我國(guó)將打造以沿海、京滬等“八縱”通道和陸橋、沿江等“八橫”通道為主干，城際鐵路為補(bǔ)充的高速鐵路網(wǎng)。根據(jù)新的“八縱八橫”高鐵規(guī)劃，鹽城有兩條鐵路被列入主干線高鐵網(wǎng)，包括正在建設(shè)的連鹽鐵路和年底即將動(dòng)工的鹽通鐵路！
江蘇省城鎮(zhèn)體系規(guī)劃中確定了東臺(tái)作為沿海城鎮(zhèn)軸中次級(jí)中心的地位，承擔(dān)聯(lián)系鹽城、南通，承上啟下的重要責(zé)任。在區(qū)域一體化的形勢(shì)下，統(tǒng)籌考慮沿海地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，吸納、接納沿江地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移；加強(qiáng)城市服務(wù)能級(jí)，填補(bǔ)沿海城鎮(zhèn)軸狹長(zhǎng)地帶中鹽城、南通兩市市區(qū)不能覆蓋的區(qū)域。 鹽城至南通段的開(kāi)建，對(duì)于東臺(tái)來(lái)說(shuō)具有重大意義。建成后，東臺(tái)及蘇北沿途各市縣去上海將非常方便，蘇北地區(qū)全面融入上海都市圈。
本站僅提供存儲(chǔ)服務(wù)，所有內(nèi)容均由用戶發(fā)布，如發(fā)現(xiàn)有害或侵權(quán)內(nèi)容，請(qǐng)
點(diǎn)擊舉報(bào)。
