從很多方面可以看出來(lái)中國(guó)普通人的幸福生態(tài),在這個(gè)國(guó)家為成功舉辦奧運(yùn)會(huì)和世博會(huì)狂喜的同時(shí),作為一位普通公民,我卻難以有任何狂喜的同感。其實(shí)不用看其他多么深?yuàn)W的方面,就我自己這次國(guó)慶回家旅途中的見(jiàn)聞,就能最真切地見(jiàn)識(shí)到中國(guó)一般公民的生存狀態(tài)。
9月30日是全國(guó)國(guó)慶休假的日子,我當(dāng)時(shí)是鐵了心想在最早時(shí)間回家。所以很早就買30日北京回西安的車票,通過(guò)正常的渠道,根本無(wú)法買到臥鋪或者坐票,所以只能拖朋友通過(guò)非正常渠道,多加了相對(duì)來(lái)說(shuō)“很高昂的又還算合理”的費(fèi)用,終于夠到了一張9月30日當(dāng)天18:30發(fā)車的特快硬座票。
下午4點(diǎn)從北二環(huán)出發(fā),好不容易等到出租車,一上車我就問(wèn)司機(jī),能保證在6點(diǎn)前到北京西站嗎?司機(jī)說(shuō)今天根本沒(méi)有辦法保證,因?yàn)槿蟹偶?,大家都急著回家。我說(shuō)拜托了,先走二環(huán),應(yīng)該能趕到,但等到二環(huán)邊上一看,二環(huán)主干道上向西的汽車幾乎鋪了滿滿一路,都是摩肩接踵緩緩移動(dòng)。司機(jī)說(shuō)你看這車,堵成這個(gè)樣子,要趕時(shí)間的話最保險(xiǎn)的辦法就是乘地鐵。最后不得不下車拎著大包小包行李轉(zhuǎn)坐地鐵。
地鐵二號(hào)線還算輕松,人不是特別多,但等到轉(zhuǎn)一號(hào)線的時(shí)候,幾乎擠不上車,好在每個(gè)人都能體諒別人,再擁擠也都相互忍讓。等到了北京西站,是5點(diǎn)30,還算早,我知道始發(fā)車都會(huì)提早檢票進(jìn)站,另外擔(dān)心到時(shí)這么多行李沒(méi)地兒放,就趕緊趕到5號(hào)候車廳等待檢票。
一進(jìn)去發(fā)現(xiàn)5號(hào)售票廳內(nèi)已經(jīng)擁擠不堪,大家都早早排隊(duì)等候檢票進(jìn)站。因?yàn)槁每吞?,整個(gè)候車大廳水泄不通,我一個(gè)人帶著行李,只能一直站在原地,因?yàn)閬?lái)的還算比較早,排在等候隊(duì)伍的較前位置。但是整個(gè)候車廳內(nèi),通風(fēng)設(shè)施很不理想,悶熱無(wú)比,我整個(gè)衣服已經(jīng)全部濕透,汗水和衣服沾粘著皮膚,有種要窒息的感覺(jué)。旁邊一位大我?guī)讱q的朋友拿出餐巾紙正在擦汗,看我熱成這個(gè)樣子,就順手把余下的紙遞給我,讓我趕緊擦擦汗。聊了幾句才知道,他和我是老鄉(xiāng),自己費(fèi)盡周折也沒(méi)買到回家的車票,只能想辦法上車后再直接補(bǔ)票了。
整個(gè)悶熱窒息畫地為牢的排隊(duì)等候一直持續(xù)到6點(diǎn)10分,終于等到檢票上車的一線曙光。但短暫曙光的背后仍然是不斷的黑暗,雖然我很早就到站臺(tái)的指定車廂,但是前面已經(jīng)擁堵了數(shù)不清的人。列車乘務(wù)員在里面加緊打掃衛(wèi)生,衛(wèi)生遲遲打掃不完,各車廂門口負(fù)責(zé)檢票的乘務(wù)員就遲遲不開(kāi)車門,而且后續(xù)的乘客源源不斷涌上來(lái),沒(méi)幾分鐘,我已經(jīng)被向著車門橫沖直撞的龐大隊(duì)伍排擠到很后面了。又等了很漫長(zhǎng)的時(shí)間,車門終于打開(kāi),大家?guī)缀醑偭艘粯油M(jìn)擠,任憑門口維持秩序的乘務(wù)員歇斯底里地提醒不要擁擠,沒(méi)幾分鐘,車廂內(nèi)就塞滿了人,加之很多擠到前面上車送朋友的人,又要往外擠著下車,更是讓后面急切等待上車的人雪上加霜??粗l(fā)車時(shí)間越來(lái)越近,而上車的人流絲毫沒(méi)有向前移動(dòng)的意思,我感覺(jué)很可能要擠不上車了。
