1、把能放下的都放下
在說省油這個話題前，還是先說說影響汽車油耗的幾個重要因素吧。首先就是重量、車速，當然還有駕駛方式、車身設計、機械性能、保養(yǎng)狀況等。不過這其中我們舉手之勞能做到的就是減負。汽車工程師們常說一句話：把引擎的功率提升5kW，還不如讓車減肥10公斤?？梢娖嚨闹亓繒σ惠v車的行駛性能和燃油消耗起多大的影響。
很多車主都喜歡把愛車當成自己的家一樣布置，各種玩具、日常用品應有盡有，打開后備廂更是滿滿當當?shù)?。其實，過多的負擔不僅會讓汽車的加速能力下降，而且還會白白消耗掉許多能源。所以從今天開始，把不常用的東西都放回家吧。
2、養(yǎng)成良好的駕駛心態(tài)
走在街上常能碰見一些脾氣火爆的司機，心急火燎地往前搶了半天，最后還得是排在第一位等紅燈。其實車輛在起步加速時是最費油的，而頻繁的大油門超車并線更是費上加費。所以不管您的脾氣有多急，只要沒急事，您的駕駛方式還是改改吧。
每次踩下制動踏板，就意味著您剛才加油時的能耗不能轉化為動能了，而會以剎車熱能的方式化解掉。所以，為了能讓每滴油都用在前進的路面上，學會預見性駕駛十分重要。此外，合理的擋位非常重要，低速高擋絕對不會省油。另外非常重要的一點就是車速，當汽車的行駛速度超過120km/h以后，發(fā)動機的很大一部分動力都要用于克服汽車風阻，尤其當車速超過150km/h以后，耗油量會比正常行駛狀態(tài)下激增2至3倍。
3、自動擋一樣能省油
不要認為省油只是對手動擋車而言的，只要學會與自己的自動變速器相配合，自動擋的車一樣能做到少故障、低油耗。
不少開自動擋車的司機都認為，只要掛上D擋一踩油門就萬事大吉了，殊不知自動擋的車也講究駕駛技巧。一般來說，起步時一擋的齒輪組比較大，所以很快就會進入2擋，但從2擋以后的駕駛過程就比較有學問了，因為這時只要你稍稍重踩油門，行車電腦就會默認駕駛員需要更大的動力，隨即就會推遲換擋的時機；而此時駕駛員若稍抬油門，電腦就會默認動力足夠，按車速升高一個擋位。 此外，自動變速器的汽車雖然省去了頻繁換擋的麻煩，但擋把旁的幾個擋位還是有功用的。比如在長時間等紅燈時，應該將擋位換至N(空擋)位置；而在走彎多坡陡的山路時，應該選擇3擋或OD擋，因為這樣可以避免變速箱頻繁地換擋，既節(jié)省了燃油，又保護了變速箱。
4、保持良好的車況
經(jīng)常聽有些車主抱怨，車開了兩三年后就不如新車省油了，噪音也開始變大了。拋開正常的磨損不說，其實許多情況下都是由于車主對汽車保養(yǎng)不當造成的。即使是同一輛車，使用不同品質的機油和不同品牌的輪胎它們的油耗和性能也會不盡相同。
5、加什么油最正確
車用汽油的標號是根據(jù)它們的辛烷值單位來規(guī)定的。但辛烷值不是車用汽油的唯一指標，還有蒸發(fā)性、抗爆性、安定性和腐蝕性等。這些指標在使用上都有其實際意義。
在選擇汽油時，要根據(jù)發(fā)動機的汽缸壓縮比來確定。發(fā)動機汽缸壓縮比大，選用高辛烷值汽油，發(fā)動機汽缸壓縮比小，應選用相應的低辛烷值汽油。假如汽缸壓縮比大的發(fā)動機，用了低辛烷值汽油，汽缸就不能正常工作，耗油量增加；反之汽缸壓縮比小的發(fā)動機，用了高辛烷值汽油，也會造成浪費。所以選擇燃油的標準主要看燃油是否與發(fā)動機的壓縮比相匹配。
因此，在加油之前先閱讀愛車的使用說明手冊，了解發(fā)動機的壓縮比是多少再確定該加多少號油。如壓縮比在8.5至9.0之間，可以加90號或93號汽油；如壓縮比在9.0至9.5之間，可以加93號或97號汽油；如壓縮比9.5至10之間，就應該用97號或98號汽油；如壓縮比在10以上就用98號汽油。如基本行駛于市內(nèi)，50%以上的時間時速低于60公里，加97號汽油并不會比93號汽油有明顯好處；而當50%的時間以100公里以上時速行駛時(如跑高速)，為使發(fā)動機功效更好地發(fā)揮，應使用97號汽油。發(fā)動機壓縮比在9.5以上的車在120公里/小時行駛時，使用97號汽油比使用93號汽油百公里可節(jié)省1至1.5升汽油，不僅不會增加開支，而且對愛車的保養(yǎng)還有一定好處。
加多少油最合適？如果基本行駛于市區(qū)，且加油比較方便，則不必一次加滿。載著滿滿一箱油會增加自重，徒增油耗，一般而言，一次加上30升足矣。特別是新車，更不要第一次就一下子加滿，這有可能會使油浮及傳感器失靈，導致油表失真。
6、柔和起步
掛低擋起步，緩緩地踩下油門踏板，緩慢加速。讓汽車達到一定擋位速度時，學會聽著發(fā)動機的聲音來逐步把擋位從低換到高。這可以減少發(fā)動機的升溫時間，增加燃油的利用率。如果啟動時轟大油門來提速，這樣不但傷車也會大大增加耗油量。
7、使用經(jīng)濟車速
一般轎車的經(jīng)濟時速在60Km/h~80Km/h之間。當汽車運行在經(jīng)濟時速時是最省油的。無論車速過高或過低對節(jié)油都不利。車速低時，活塞的運動速度低，燃燒不完全。車速高時，進氣的速度增加導致進氣阻力增加，這些都使耗油增加。
8、輕抬油門
輕抬油門能省油。如果猛抬油門，則會使發(fā)動機轉速突然降低而起到牽阻作用，抵消一部分行駛慣性，并使汽車產(chǎn)生“顫動”，而使耗油量增加。
9、換擋及時
換擋要快而及時，特別在斜坡上行駛，換擋的時間越短，汽車的動力性就發(fā)揮得越好，就越能節(jié)省燃料？
