國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則
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第一章 總則
第一條 為了明確國內(nèi)水路貨物運輸有關(guān)當(dāng)事人的權(quán)利、義務(wù)，保護其合法權(quán)益，依據(jù)有關(guān)法律、行政法規(guī)，制定本規(guī)則。
第二條 中華人民共和國沿海、江河、湖泊以及其他通航水域中從事的營業(yè)性水路貨物運輸適用本規(guī)則。
第三條 本規(guī)則下列用語的含義是：
第二章 運輸合同的訂立
第四條 運輸合同，應(yīng)當(dāng)按照公平的原則訂立。
第五條 指令性水路貨物運輸，有關(guān)當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)法律、行政法規(guī)規(guī)定的權(quán)利和義務(wù)訂立運輸合同。
第六條 當(dāng)事人可以根據(jù)需要訂立單航次運輸合同和長期運輸合同。
第七條 訂立運輸合同可以采用書面形式、口頭形式和其他形式。
第八條 班輪運輸形式下的運輸合同一般包括以下條款：
第九條 航次租船運輸形式下的運輸合同一般包括以下條款：
第十條 采用合同書形式訂立運輸合同的，自雙方當(dāng)事人簽字或者蓋章時合同成立。
第三章 運輸合同當(dāng)事人的權(quán)利、義務(wù)
第一節(jié) 托運人
第十一條 托運人應(yīng)當(dāng)及時辦理港口、海關(guān)、檢驗、檢疫、公安和其他貨物運輸所需的各項手續(xù)，并將已辦理各項手續(xù)的單證送交承運人。
第十二條 托運人托運貨物的名稱、件數(shù)、重量、體積、包裝方式、識別標(biāo)志，應(yīng)當(dāng)與運輸合同的約定相符。
第十三條 散裝貨物，托運人確定重量有困難時，可以要求承運人提供船舶水尺計量數(shù)作為申報的重量。
第十四條 以件運輸?shù)呢浳铮羞\人驗收貨物時，發(fā)現(xiàn)貨物的實際重量或者體積與托運人申報的重量或者體積不符時，托運人應(yīng)當(dāng)按照實際重量或者體積支付運輸費用并向承運人支付衡量等費用。
第十五條 需要具備運輸包裝的貨物，托運人應(yīng)當(dāng)保證貨物的包裝符合國家規(guī)定的包裝標(biāo)準(zhǔn)；沒有包裝標(biāo)準(zhǔn)的，貨物的包裝應(yīng)當(dāng)保證運輸安全和貨物質(zhì)量。
第十六條 需要隨附備用包裝的貨物，托運人應(yīng)當(dāng)提供足夠數(shù)量的備用包裝，交承運人隨貨免費運輸。
第十七條 托運危險貨物，托運人應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)危險貨物運輸?shù)囊?guī)定，妥善包裝，制作危險品標(biāo)志和標(biāo)簽，并將其正式名稱和危險性質(zhì)以及必要時應(yīng)當(dāng)采取的預(yù)防措施書面通知承運人。
第十八條 托運人應(yīng)當(dāng)在貨物的外包裝或者表面正確制作識別標(biāo)志。識別標(biāo)志的內(nèi)容包括發(fā)貨符合、貨物名稱、起運港、中轉(zhuǎn)港、到達港、收貨人、貨物總件數(shù)。
第十九條 同一托運人、收貨人整船、整艙裝運的直達運輸貨物可以不制作識別標(biāo)志。
第二十條 除另有約定外，托運人應(yīng)當(dāng)預(yù)付運費。
第二十一條 托運人托運貨物，可以辦理保價運輸。
第二十二條 除另有約定外，運輸過程中需要飼養(yǎng)、照料的活動物、有生植物以及尖端保密物品、稀有珍貴物品和文物、有價證券、貨幣等，托運人應(yīng)當(dāng)向承運人申報并隨船押運。托運人押運其他貨物須經(jīng)承運人同意。
