| 開(kāi)鑿最早線路最長(zhǎng)的京杭大運(yùn)河 | |
發(fā)布時(shí)間:2006-04-19 15:18:56 點(diǎn)擊: 7223次 | |
京杭大運(yùn)河簡(jiǎn)稱運(yùn)河，與萬(wàn)里長(zhǎng)城并列為中國(guó)古代最偉大的工程。舉世聞名的京杭大運(yùn)河，始建于公元前5世紀(jì)，后經(jīng)隋、元兩次大規(guī)模擴(kuò)建，是世界上開(kāi)鑿最早、最長(zhǎng)的一條人工河道。京杭大運(yùn)河全長(zhǎng)1794千米，是蘇伊士運(yùn)河的16倍，巴拿馬運(yùn)河的33倍，縱貫?zāi)媳保俏覈?guó)重要的一條南北水上干線。 它北起北京，南至杭州，經(jīng)過(guò)北京、天津、河北、山東、江蘇、浙江六省市，溝通了海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江、錢(qián)塘江五大水系。是我國(guó)僅次于長(zhǎng)江的第二條“黃金水道”。運(yùn)河沿線的主要港口有濟(jì)寧、徐州、邳州、淮陰、淮安、寶應(yīng)、高郵、揚(yáng)州、鎮(zhèn)江、常州、無(wú)錫、蘇州、吳江和杭州等。目前，大運(yùn)河全程雖不能通航，但季節(jié)性通航里程已達(dá)1100公里，對(duì)分擔(dān)鐵路的貨流，特別是承擔(dān)煤炭、建材、鹽、日用工業(yè)品、糧、油和其他農(nóng)副產(chǎn)品的中短途運(yùn)輸任務(wù)，對(duì)發(fā)展地區(qū)經(jīng)濟(jì)，加強(qiáng)南北交流，起到了一定的作用。今天，大運(yùn)河將作為南水北調(diào)的主要路徑，古老的大運(yùn)河必將重新煥發(fā)出青春的活力。我們有理由相信，千年古運(yùn)河定會(huì)在中國(guó)21世紀(jì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著不可替代的作用。 編輯/郭生 |
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