陳生強(qiáng)輪崗幕后，至此“看守內(nèi)閣”三巨頭僅剩徐雷。
京東命運(yùn)轉(zhuǎn)折的重大時(shí)刻，只能寄希望于劉強(qiáng)東，需要他以大開大合之力殺伐決斷穿越變局。這樣的時(shí)刻已屈指可數(shù)，上次是力排眾議以巨大代價(jià)構(gòu)建自有物流體系。這次是社區(qū)團(tuán)購(gòu)亂戰(zhàn)。對(duì)于連續(xù)錯(cuò)失微信場(chǎng)景裂變、直播帶貨、短視頻電商三大風(fēng)口的京東來(lái)說(shuō)，這是一場(chǎng)輸不起的戰(zhàn)斗。
▲2018年4月10日，劉強(qiáng)東體驗(yàn)京東奢侈品配送工作。圖/劉強(qiáng)東微博
在劉強(qiáng)東兩年多的至暗時(shí)刻，京東物流的王振輝、京東數(shù)科的陳生強(qiáng)、京東零售的徐雷并稱為京東“看守內(nèi)閣”三巨頭。劉強(qiáng)東出山一個(gè)月，三巨頭一人離職、一人調(diào)職，僅剩徐雷一人未動(dòng)。
2020年12月30日，原京東物流CEO王振輝辭去京東物流公司首席執(zhí)行官一職，董事會(huì)任命前京東首席人力資源官余睿為京東物流首席執(zhí)行官。
▲原京東數(shù)科CEO陳生強(qiáng)、京東零售CEO徐雷、原京東物流CEO王振輝合影。圖/數(shù)字財(cái)經(jīng)智庫(kù)提供
“動(dòng)”王振輝之前，2020年12月21日，京東發(fā)布人員任命公告稱，任命原京東集團(tuán)-京東數(shù)字科技CEO陳生強(qiáng)為京東數(shù)字科技副董事長(zhǎng)及京東集團(tuán)幕僚長(zhǎng)，原京東集團(tuán)首席合規(guī)官李婭云將接任京東數(shù)字科技CEO。
京東數(shù)科方面回應(yīng)稱，這一管理層的任命提議是京東集團(tuán)輪崗制度的體現(xiàn)，目前京東集團(tuán)的核心管理層在現(xiàn)有崗位上滿一定年限后都會(huì)轉(zhuǎn)至其他不同崗位進(jìn)行輪崗，以此打造人才的綜合能力和多元視角?；貞?yīng)的極其官方和冰冷，但有內(nèi)部人士認(rèn)為，陳生強(qiáng)的輪崗可能是上市前的準(zhǔn)備工作，“更像是退出業(yè)務(wù)一線?！?/p>
王振輝的命運(yùn)似乎如出一轍。轉(zhuǎn)過(guò)年來(lái)，京東物流上市的消息傳出。據(jù)外媒消息，京東物流已挑選美國(guó)銀行和高盛為其籌備今年香港IPO事宜，公司估值可能達(dá)到400億美元左右。
有京東內(nèi)部人士告訴科技新智造，王振輝是因?yàn)閭€(gè)人原因辭職，余睿的上任則屬于“臨危受命”。
部分京東內(nèi)部員工對(duì)王振輝的離開頗有“喜聞樂見”的意味。有員工透露，在京東物流內(nèi)部，圍繞王振輝的吐槽已有不少，“客服還克制一些，一線的配送人員、運(yùn)營(yíng)主管等基本就直接開噴了，總的意思是物流烏煙瘴氣，管理層各種壓榨一線?！?/p>
也有員工覺得王振輝是在為京東物流的現(xiàn)狀“背鍋”，“物流最主要的，也不是王振輝的事，物流干的多，錢還少，下面意見肯定更大了?！?/p>
元老的離職給了年輕人上位的機(jī)會(huì)，接替者是劉強(qiáng)東一手培養(yǎng)的京東最年輕80后高管——余睿。強(qiáng)者，從來(lái)與年齡無(wú)關(guān)。在公開報(bào)道中，劉強(qiáng)東多次提到他對(duì)京東最滿意的不是物流，而是管培生計(jì)劃。
新帥的到來(lái)，讓員工也充滿期待。有京東員工表示，雖然跟余睿不熟，但以劉強(qiáng)東對(duì)他的信任，他只要不搞事，應(yīng)該不比王振輝差。
