都說我國航空發(fā)動(dòng)機(jī)賊差，但我們拼了這么多年，已經(jīng)取得了不小的進(jìn)步，不光給C919造出了CJ1000A渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，空軍殲擊機(jī)也開始大量使用國發(fā)。
看到我國航發(fā)越來越喜人，不光國人喜大普奔。外國人也是想和我國能搞點(diǎn)啥。這不，德國就開始尋求我國的一款航空發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)技術(shù)。說明一向自詡航發(fā)技術(shù)很牛，眼高的西方已經(jīng)開始認(rèn)可我國的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，尤其是處于制造業(yè)第一梯隊(duì)的德國。
雖然德國在國際發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)上名聲不顯，但無論是“狂風(fēng)”、還是“臺(tái)風(fēng)”的發(fā)動(dòng)機(jī)，德國都出了非常大的力。實(shí)際上，英德兩國在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上是相互合作的。德國也計(jì)劃和法國聯(lián)合研制五代機(jī)，可見德國承認(rèn)中國技術(shù)的分量有多么重，但我們不要以德國承認(rèn)我國技術(shù)為榮，我們要有對(duì)于自己實(shí)力的自信。
現(xiàn)在我國和德國在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上其實(shí)算是互有優(yōu)劣，這也是進(jìn)行航發(fā)合作的基礎(chǔ)。德國雖然參與了臺(tái)風(fēng)和狂風(fēng)戰(zhàn)機(jī)，但這兩種發(fā)動(dòng)機(jī)推力卻并不太大，尤其是“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)使用的EJ200發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然推重比高達(dá)9，和美國F414同一個(gè)級(jí)別，但自身重量和直徑偏小，推力只有9噸左右，只能算是一款中等推力的發(fā)動(dòng)機(jī)。而這種航發(fā)很難保證五代機(jī)的作戰(zhàn)能力，尤其對(duì)于德法來說，在電子技術(shù)沒有中美先進(jìn)的情況下，與其自主研發(fā)，還不如直接購買F35。
對(duì)于德法來說，最需要的就是小涵道比大推力發(fā)動(dòng)機(jī)，這種技術(shù)全球只有我國、美國和俄羅斯才有。美國F119發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)已經(jīng)封存，生產(chǎn)線也早已停產(chǎn)，根本不可能支援德法，而德法想用俄羅斯發(fā)動(dòng)機(jī)，簡(jiǎn)直就是個(gè)笑話。
因此德法想要尋求第四代大推力發(fā)動(dòng)機(jī)，也只剩下我國了，我國不但擁有第四代大推力發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，還擁有三代發(fā)動(dòng)機(jī)增強(qiáng)推力和矢量技術(shù)，已經(jīng)研制出了推力達(dá)到145千牛的矢量推力發(fā)動(dòng)機(jī)，并且已經(jīng)裝備我國戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行測(cè)試，性能不亞于美俄先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)。中德合作或?qū)⑻嵘齼蓢l(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，制造出更強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)。
但我們絕對(duì)不能沾沾自喜，盡管我國航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有所提升，但仍然有相當(dāng)多的短板，尤其在大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)和先進(jìn)中推這方面，我國還需要向德國這種航發(fā)先進(jìn)國家學(xué)習(xí)。承認(rèn)落后并不丟臉，可怕的是明明做的不好，還不愿意承認(rèn)事實(shí)虛心的學(xué)習(xí)。
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