等到送客的人拼命擠下車后,加之車廂內(nèi)先進(jìn)去的乘客放好行李后,隊(duì)伍才又開(kāi)始緩緩向車廂內(nèi)蠕動(dòng),最后還算老天保佑,最后幾位進(jìn)到車上的人里包含我,剛一上車,車門就關(guān)閉,列車開(kāi)始緩緩起步。
歷盡千辛萬(wàn)苦上車,才是萬(wàn)里征途走完了第一步。要從車廂盡頭蠕動(dòng)到我自己的座位上,更要?dú)v盡艱辛。在等候在車廂內(nèi)找到自己插足之地的人們此起彼伏的大聲叫喊、相互協(xié)商中,我終于有機(jī)會(huì)一次又一次地緩緩向前蠕動(dòng),車廂內(nèi)移動(dòng)的乘客,所帶的行李都像林沖一樣被逼上梁山,一個(gè)個(gè)把箱子頂?shù)筋^頂上,很像在媒體上常能看到的非洲土著黑人的作風(fēng)。等終于找到我自己的座位,衣服又一次沾粘在身上了。
整個(gè)車廂內(nèi)雖然塞滿了人,剛開(kāi)始感覺(jué)真是到了沒(méi)辦法再插根針的地步,但列車開(kāi)動(dòng)約半個(gè)小時(shí)后,在所有人的相互提醒、協(xié)商、禮讓、幫助下,每一個(gè)人終于為自己和行李都謀得了立錐之地。這種極限擁堵的環(huán)境下,大家都能有說(shuō)有笑地伴隨著列車向家的方向奔馳。
不知道這個(gè)國(guó)家習(xí)慣了走領(lǐng)導(dǎo)專線、武警管制路線的官員們,沒(méi)有沒(méi)親眼目睹過(guò)中國(guó)普通公民們回家時(shí)旅途的生存狀態(tài),有沒(méi)有見(jiàn)識(shí)過(guò)這些可愛(ài)的公民們?cè)谝环N極為惡劣的存在環(huán)境下,是如何通過(guò)協(xié)作禮讓來(lái)為各自爭(zhēng)得哪怕那么一點(diǎn)點(diǎn)的生存空間。
中國(guó)人這種對(duì)極限生存環(huán)境下的適應(yīng)潛力讓我自己驚訝不已。一個(gè)車廂就像一個(gè)國(guó)家,我經(jīng)常會(huì)情不自禁地反問(wèn),國(guó)家為我們提供了什么?尤其在國(guó)慶節(jié)前一日擁擠上車的站臺(tái)上,看到黑壓壓的人群爭(zhēng)搶著往車廂內(nèi)擠,不由地感嘆,中國(guó)這么大,況且已經(jīng)發(fā)展了61年,是不是中國(guó)人還要活該在國(guó)慶節(jié)時(shí)如此爭(zhēng)搶一個(gè)回家的座位?透過(guò)站臺(tái),抬頭望見(jiàn)北京西站大樓頂部那些燈火通明、瓊樓玉宇的建筑,高層生活的安逸閑淡,與底層生活的擁擠窒息,在一個(gè)小小的北京西站表現(xiàn)的如此涇渭分明。在擁擠不堪的車廂內(nèi),乘客協(xié)商解決問(wèn)題的能力,讓我對(duì)中國(guó)的未來(lái)充滿信心,擁有這種素質(zhì)的公民,如果坐在寬敞明亮的大會(huì)堂內(nèi)來(lái)真正履行自己國(guó)家主人的職責(zé),肯定比車廂內(nèi)表現(xiàn)的會(huì)更加出色。
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