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全國最長的國道是哪一條?

我國國道采用數(shù)字命名,以0字開頭的是“五縱七橫”的主干國道,1字開頭的是放射狀國道、2字開頭的是南北向國道、3字開頭的是東西向國道。今天我們就來盤點(diǎn)咱大中國最長國道的前三甲。

【國道界狀元——318國道】

長度:5476千米

318國道是一條橫跨中國東西部的國道線路,是我國目前最長的國道。始建于1950年,1954年建成。起點(diǎn)為上海人民廣場,途經(jīng)江蘇、浙江、安徽、湖北、重慶、四川、終點(diǎn)為西藏聶拉木縣樟木鎮(zhèn)友誼橋,被稱為是“一條比記憶還要長的路"。

318國道幾乎就是沿著神奇的北緯30°線前行的,這一緯度線上奇觀絕景比比皆是,攬括了平原、丘陵、盆地、山地、高原景觀,這一條國道上有江浙水鄉(xiāng)文化、天府盆地文化、西藏人文景觀,從成都平原到青藏高原的高山峽谷,讓人體驗(yàn)一路的驚、險(xiǎn)、絕、美、雄、壯的景觀,驚心動(dòng)魄又養(yǎng)眼,曾被中國國家地理雜志評(píng)為“中國人的景觀大道”。

【國道界榜眼——312國道】

長度:4967千米

312國道橫跨8個(gè)省市自治區(qū),起點(diǎn)為上海黃浦區(qū),途徑江蘇、安徽、河南、陜西、寧夏、甘肅,終點(diǎn)為新疆伊犁哈薩克自治州霍爾果斯市。

很多騎行愛好者會(huì)挑戰(zhàn)318國道與312國道,選擇312國道的愛好者基本都是沖著“絲綢之路”的名聲去的,從濕潤的南方抵達(dá)干燥的大西北,從地勢平坦的平原到丘陵,到起伏變化的黃土高坡,甚至要穿越荒涼的無人區(qū),沿途漸變的風(fēng)土人情和各種方言,其中的驚險(xiǎn)與樂趣想來只有騎行者親歷才能體會(huì)到。

【國道界榜眼——109國道】

長度:3922千米

109國道,也稱做京拉公路,經(jīng)過北京、河北、山西、內(nèi)蒙古、寧夏、甘肅、青海和西藏8個(gè)省份,東北起北京西四環(huán)定慧橋,西南止于西藏拉薩。

半個(gè)世紀(jì)前,有一首膾炙人口的歌曲《毛主席派人來》,其中有一句歌詞“一條金色的飄帶把北京和拉薩連起來”,指的就是進(jìn)藏部隊(duì)"一面進(jìn)軍,一面修路",將川藏公路和青藏公路建起來,即現(xiàn)今109國道的一部分。

平時(shí)我們所說的青藏線,嚴(yán)格來說是指109國道西寧到拉薩路段,其中西寧至格爾木路段794公里,格爾木至拉薩段1215公里。這是我國4條進(jìn)藏公路中,唯一有客運(yùn)班車和高原列車營運(yùn)的線路,也是目前通往西藏最安全、路況最好的公路。

我國第一代國道(普通公路)共有68條,根據(jù)其地理走向分為三類:第一類以北京為中心,作扇面輻射,共12條,編號(hào)以“1”字打頭,其中最長的是109線;第二類北南走向,共27條,編號(hào)以“2”字打頭,其中最長的是從內(nèi)蒙古錫林浩特到廣東海安的207線;第三類東西走向,共29條,編號(hào)以“3”字打頭,其中最長的是318線。

109線起點(diǎn)為北京,經(jīng)河北、山西、內(nèi)蒙古、寧夏、甘肅、青海到達(dá)拉薩,全長3901公里。其中西寧到拉薩的一段,是有名的青藏公路。導(dǎo)游說,這是進(jìn)藏公路中修得最好的一條。從西寧出發(fā)去游青海湖,就是沿著109線走的。在通往湖濱景區(qū)的岔道口,樹立著2108公里的里程碑。從里程碑向北望去,就是全國最大的咸水湖泊青海湖(附圖1)。

由西寧乘火車去西藏,從格爾木到拉薩,基本上與109線相伴而行:109線時(shí)而在左,時(shí)而在右,有時(shí)則從鐵路橋下穿過。到西藏后,去游世界上海拔最高的咸水湖納木錯(cuò),從拉薩到當(dāng)雄,走的也是青藏公路即109線。

318線起點(diǎn)為上海,經(jīng)浙江、安徽、湖北、重慶、四川,到達(dá)西藏聶拉木縣中尼(尼泊爾)邊境的友誼橋,全長5476公里,是國道中最長的一條。其中從成都到拉薩的一段,是同樣有名的川藏公路。導(dǎo)游說,這是進(jìn)藏公路中沿途風(fēng)景最美的一條。從拉薩去林芝游覽雅魯藏布江大峽谷(入口處),走的就是這條線。

在我國,有這么一條經(jīng)歷8個(gè)省,全長5476公里的國道,那就是318國道。它的起點(diǎn)是位于上海的上海人民廣場,終點(diǎn)是西藏樟木鎮(zhèn)的友誼橋。