第二十三條 托運笨重、長大貨物和艙面貨物所需的特殊加固、捆軋、燒焊、襯墊、苫蓋物料和人工由托運人負責(zé)，卸船時由收貨人拆除和收回相關(guān)物料；需要改變船上裝置的，貨物卸船后應(yīng)當(dāng)由收貨人負責(zé)恢復(fù)原狀。
第二十四條 托運人托運易腐貨物的活動物、有生植物時，應(yīng)當(dāng)與承運人約定運到期限和運輸要求；使用冷藏船（艙）裝運易腐貨物的，應(yīng)當(dāng)在訂立運輸合同時確定冷藏溫度。
第二十五條 托運人托運木（竹）排應(yīng)當(dāng)按照與承運人商定的單排數(shù)量、規(guī)格和技術(shù)要求進行編扎。
第二十六條 下列原因發(fā)生的洗艙費用由托運人或者收貨人承擔(dān)：
第二十七條 在承運人已履行本規(guī)則第三十條規(guī)定義務(wù)情況下，因貨物的性質(zhì)或者攜帶蟲害等情況，需要對船艙或者貨物進行檢疫、洗刷、熏蒸、消毒的，應(yīng)當(dāng)由托運人或者收貨人負責(zé)，并承擔(dān)船舶滯期費等有關(guān)費用。
第二十八條 承運人將貨物交付收貨人之前，托運人可以要求承運人變更到達港或者將貨物交給其他收貨人，但應(yīng)當(dāng)賠償承運人因此受到的損失。
第二十九條 托運人不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)繼續(xù)履行、采取補救措施或者賠償損失等違約責(zé)任。
第二節(jié) 承運人
第三十條 承運人應(yīng)當(dāng)使船舶處于適航狀態(tài)，妥善配備船員、裝備船舶和配備供應(yīng)品，并使干貨艙、冷藏艙、冷氣艙和其他載貨處所適用并能安全收受、載運和保管貨物。
第三十一條 承運人應(yīng)當(dāng)按照運輸合同的約定接收貨物。
第三十二條 承運人應(yīng)當(dāng)妥善地裝載、搬移、積載、運輸、保管、照料和卸載所運貨物。
第三十三條 承運人應(yīng)當(dāng)按照約定的或者習(xí)慣的或者地理上的航線將貨物運送到約定的到達港。
第三十四條 承運人應(yīng)當(dāng)在約定期間或者在沒有這種約定時在合理期間內(nèi)將貨物安全運送到約定地點。
第三十五條 因不可抗力致使不能在合同約定的到達港卸貨的，除另有約定外，承運人可以將貨物在到達港鄰近的安全港口或者地點卸載，視為已經(jīng)履行合同。
第三十六條 托運人違反本規(guī)則規(guī)定，承運人、可以拒絕運輸。
第三十七條 托運人未按照本規(guī)則第十七條規(guī)定通知承運人或者通知有誤的，承運人可以在任何時間、任何地點根據(jù)情況需要將危險貨物卸下、銷毀或者使之不能為害，而不承擔(dān)賠償責(zé)任。托運人對承運人因運輸此類貨物所受到的損失，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
第三十八條 貨物運抵到達港后，承運人應(yīng)當(dāng)在２４小時內(nèi)向收貨人發(fā)出到貨通知。
第三十九條 根據(jù)運輸合同的約定應(yīng)當(dāng)由收貨人委托港口作業(yè)的，貨物運抵到達港后，收貨人沒有委托時，承運人可以委托港口經(jīng)營人進行作業(yè)，由此產(chǎn)生的費用和風(fēng)險由收貨人承擔(dān)。
第四十條 應(yīng)當(dāng)向承運人支付的運費、保管費、滯期費、共同海損的分?jǐn)偤统羞\人為貨物墊付的必要費用以及應(yīng)當(dāng)向承運人支付的其他運輸費用沒有付清，又沒有提供適當(dāng)擔(dān)保的，承運人可以留置相應(yīng)的運輸貨物，但另有約定的除外。
