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人類首次成功改變小行星軌道,撞擊造成的偏斜度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于預(yù)期

DART航天器撞擊小行星Dimorphos后,哈勃空間望遠(yuǎn)鏡拍攝到噴出的塵埃和碎片羽流圖像。圖片來源:NASA

9月26日,美國宇航局(NASA)利用雙小行星重定向測試(DART)航天器,撞擊了一顆近地雙小行星系統(tǒng)中較小的小行星——Dimorphos,以期改變其運行軌道。這是世界上首個旨在防御地球免受小行星撞擊威脅的測試任務(wù)。

10月11日,NASA證實這次任務(wù)取得成功——DART航天器的撞擊,將Dimorphos推向其伴星Didymos,并將前者近12小時的軌道周期縮短了32分鐘。

據(jù)悉,該撞擊造成的偏斜程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于預(yù)期。NASA在撞擊開始前表示,將軌道周期縮短73秒就代表任務(wù)成功。大多數(shù)天文學(xué)家則預(yù)測,撞擊可能導(dǎo)致軌道周期縮短10分鐘。顯然,32分鐘的“成績”出乎意料,令人驚喜。這可能因為Dimorphos的構(gòu)成更接近碎石堆,而非一整塊堅硬的巖石,因此撞擊拋射的松散碎片將其推離了原本所在的位置。

“這表明動能撞擊是行星防御的可行方法?!北眮喞D谴髮W(xué)行星科學(xué)家、任務(wù)觀測團隊負(fù)責(zé)人Cristina Thomas說。

NASA選擇在雙星系統(tǒng)中進(jìn)行撞擊測試的原因有二:一是直徑780米的Didymos在撞擊過程中充當(dāng)了重力錨,確保Dimorphos不會被無意中彈向地球。二是一對固定在軌道上的小行星,使科學(xué)家更容易測量被撞擊小行星相對其伙伴的偏轉(zhuǎn)程度。

在地球上用望遠(yuǎn)鏡觀測時,這兩顆小行星看起來是一個單一的光點,但當(dāng)其中一個天體在另一個天體前重疊時,亮度會下降約10%。通過觀測如此形成的閃爍時間間隔,科學(xué)家可以計算出Dimorphos的軌道周期。如果撞擊后閃爍間隔時間明顯縮短,就意味其中一顆小行星靠近了另外一顆,從而證明航天器的撞擊使其成功偏離了原來的軌道。

通過撞擊引發(fā)的噴射流對軌道偏離程度進(jìn)行估算,需要多系統(tǒng)、多次詳細(xì)觀察。除了空間望遠(yuǎn)鏡外,地球上的數(shù)十個天文臺也在觀測這次撞擊??茖W(xué)家分析了3臺智利望遠(yuǎn)鏡和1臺南非望遠(yuǎn)鏡的數(shù)據(jù),計算了新的軌道周期。另有兩臺望遠(yuǎn)鏡通過雷達(dá)觀測證實了上述結(jié)果。

總而言之,上述早期數(shù)據(jù)證實了人類具有保護地球的能力,至少可以抵御相對較小的小行星的“襲擊”。

這些“太空巖石”一直是行星防御專家關(guān)注的重點,因為它們撞擊地球的可能性是那顆導(dǎo)致恐龍滅絕的小行星的數(shù)千倍。但是,要在這些“危險分子”距離地球足夠遠(yuǎn)時就發(fā)現(xiàn)并攔截它們,則可能需要在早期探測系統(tǒng)研究中投入更多。

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