經(jīng)歷的省份有:江蘇省、浙江省、安徽省、、湖北省、重慶市、四川省最后到西藏,一路經(jīng)過了平原、高原、盆地、丘陵、水鄉(xiāng)、山區(qū)等,也包括很多人文自然景觀,被稱為“中國人的景觀大道”。

你也一定聽過騎行318川藏線的經(jīng)歷,這是旅游愛好者最喜歡的一條線路了。川藏線全場2140公里,主要途徑城鎮(zhèn):成都-新都橋-理塘-稻城亞丁-巴塘-芒康-左貢-八宿-波密-林芝-拉薩。

318幾乎就是沿著北緯30度線前行的。那些偉大的景觀不是在道路的兩旁,就是在道路的南北不出200公里的范圍內(nèi)

▲長江口

▲錢塘江

▲西湖

▲太湖

▲黃山

▲廬山

▲鄱陽湖

▲洞庭湖

▲九華山

▲天柱山

▲神農(nóng)架

▲三峽

▲恩施、張家界、武陵源

▲黃龍洞

▲峨眉山

再往西,一些不為人們了解、在傳統(tǒng)文化中也找不到的風(fēng)景開始進(jìn)入我們的視野,尤其過去人們無緣欣賞的雪山冰川開始頻頻出現(xiàn):貢嘎山、海螺溝千米大冰瀑、折多山、雅拉雪山、稻城三大雪峰——仙乃日、央萬勇與夏諾多吉、南迦巴瓦,加拉白壘

▲海螺溝

▲雅拉雪山

▲央邁勇

▲仙乃日

▲夏諾多吉

▲南迦巴瓦

▲加拉白壘

再向西,海拔8000米以上的14座山峰中的4座,馬卡魯峰、卓奧友峰、珠穆朗瑪峰、希夏邦馬峰出現(xiàn)了,其中珠峰為地球上的最高點(diǎn)。

▲馬卡魯峰

▲卓奧友峰

▲珠穆朗瑪峰

▲希夏邦馬峰

還有無數(shù)的無名雪山和冰川在這條大道的兩旁,他們無名,不是因?yàn)樗麄兊钠焚|(zhì)不夠,而是因?yàn)樗鼈冞^去沒有機(jī)會(huì)出現(xiàn)在主流文化面前,主流文化也不知如何去欣賞他們。

▲米堆冰川

▲色季拉山

▲折多山

▲高城理塘,海拔3968米

▲業(yè)拉山著名的72拐,海拔4618 米

▲然烏,海拔3960 米 湖面常年平靜如斯。

▲波密,海拔 2725米 路雖難,景如畫。

連綿的雪山、湖泊、草原、 原始森林、溫泉、河流、原始的村莊,以只有這里才有的面目存在著。

你是否有過在318國道上的深刻經(jīng)歷嗎?

   

318上海一聶拉木(5447kM),312上海一蒮樂果斯(4708KM),109北京一拉薩(3763KM),207錫林浩特一海安(3717KM),320上海一瑞麗(3315Km),209呼和浩特一北海(3315Km)。最短的103北京一塘沽。偏號(hào)為1字開頭的公路,以天安門廣場華表為零公里起點(diǎn),101北京一沈陽陽,102北京一哈爾濱。106為重點(diǎn)戰(zhàn)略公路,在那個(gè)提高警惕,保衛(wèi)祖國,要準(zhǔn)備打仗的年代,106,107公路時(shí)刻保持暢通,一旦蘇修萬輛鐵甲越過中蒙邊界,北京所有中央機(jī)關(guān)和各部委,迅速沿106,107公路深入內(nèi)陸。3字頭以上海人民廣場中心為零公里起點(diǎn)。3字頭公路幾乎連接所有軍工企業(yè)和戰(zhàn)略地點(diǎn)。所有三線企業(yè)均有公路連通上海。3字頭公路從不越過黃河?,F(xiàn)今,高速公路網(wǎng)己密布全國,國道省道也重新修整,為了適應(yīng)現(xiàn)代戰(zhàn)爭的需要,對一些彎道危橋坡道都進(jìn)行了改建擴(kuò)建,同時(shí)修建了大量的隧道,以適應(yīng)戰(zhàn)略火箭軍的需求和機(jī)動(dòng)。


最長國道3l8全程5476公里,途經(jīng)浙江、安微、湖北、重慶、四川,從上海至拉薩。解放初期5o一54年的五年內(nèi),發(fā)揚(yáng)解放戰(zhàn)爭光輝傳統(tǒng),靠人工、用手搬、肩

挑、車摧一線貫通運(yùn)最長的國家生命線、運(yùn)輸線、進(jìn)藏線……也是沿線人民走出深山老林希望所在,給今天的國家建設(shè)貢獻(xiàn)著巨大力。

318國道



318國道始建于1950,1954年建成。起點(diǎn)為上海人民廣場,終點(diǎn)西藏友誼橋。全長5476千米,是中國目前最長的國道,擁有從成都平原到青藏高原的高山峽谷一路壯觀景色,在2006年中國地理雜志第十期被評(píng)為“中國最美的景觀大道”。



國道318其中有一部分在四川——西藏那一部分屬于川藏南線,是國道最美的部分,行走其中可以體會(huì)到“隔山不同天,一天有四季”。被稱為中國最險(xiǎn)峻的公路。其中驚、險(xiǎn)、美的景觀以及其道路的險(xiǎn)峻也被人稱為“心靈在天堂,身體在地獄”


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