第四十一條 承運人發(fā)出到貨通知后，應(yīng)當(dāng)每１０天催提一次，滿３０天收貨人不提取或者找不到收貨人，承運人應(yīng)當(dāng)通知托運人，托運人在承運人發(fā)出通知后３０天內(nèi)負責(zé)處理該批貨物。
第四十二條 承運人交付貨物的情況符合《中華人民共和國合同法》第一百零一條、第三百一十六條規(guī)定的條件時，承運人可以根據(jù)《中華人民共和國合同法》的規(guī)定將貨物提存。
第四十三條 承運人對收集的地腳貨物，應(yīng)當(dāng)做到物歸原主；不能確定貨主的，應(yīng)當(dāng)按照無法交付貨物處理。
第四十四條 收貨人有權(quán)就水路貨物運單（以下簡稱運單）上所載貨物損壞、滅失或者遲延交付所造成的損害向承運人索賠；承運人可以適用本規(guī)則規(guī)定的抗辯理由進行抗辯。
第四十五條 承運人將貨物運輸或者部分運輸委托給實際承運人履行的，承運人仍然應(yīng)當(dāng)對全程運輸負責(zé)。
第四十六條 承運人與實際承運人都負有賠償責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)在該項責(zé)任范圍內(nèi)承擔(dān)連帶責(zé)任。
第四十七條 根據(jù)本規(guī)則第四十六條的規(guī)定，當(dāng)實際承運人承擔(dān)連帶責(zé)任時，本規(guī)則對承運人責(zé)任的有關(guān)規(guī)定，適用于實際承運人。
第四十八條 承運人對運輸合同履行過程中貨物的損壞、滅失或者遲延交付承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但承運人證明貨物的損壞、滅失或者遲延交付是由于下列原因造成的除外：
第四十九條 貨物在運輸過程中因不可抗力滅失，未收取運費的，承運人不得要求支付運費；已收取運費的，托運人可以要求返還。貨物在運輸過程中因不可抗力滅失的，承運人按照實際交付的貨物比例收取運費。
第五十條 散裝液體貨物只限于整船、整艙運輸，由托運人在裝船前驗艙認(rèn)可后才能裝載。
第五十一條 單件貨物重量或者長度超過下列標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)按照笨重、長大貨物運輸：
第五十二條 運輸笨重、長在貨物、應(yīng)當(dāng)在運單內(nèi)載明總件數(shù)、重量和體積（長、寬、高），并隨附清單標(biāo)明每件貨物的重量、長度和體積（長、寬、高）。
第五十三條 承運人在艙面上裝載貨物，應(yīng)當(dāng)同托運人達成協(xié)議，或者符合航運慣例，或者符合有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定。
第五十四條 承運人依照本規(guī)則第五十三條規(guī)定將貨物裝載在艙面上，對由于此種裝載的特殊風(fēng)險造成的貨物損壞、滅失，不承擔(dān)賠償責(zé)任。
第五十五條 承運人對運輸?shù)幕顒游铩⒂猩参铮瑧?yīng)當(dāng)保證航行中所需的淡水，有關(guān)費用由托運人承擔(dān)。
第五十六條 因運輸活動物、有生植物的固有的特殊風(fēng)險造成活動物、有生植物損壞、滅失的，承運人不承擔(dān)賠償責(zé)任。但是，承運人應(yīng)當(dāng)證明業(yè)已履行托運人關(guān)于運輸活動物、有生植物的特別要求，并證明根據(jù)實際情況，損壞、滅失是由于此種固有的特殊風(fēng)險造成的。
第五十七條 承運人應(yīng)當(dāng)將與托運人約定的運輸易腐貨物和活動物、有生植物的運到期限和運輸要求，使用冷藏船（艙）裝運易腐貨物的溫度，木（竹）排的實際規(guī)格，托運的船舶或者其他水上浮物的噸位、吃水及長、寬、高和抗風(fēng)能力等技術(shù)資料在運單內(nèi)載明。
第四章 運輸單證