公開資料顯示，余睿畢業(yè)于中國(guó)政法大學(xué)法學(xué)專業(yè)，同時(shí)擁有中歐國(guó)際工商學(xué)院EMBA學(xué)位。2008年，余睿大學(xué)畢業(yè)后加入京東，成為公司內(nèi)部第二屆管培生。他加入公司最初半年就是接受公司輪崗，熟悉所有基層崗位。余睿第一個(gè)崗位是在客服接電話。當(dāng)過(guò)揀貨員、也上門送過(guò)貨；干過(guò)采銷、也做過(guò)大客戶銷售；被顧客冤枉罵過(guò)，也收到過(guò)表?yè)P(yáng)信。
在京東管理崗位上，余睿也先后擔(dān)任物流經(jīng)理、全國(guó)大家電物流中心運(yùn)營(yíng)高級(jí)經(jīng)理、華中區(qū)總經(jīng)理、華東區(qū)總經(jīng)理，2014年成為集團(tuán)最年輕的副總裁，2019年起，余睿擔(dān)任京東集團(tuán)首席人力資源官。2020年2月26日，劉強(qiáng)東曾卸任京東數(shù)科法定代表人、董事長(zhǎng)，其中法定代表人由當(dāng)時(shí)的京東數(shù)科CEO陳生強(qiáng)接任，董事長(zhǎng)則由余睿接任。不過(guò)在6月22日，余睿又卸任京東數(shù)科公司董事長(zhǎng)，由劉強(qiáng)東重新接任。
有員工把余睿的上位快歸結(jié)于他是嫡系部隊(duì)。“京東管培生待遇特別高，進(jìn)來(lái)就是高管儲(chǔ)備的培養(yǎng)。資質(zhì)好，資源好，運(yùn)氣好的話確實(shí)都成長(zhǎng)的特別快，認(rèn)識(shí)好幾個(gè)很優(yōu)秀的。”
在很長(zhǎng)一段時(shí)間里，京東扮演著跟隨者的角色。大哥走在前面，小弟跟在背后，大哥做什么，小弟學(xué)什么，AI、無(wú)人車、智能硬件、物聯(lián)網(wǎng)、AR/VR、O2O、跨境電商、地產(chǎn)中介，還請(qǐng)來(lái)一堆大牛，最后挨個(gè)送走。兩年間，京東至少錯(cuò)過(guò)了三個(gè)風(fēng)口，微信場(chǎng)景裂變、直播帶貨、短視頻電商。這三個(gè)機(jī)會(huì)全部被對(duì)手抓住并絕塵而去。
京東錯(cuò)失三個(gè)風(fēng)口的原因也很簡(jiǎn)單。劉強(qiáng)東蟄伏兩年，京東在“看守內(nèi)閣”的帶領(lǐng)下長(zhǎng)期處于托管模式。作為職業(yè)經(jīng)理人，萬(wàn)事求穩(wěn)，首先要完成的任務(wù)是對(duì)股東負(fù)責(zé)、對(duì)市值負(fù)責(zé)。資本市場(chǎng)的時(shí)間維度以季度和年度計(jì)，而無(wú)論是與股價(jià)高度相關(guān)的期權(quán)發(fā)放，還是管理層KPI和年度獎(jiǎng)金，都會(huì)導(dǎo)向一個(gè)核心，改善盈利能力以提升京東市值。而提升盈利能力最快捷的辦法是砍掉不賺錢的業(yè)務(wù)線，專注盈利主業(yè)。于是，京東除電商外，集中聚焦在金融、物流、健康三大板塊，陳生強(qiáng)、王振輝、徐雷各領(lǐng)一塊。如今，健康已上市，金融和物流正跑步錢進(jìn)。
2018年9月17日，當(dāng)李彥宏、馬云、馬化騰在上海大談人工智能之時(shí)，京東悄然將京東金融改名為京東數(shù)科。京東方面的回應(yīng)是：“我們認(rèn)為數(shù)字科技更能體現(xiàn)公司的定位，所以在新媒體端，嘗試用‘京東數(shù)科’這個(gè)名字跟行業(yè)和用戶進(jìn)行交流。 ”
