| 第241節(jié)：OBV飛行理論。今天我講OBV飛行理論，大家看（圖241-1）中G點(diǎn)處的OBV平均線，相對比較平坦，像機(jī)場的跑道，OBV線稍有起伏，沿著30平均線滑行。從OBV原理來講，OBV線能持續(xù)地爬高，成交量柱體圖必然是陽盛陰衰，多方占主導(dǎo)地位，以后股價(jià)看漲，這個(gè)結(jié)論是從"OBV飛行理論"中分析出來的，但從該股日K線圖上，還看不出股價(jià)要漲的跡象，這也是我們重視"OBV飛行理論"的原因。 | |
| A至B是一個(gè)成交量放大的過程，莊家收集籌碼，積極建倉，股價(jià)也開始上升；3、 此時(shí)，股價(jià)也很低了，C處賣出的籌碼到E處重新?lián)旎貋?，而且可以撿得更多，增加了莊家籌碼庫存量。小結(jié)：莊家建倉后一般都要洗盤，洗盤的目的就是把不經(jīng)意間跟進(jìn)的散戶等其它投資者驅(qū)趕出局，莊家不需要他們在低位持有股票，莊家希望他們持有的是現(xiàn)金，莊家希望他們在連拉大陽線接近頭部的地方再來把現(xiàn)金換成股票，這就是莊家最希望看到的結(jié)局。 | |
| 把上升筷子線和下降筷子線疊加在一起，成了"米"字線。當(dāng)股價(jià)上穿"米"字線時(shí)，A是第一攔截線，B是第二攔截線，C是第三攔截線。小結(jié)：【米字線】其實(shí)就是同時(shí)能畫出【上升筷子線】和【下降筷子線】的股票，這樣的股票就必須使用【米字線】來分析，否則單靠【筷子線】就不能勝任了?！久鬃志€】比【筷子線】多了一條攔截線，多提供一個(gè)買入點(diǎn)，大部分情況下當(dāng)股價(jià)突破米字線的最后一根攔截線時(shí)，股價(jià)往往處于快速上漲的拐點(diǎn)上了！ | |
| 第238節(jié)：空中加油。這幾天的盤整狀態(tài)基本上符合"空中加油"形態(tài)，它的特征是：遇到阻力，回檔空間小，該賣的充分賣，該買的充分買，一旦"空中加油"完畢，指數(shù)就會(huì)繼續(xù)上漲。掌握空中加油必須注意的是該空中加油的位置離開底部成本區(qū)不能太遠(yuǎn)，如果離開太遠(yuǎn)，莊家就有出貨的空間條件了，而只有在離開底部成本區(qū)不遠(yuǎn)的情況下，莊家才沒法出貨，那么就可以認(rèn)定，這樣的位置只可能是在釋放獲利盤和解套盤，而不可能是莊家在出貨！ | |
| 第237節(jié)：模式選股。最簡單的是用K線形態(tài)、價(jià)均線組合、量形態(tài)和量均線組合作為條件。用模式選股需要注意指數(shù)必須在你設(shè)立那個(gè)模式相似的位置，股價(jià)也必須在相似的位置，比如本節(jié)的這個(gè)上海梅林，如果把這個(gè)模式條件放到指數(shù)的相對低位，個(gè)股的相對低位，那只要再用LWB能量系統(tǒng)從結(jié)果中過濾一下，再在過濾出來的結(jié)果中用人工篩選一下，比如形態(tài)啊、量啊、是否熱點(diǎn)板塊、基本面等等，這樣也就八九不離十的能逮到黑馬了！ | |
| 小結(jié)：當(dāng)股價(jià)在一個(gè)上升通道里面運(yùn)行時(shí)，一般是莊家在下軌附近建倉，在上軌附近停止建倉甚至打壓，這樣才造成的股價(jià)在一個(gè)上升通道里面運(yùn)行，而一般在股價(jià)要加速上揚(yáng)的時(shí)間，一定是要突破這個(gè)上升通道的，否則莊家沒法獲利出局的，在突破這個(gè)上升通道之前，一般會(huì)出現(xiàn)UP、UV的洗盤走勢，但有的莊股也可能因?yàn)闀r(shí)間緊迫，導(dǎo)致沒法再洗盤了，但無論洗盤與否，在股價(jià)【突破上升通道】后，都會(huì)出現(xiàn)一段【加速爬升】的走勢。 | |
| 我們從日K線的成交量柱體圖上是沒法很確定的得到答案的，我們必須把日K線成交量柱體分解出主動(dòng)性買賣量來，并把一段時(shí)間的主動(dòng)性買賣量累積起來，這就是L3能量，通過該能量體系就能夠觀察一只股票某個(gè)階段的主動(dòng)性買賣量情況，從而為我們把握莊家的進(jìn)出情況提供了依據(jù)，這樣才能在該買入時(shí)堅(jiān)決買入，該賣出時(shí)堅(jiān)決賣出！ | |
| 將日價(jià)格平均線參數(shù)設(shè)為：5、10、20、60、120和240日，出現(xiàn)了5日價(jià)格平均線、10日價(jià)格平均線、20日價(jià)格平均線、60日價(jià)格平均線、120日價(jià)格平均線和240日價(jià)格平均線。當(dāng)5日線上穿10日、20日線，10日線上穿20日線，稱"月托"見圖中A；當(dāng)10日線上穿20日、60日線，20日線上穿60日線，稱"季托"見圖中B；當(dāng)20日線上穿60日、120日線，60日線上穿120日線，稱"半年托"見圖中C； | |
| 5日平均線和10日平均線之間有距離，稱為"通氣"，這種走勢最強(qiáng)，未來很可能走大行情。5日平均線和10日平均線碰了一下，但很快又"通氣"，這種走勢次強(qiáng)。你要想到，股價(jià)離60日、120日價(jià)格平均線并不遠(yuǎn)，莊家前期的建倉還不可能出貨。從E點(diǎn)至G點(diǎn)，股價(jià)沿5日平均線上升，對應(yīng)的成交量柱體圖卻從F點(diǎn)下降到H點(diǎn)，這是典型的"價(jià)越盤越高，量越盤越小"圖形，這種圖形表明，該股在散戶手中的浮動(dòng)籌碼已經(jīng)不多了，莊家的籌碼量已經(jīng)很大。 | |
| 第232節(jié)：沙盤尋找黑馬。把當(dāng)天的主動(dòng)性買入總量減去當(dāng)天的主動(dòng)性賣出總量，就是當(dāng)天的主動(dòng)性余量。把"靈穩(wěn)榜"中某一個(gè)股的余量總數(shù)除以該股的流通盤，就是"沙盤余量"；把滬深兩市全部股票的"沙盤余量"排成序，就是"沙盤"。（圖232-1）就是"沙盤"，它已經(jīng)隱去每個(gè)個(gè)股的沙盤余量的具體數(shù)字，只剩下每個(gè)個(gè)股在沙盤中的位置。沙盤"吸頂"形態(tài)是一種極端形態(tài)，要在滬深兩市一千四百支個(gè)股中"沙盤吸頂"，其莊家能量非同一般。 | |
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