第五十八條 運單是運輸合同的證明，是承運人已經(jīng)接收貨物的收據(jù)。
第五十九條 運單內(nèi)容，一般包括下列各項：
第六十條 運單應(yīng)當(dāng)按照下列要求填制：
第六十一條 承運人接收貨物應(yīng)當(dāng)簽發(fā)運單，運單由載貨船舶的船長簽發(fā)的，視為代表承運人簽發(fā)。
第六十二條 運單簽發(fā)后承運人、承運人的代理人、托運人、到達港港口經(jīng)營人、收貨人各留存一份，另外一份由收貨人收到貨物后作為收據(jù)簽還給承運人。
第五章 貨物的接收與交付
第六十三條 除另有約定外，散裝貨物按重量交接；其他貨物按件數(shù)交接。
第六十四條 散裝貨物按交接的，承運人與托運人應(yīng)當(dāng)約定貨物交接的計量方法，沒有約定的應(yīng)當(dāng)按船舶水尺數(shù)計量，不能按航船水尺數(shù)計量的，運單中載明的貨物重量對承運人不構(gòu)成其交接貨物重量的證據(jù)。
第六十五條 散裝液體貨物裝船完畢，由托運人會同承運人按照每處油艙和管道閥門進行施封，施封材料由托運人自備，并將施封的數(shù)目、印文、材料品種等在運單內(nèi)載明；卸船前，由承運人與收貨人憑艙封交接。
第六十六條 收貨人接到到貨通知后，應(yīng)當(dāng)及時提貨，不得因?qū)ω浳镞M行檢驗而滯留船舶。
第六十七條 承運人交付貨物時，應(yīng)當(dāng)核對證明收貨人單位或者身份以及經(jīng)辦人身份的有關(guān)證件。
第六十八條 收貨人提取貨物時，應(yīng)當(dāng)驗收貨物，并簽發(fā)收據(jù)，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、滅失的，交接雙方應(yīng)當(dāng)編制貨運記錄。
第六十九條 按照約定在提貨時支付運費、滯期費和包裝整修、加固費用以及其他中途墊款的，應(yīng)當(dāng)于辦理提貨手續(xù)時付清。
第七十條 下列情況，應(yīng)托運人或者收貨人的要求，承運人可以編制普通記錄：
第七十一條 貨運記錄和普通記錄的編制，應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確、客觀。
第七十二條 收貨人在到達港提取貨物前或者承運人在到達港交付貨物前，可以要求檢驗機構(gòu)對貨物狀況進行檢驗；要求檢驗的一方應(yīng)當(dāng)支付檢驗費用，但是有權(quán)向造成貨物損失的責(zé)任方追償。
第六章 航次租船運輸?shù)奶貏e規(guī)定
第七十三條 本規(guī)則第三十條和第三十三條的規(guī)定，適用于航次租船的出租人。
第七十四條 出租人應(yīng)當(dāng)按照合同的約定提供船舶艙位；經(jīng)承租人同意，出租人可以更換船舶。但提供的船舶艙位或者更換的船舶不符合合同約定的，承租人有權(quán)拒絕或者解除合同。
第七十五條 出租人在約定的受載期限內(nèi)未提供船舶艙位的，承租人有權(quán)解除合同。但是出租人在受載期限內(nèi)將船舶延誤情況和船舶預(yù)期抵達起運港的日期通知承租人的，承租人應(yīng)當(dāng)自收到通知時起２４小時內(nèi)，將解除合同的決定通知出租人。逾期沒有通知的，視為不解除合同。
第七十六條 承租人可以將其租用的船舶艙位轉(zhuǎn)租；轉(zhuǎn)租后，原合同約定的權(quán)利、義務(wù)不受影響。
第七十七條 承租人應(yīng)當(dāng)提供約定的貨物；經(jīng)出租人同意，可以變更貨物。但是，更換的貨物對出租人不利的，出租人有權(quán)拒絕或者解除合同。
第七十八條 航次租船運輸形式下，收貨人是承租人的，出租人與收貨人之間的權(quán)利、義務(wù)根據(jù)航次租船運輸形式下運輸合同的內(nèi)容確定；收貨人不是承租人的，承運人與收貨人之間的權(quán)利、義務(wù)根據(jù)承運人簽發(fā)的運單的內(nèi)容確定。