在改名之前，京東金融就一直在不斷改變，無(wú)論是運(yùn)營(yíng)模式、盈利模式還是對(duì)于科技的投入，最終才合并成為京東數(shù)科。除此之外，改名之后的京東數(shù)科B2B2C中間的這個(gè)“B”不再限于金融機(jī)構(gòu)。
麻袋研究院高級(jí)研究員蘇筱芮認(rèn)為，從京東數(shù)科的介紹來(lái)看，保留自營(yíng)金融業(yè)務(wù)也是為科技這條主線服務(wù)的，科技業(yè)務(wù)才是公司的主業(yè)。
2020年9月，京東數(shù)科提交上市招股書，計(jì)劃最晚今年初登陸科創(chuàng)板，后因螞蟻IPO被暫緩，京東數(shù)科IPO事宜也被迫暫停。
京東數(shù)科2017年至2019年?duì)I收凈利均呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)，總營(yíng)收分別為90.70億元、136.16億元、182.03億元，凈利潤(rùn)分別為-38.20億、1.30億、7.90億，2020年上半年總營(yíng)收為103.27億元，凈利潤(rùn)為-6.70億元，呈現(xiàn)虧損狀態(tài)。目前，京東數(shù)科還保留少量的自營(yíng)金融業(yè)務(wù)，包括小貸、保理、融資租賃等，主要目的是用于小微普惠金融創(chuàng)新試點(diǎn)， 測(cè)試風(fēng)險(xiǎn)模型， 加速金融科技迭代，為更好地向金融機(jī)構(gòu)輸出數(shù)字化解決方案奠定基礎(chǔ)。
但在外界看來(lái)，如今阿里螞蟻已經(jīng)被約談，京東數(shù)科的危險(xiǎn)系數(shù)也在持續(xù)升高。
2020年12月30日，京東集團(tuán)宣布，經(jīng)董事會(huì)授權(quán)推進(jìn)，京東集團(tuán)擬將旗下云與AI業(yè)務(wù)整合到京東數(shù)科，以實(shí)現(xiàn)在科技板塊的一體化協(xié)同。
蘇筱芮認(rèn)為，京東集團(tuán)擬將旗下云與AI業(yè)務(wù)整合到京東數(shù)科，主要還是為了增強(qiáng)京東數(shù)科的科技基因，也便于京東數(shù)科發(fā)力科技創(chuàng)新、助力實(shí)體經(jīng)濟(jì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)。螞蟻被約談的經(jīng)歷為互聯(lián)網(wǎng)巨頭敲響警鐘，金融科技需要以合規(guī)為本，后續(xù)，預(yù)計(jì)金融科技巨頭將相繼按照要求成立金融控股公司，接受央行等部門的監(jiān)管。
京東數(shù)科IPO雖然被迫暫停，但京東此番動(dòng)作明顯是在為上市做準(zhǔn)備。螞蟻IPO作為前車之鑒，有業(yè)內(nèi)人士推測(cè)，京東是不是會(huì)將部分敏感的金融業(yè)務(wù)從數(shù)科剝離出來(lái)，然后讓京東數(shù)科盡快上市？京東高管對(duì)此類說(shuō)法不予置評(píng)。
但在金融板塊加入科技，無(wú)疑給京東多了條能走的路。
深度科技研究院院長(zhǎng)張孝榮表示，京東數(shù)科上市前進(jìn)行調(diào)整主要目的是應(yīng)對(duì)監(jiān)管需要，加強(qiáng)金融公司的科技屬性，提高估值。如果監(jiān)管要求金融業(yè)務(wù)獨(dú)立，那么科技部分可以繼續(xù)上市進(jìn)程；如果金融業(yè)務(wù)無(wú)需獨(dú)立，那么上市的就是科技 金融概念，可以進(jìn)一步提高估值。
