DBO是Design－Build－Op－erate的縮寫，即設(shè)計—建設(shè)—運營，指的是承包商設(shè)計并建設(shè)一個公共設(shè)施或基礎(chǔ)設(shè)施，并且負(fù)責(zé)運營，滿足在工程使用期間公共部門的運作要求。承包商負(fù)責(zé)設(shè)施的維修保養(yǎng)以及更換在合同期內(nèi)已經(jīng)超過其使用期的資產(chǎn)，在這個合同期滿后，資產(chǎn)所有權(quán)移交回公共部門。
DB模式:
DB是Design －Build的縮寫，即設(shè)計—建設(shè)，它是近年來在國際工程中常用的現(xiàn)代項目管理模式，又被稱為設(shè)計和施工 (De－sign－Construction)交鑰匙工程(Turukey)，或者是一攬子工程(Package Deal)。通常的做法是，在項目的初始階段，業(yè)主邀請一位或者幾位有資格的承包商(或具備資格的管理咨詢公司)，根據(jù)業(yè)主的要求或者是設(shè)計大綱，由承包商或會同自己委托的設(shè)計咨詢公司提出初步設(shè)計和成本概算。根據(jù)不同類型的工程項目，業(yè)主也可能委托自己的顧問工程師準(zhǔn)備更詳細(xì)的設(shè)計綱要和招標(biāo)文件，中標(biāo)的承包商將負(fù)責(zé)這個項目的設(shè)計和施工。
EPC模式:
EPC是Engineer－Procure－Construct的縮寫。其含義是對一個工程負(fù)責(zé)進(jìn)行“設(shè)計、采購、施工”，與通常所說的工程總承包含義相似。一般工程總承包是指對工程負(fù)責(zé)設(shè)計、采購設(shè)備、運輸、保險、土建、安裝、調(diào)試、試運行，最后機組移交業(yè)主商業(yè)運行，整個過程稱為工程的總承包。
BOT模式:
BOT是Build－Operate－Trans－fer的縮寫，即建設(shè)—經(jīng)營—轉(zhuǎn)讓，它代表著一個完整的項目融資概念，又稱為“特許權(quán)融資方式”，具有民營化、全額投資、特許期和壟斷經(jīng)營4個基本特征。這種模式的基本線路是:由項目所在地政府或所屬機構(gòu)為項目的投資者提供一種特許權(quán)協(xié)議作為項目融資的基礎(chǔ)，由公司作為項目的投資者和經(jīng)營者安排融資，承擔(dān)風(fēng)險，開發(fā)建設(shè)項目并在有限的時間內(nèi)經(jīng)營項目獲取商業(yè)利潤，最后根據(jù)協(xié)議將項目轉(zhuǎn)讓給相應(yīng)的政府機構(gòu)。
TOT模式:
TOT是Transfer－Operate－Transfer的縮寫，即移交—經(jīng)營—移交，TOT是BOT融資方式的新發(fā)展，是指政府部門或國有企業(yè)將建設(shè)好的項目的一定期限的產(chǎn)權(quán)和經(jīng)營權(quán)，有償轉(zhuǎn)讓給投資人，由其進(jìn)行運營管理；投資人在一個約定的時間內(nèi)通過經(jīng)營收回全部投資和得到合理的回報，并在合約期滿之后，再交回給政府。