第七章 集裝箱運輸?shù)奶貏e規(guī)定
第七十九條 承運人向托運人提供集裝箱空箱時，托運人應(yīng)當(dāng)檢查箱體并核對箱號；收貨人返還空箱時，承運人應(yīng)當(dāng)檢查箱體并核對箱號；
第八十條 根據(jù)約定由托運人負責(zé)裝、拆箱的，運單上應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確記載集裝箱封志號；交接時發(fā)現(xiàn)封志號與運單記載不符或者封志破壞的，交接雙方應(yīng)當(dāng)編制貨運記錄。
第八十一條 根據(jù)約定由承運人負責(zé)裝、拆箱的，承運人與托運人或者收貨人對貨物進行交接。
第八十二條 集裝箱貨物需拆箱后轉(zhuǎn)運的，其包裝應(yīng)當(dāng)符合第十五條的規(guī)定。
第八十三條 收貨人提取貨物后，應(yīng)當(dāng)按照約定將空箱歸還，超期不歸還的，按照約定交納滯箱費。
第八十四條 集裝箱貨物裝箱時應(yīng)當(dāng)做到合理積載、堆碼整齊、牢固。
第八章 單元滾裝運輸?shù)奶貏e規(guī)定
第八十五條 單元滾裝運輸方式下運輸合同的履行期間為運輸單元進入起運港至離開到達港。
第八十六條 承運人應(yīng)當(dāng)對運輸單元的表面狀況進行驗收，發(fā)現(xiàn)有異常狀況的，應(yīng)當(dāng)在運單內(nèi)載明。
第八十七條 運輸單元進入起運港時承運人應(yīng)當(dāng)在運單上簽注，離開到達港時托運人應(yīng)當(dāng)在運單上簽注，并將簽注后的運單交還給承運人。
第八十八條 單元滾裝運輸不得運輸危險品。
第八十九條 運單上應(yīng)當(dāng)載明車牌號碼、運輸單元的重量、體積（長、寬、高）。
第九十條 托運人對車輛或者移動機械所載貨物應(yīng)當(dāng)綁扎牢固。
第九十一條 運輸單元駛上或者駛離船舶時，司乘人員應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)規(guī)定，服從船方指揮，按順序和指定的行車路線行駛。運輸單元進入指定的車位后，司機應(yīng)當(dāng)關(guān)閉發(fā)動機，使車輛處于制動狀態(tài)。
第九十二條 運輸單元的實際重量、體積與運單記載不符的，托運人應(yīng)當(dāng)按照實際質(zhì)量或者體積支付運輸費用并向承運人支付衡量等費用。
第九十三條 從事單元滾裝運輸?shù)拇皯?yīng)當(dāng)分設(shè)供旅客和運輸單元上下船的專用通道；船舶只設(shè)有一個通道時，旅客與運輸單元上下船時必須分流。
第九章 附則
第九十四條 水路與其他運輸方式之間貨物聯(lián)運中的水路運輸、水路軍事運輸、郵件運輸、危險貨物運輸，除另有規(guī)定外，適用本規(guī)則。
第九十五條 本規(guī)則由國務(wù)院交通主管部門負責(zé)解釋。
第九十六條 本規(guī)則自２００１年１月１日起施行。《水路貨物運輸規(guī)則》和《水路貨物運輸管理規(guī)則》（交通部〔９５〕交水發(fā)２２１號）、《國內(nèi)水路集裝箱貨物運輸規(guī)則》（交通部〔１９９６〕１６號令）、《水路貨物滾裝運輸規(guī)則》（效能部１９９７年第６號令）、《船舶無法交付貨物處理試行辦法》（〔８８〕交河字７５號）、《關(guān)于沿海航線蜜蜂運輸?shù)膸醉椧?guī)定》（〔８２〕交水運字７２９號）以及本規(guī)則施行前交通部發(fā)布的其他與本規(guī)則不一致的相關(guān)規(guī)定同時廢止。
發(fā)布部門：交通部 發(fā)布日期：2000年08月28日 實施日期：2001年01月01日 (中央法規(guī))