信通院、華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2020-2025年中國(guó)金融科技行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)及投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》表示，今后，金融科技移動(dòng)支付細(xì)分領(lǐng)域的交易規(guī)模增速將放緩，監(jiān)管收緊，在C端競(jìng)爭(zhēng)白熱化的情況下，部分支付機(jī)構(gòu)選擇在B端進(jìn)行垂直化和增值化深耕。同時(shí)，整個(gè)行業(yè)將呈現(xiàn)主體類型不斷豐富、技術(shù)與業(yè)務(wù)深度融合、金融科技應(yīng)用深化的特點(diǎn)。
京東物流IPO，這次終于露出眉目了。
京東2020年第三季度財(cái)報(bào)顯示，實(shí)現(xiàn)凈收入1742億元，同比增長(zhǎng)29.2%；凈服務(wù)收入達(dá)到228億元人民幣，其中物流及其他服務(wù)收入達(dá)到104億，同比增長(zhǎng)超73%，超過(guò)廣告服務(wù)的增速。截至2020年9月30日，京東物流運(yùn)營(yíng)超過(guò)800個(gè)倉(cāng)庫(kù)，包含京東物流管理的云倉(cāng)面積在內(nèi)，倉(cāng)儲(chǔ)總面積約2000萬(wàn)平方米?；诩夹g(shù)驅(qū)動(dòng)和智能供應(yīng)鏈，京東集團(tuán)庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)下降至34天，創(chuàng)下上市以來(lái)的最快庫(kù)存周轉(zhuǎn)效率。
▲京東物流電動(dòng)新能源車。圖/劉強(qiáng)東微博提供
2021年1月4日，據(jù)IFR引述知情人士報(bào)道，京東物流已挑選美國(guó)銀行和高盛為其籌備今年香港IPO事宜，公司估值可能達(dá)到400億美元左右。
不過(guò)，這次王振輝的突然離職對(duì)京東物流影響有多大，是好是壞，還屬暫定狀態(tài)。但中國(guó)人民大學(xué)助理教授王鵬表示，京東物流換人不會(huì)對(duì)物流板塊上市產(chǎn)生多少影響，因?yàn)榫〇|物流已經(jīng)可以以較低的價(jià)格，完成快速配送，體系相對(duì)成熟，并不會(huì)因?yàn)橥跽褫x的離開發(fā)生改變。
相對(duì)于已成熟的物流和數(shù)科，去年大火的社區(qū)團(tuán)購(gòu)才是劉強(qiáng)東出山的最大動(dòng)力。
2020年12月11日，京東集團(tuán)發(fā)布公告稱，將以7億美元戰(zhàn)略投資湖南興盛優(yōu)選電子商務(wù)有限公司。京東集團(tuán)表示，此舉將更好的扎根于下沉市場(chǎng)，服務(wù)農(nóng)村、振興地方經(jīng)濟(jì)。艾瑞咨詢此前發(fā)布報(bào)告稱，2019年中國(guó)生鮮電商行業(yè)市場(chǎng)交易規(guī)模達(dá)2796.2億元，較上一年增長(zhǎng)36.7%，預(yù)計(jì)到2023年將超過(guò)8000億元。下沉市場(chǎng)一直是京東的短板，而火起來(lái)的社區(qū)團(tuán)購(gòu)恰好能補(bǔ)上京東下沉市場(chǎng)的漏洞。除投資興盛優(yōu)選外，京東還宣布將原京東零售集團(tuán)旗下的京喜事業(yè)部升級(jí)為京喜事業(yè)群，擁有獨(dú)立品牌“京喜”，旗下包含主打電商的京喜APP、主打社區(qū)團(tuán)購(gòu)的京喜拼拼、為下沉市場(chǎng)線下門店提供優(yōu)質(zhì)商品和服務(wù)的京喜通（原京東新通路），以及提供物流服務(wù)的京喜快遞。
張孝榮表示，下沉市場(chǎng)是京東最近兩年重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略方向，創(chuàng)辦京喜和發(fā)展興盛優(yōu)選，這是兩個(gè)不同平臺(tái)，可以實(shí)現(xiàn)兩條腿走路，增加勝率。京喜面向范圍比興盛優(yōu)選更大，但興盛優(yōu)選目前更加專業(yè)，京東在同一賽道做兩手準(zhǔn)備，就像押寶，不管哪一個(gè)成功都是京東的成功。
雖然京東板塊變動(dòng)較大，但電商還是京東最重要的基石。
張孝榮認(rèn)為，今年以來(lái)電商外界環(huán)境變化非常大，電商公司如走鋼絲，一方面應(yīng)對(duì)疫情后的需求側(cè)改革，一方面還要開拓下沉市場(chǎng)應(yīng)對(duì)行業(yè)挑戰(zhàn)，它們不得不隨時(shí)調(diào)整發(fā)展重心以適應(yīng)環(huán)境變化。
王鵬表示，京東模式與阿里、拼多多平臺(tái)不同，阿里與拼多多互聯(lián)網(wǎng)基因更多，電商基因更全，更多靠流量、廣告有一定營(yíng)收，而京東是通過(guò)自身設(shè)定板塊模式賺差價(jià)，所以賺錢比阿里難，而且和其他互聯(lián)網(wǎng)巨頭相比，京東投資比較重。
作為互聯(lián)網(wǎng)巨頭，阿里與京東無(wú)法避免碰撞。他們已經(jīng)在電商、物流、支付甚至數(shù)字科技等領(lǐng)域各自發(fā)展，雖說(shuō)運(yùn)營(yíng)模式有所不同，但市場(chǎng)資源有限，雙方產(chǎn)生業(yè)務(wù)沖突在所難免。
2003年5月10日淘寶問世， 2004年1月京東商城成立。2008年阿里投資百世快遞，2013年5月28日，阿里的菜鳥成立完善物流，2007年京東開始自建物流，2012年正式注冊(cè)物流公司，2017年4月25日正式成立京東物流集團(tuán)。2014年10月16日部署螞蟻金服，2018年11月20日出臺(tái)京東數(shù)科。2016年4月，阿里巴巴及螞蟻金服與餓了么達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，并向餓了么投資12.5億美元。2016年4月，達(dá)達(dá)和京東到家共同宣布就合并一事達(dá)成最終協(xié)議，合并后，京東以京東到家的資產(chǎn)、京東集團(tuán)的業(yè)務(wù)資源以及2億美元現(xiàn)金換取新達(dá)達(dá)約47.4%的股份并成為單一最大股東......
似乎京東和阿里無(wú)論誰(shuí)先走出一步，最終兩者都會(huì)捆綁。
但阿里和京東兩者又不相同，張孝榮分析，在未來(lái)發(fā)展中京東可以形成一個(gè)閉環(huán)，但是目前阿里卻實(shí)現(xiàn)不了，例如阿里的物流都是別人的，菜鳥和其它物流的合作無(wú)法達(dá)到京東自建物流深入程度。但這也導(dǎo)致京東模塊比阿里小，而且每一個(gè)板塊都要投入相當(dāng)多的資源，所以京東需要分成不同板塊上市后進(jìn)行融資，擴(kuò)大自身產(chǎn)業(yè)覆蓋范圍。京東的首要目的就是擴(kuò)大市場(chǎng)規(guī)模，用市場(chǎng)吸引投資者進(jìn)入，先對(duì)手一步，把市場(chǎng)拿下，其次才是盈利問題。
▲2017年7月9日，阿里巴巴集團(tuán)創(chuàng)始人馬云參加淘寶購(gòu)物節(jié)現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)。圖/馬云微博提供
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