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重磅好消息

沿江高鐵要來了

無錫人要又多一條旅游線啦！

沿江高鐵是“八縱八橫”高速鐵路主通道之一

起于上海，串聯(lián)長江沿線的22個(gè)城市

經(jīng)南京、合肥、武漢、重慶至終點(diǎn)成都

目前合肥—南京段已啟動(dòng)規(guī)劃方案研究

開工建設(shè)也將盡快提上日程！

以后無錫人早上從家里出發(fā)

一天就能走遍滬皖鄂渝川

早上逛逛官亭路，中午就能去吃熱干面

好吃的好玩的

簡直不要太多

不僅如此

未來江蘇的高鐵簡直要開掛了

江蘇人出行越來越方便！

現(xiàn)有的江蘇高鐵線路已經(jīng)讓小伙伴們大大受益

周邊城市一天打來回

比坐市內(nèi)公交還方便

而未來，江蘇高鐵要開通的線路簡直會(huì)讓你大呼逆天！

已開通高鐵

 滬寧城際高速鐵路 

2010年7月1日開通

連通上海與南京

途徑鎮(zhèn)江、常州、無錫、蘇州四個(gè)市

 京滬高鐵 

2011年06月30日開通

串起江蘇省內(nèi)徐州、南京、丹陽、鎮(zhèn)江、

常州、無錫、蘇州這幾個(gè)市

 寧杭高鐵 

2013年7月1日開通

經(jīng)過了蘇南地區(qū)的

江寧、句容、溧水、宜興至杭州

路線雖不長，但是串起沿線超方便

 寧啟鐵路 

2016年5月15日開通

揚(yáng)州、泰州、南通三市

正式邁入了“動(dòng)車時(shí)代”！

 鄭徐高鐵 

2016年9月10日

鄭徐高鐵開通

大大縮短了長三角到中原地區(qū)的時(shí)間

未來，江蘇13個(gè)市將全部高鐵相連

打通了任督二脈

1.5小時(shí)就可以穿越大江蘇！

在建高鐵

 連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路 

這是蘇北的第一條高鐵，貫通江蘇南北

全線共設(shè)16個(gè)站

途徑連云港、淮安、揚(yáng)州、鎮(zhèn)江

預(yù)計(jì)2019年9月鐵路連云港至揚(yáng)州段建成通車

預(yù)計(jì)2020年1月五峰山長江大橋及鎮(zhèn)江段建成通車

 徐宿淮鹽城際鐵路 

鐵路與京滬高速鐵路、連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路、沿海鐵路相連

這也是宿遷、鹽城的第一條高鐵

從徐州串起四城至宿遷--淮安--鹽城

預(yù)計(jì)2019年底建成通車

 寧啟鐵路二期 

寧啟二期為寧啟鐵路南通至啟東段

全長93.6公里

途經(jīng)海門工業(yè)園區(qū)、海門高新區(qū)

常樂鎮(zhèn)、悅來鎮(zhèn)、臨江新區(qū)5個(gè)區(qū)鎮(zhèn)24個(gè)行政村

預(yù)計(jì)明年竣工

建成后南京到啟東就有動(dòng)車直達(dá)啦~

 青連鐵路 

青連鐵路2014年全線正式開工建設(shè)

正線全長194.39公里

設(shè)計(jì)時(shí)速200公里

預(yù)計(jì)2018年底建成通車

建成后連云港至青島只需1.5小時(shí)！

 連鹽鐵路 

連鹽鐵路自贛榆北站至鹽城北站

全長234公里

向北對接建設(shè)中的青連鐵路

全線預(yù)計(jì)明年4月份開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試

8月份竣工具備通車條件

 鹽通鐵路 

根據(jù)此前消息

鹽通鐵路將南延至張家港

全線正線長度 187.952km

該工程將于年內(nèi)開工

工期四年，預(yù)計(jì)2021年建成通車

建成后鹽城至上海的時(shí)空距離縮短為2小時(shí)內(nèi)！

 滬通鐵路 

北起滬通鐵路南通至安亭段太倉站

途徑江蘇省太倉市、上海市嘉定區(qū)、寶山區(qū)、浦東新區(qū)和奉賢區(qū)

南至浦東鐵路四團(tuán)站

線路全長 111.8 公里

開通后將會(huì)是江蘇第一個(gè)可直達(dá)浦東的省際鐵路

目前太倉至四團(tuán)段可研獲批

 徐連客運(yùn)專線 

徐連客專西起徐州市，東至連云港

2016年11月5日開工

預(yù)計(jì)2020年通車

建成后連徐兩地最快50分鐘內(nèi)就可到達(dá)

計(jì)劃建設(shè)高鐵

 北沿江高鐵 

北沿江高速鐵路途經(jīng)

南京市、儀征市、揚(yáng)州市、泰州市、

南通市、啟東、海門、上海市，貫穿整個(gè)蘇中地區(qū)

設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值350公里/時(shí)

在《推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃》中

北沿江高鐵已被提上日程

列為2018年開工建設(shè)項(xiàng)目

 寧儀揚(yáng)城際 

經(jīng)過南京，儀征和揚(yáng)州三個(gè)城市

估算項(xiàng)目總里程約60公里

速度目標(biāo)值120公里/小時(shí)

在今年初出臺(tái)的江蘇省“十三五”交通和鐵路規(guī)劃中

寧儀揚(yáng)城際鐵路被列為“2020年后開工客運(yùn)專線項(xiàng)目

他將對接南京地鐵二號(hào)線的經(jīng)天路站

向東后與南京地鐵四號(hào)線的仙林東站實(shí)現(xiàn)同站臺(tái)換乘

然后從龍?zhí)哆^江一路可以到揚(yáng)州西火車站

 揚(yáng)馬城際 

揚(yáng)馬城際鐵路途經(jīng)

揚(yáng)州、鎮(zhèn)江、南京、馬鞍山四市

在祿口機(jī)場與航站樓進(jìn)行換乘

構(gòu)成空鐵綜合交通樞紐

線路設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里/小時(shí)，雙線設(shè)計(jì)

目前揚(yáng)馬城際已列入

2017年江蘇省重大項(xiàng)目前期工作項(xiàng)目

有關(guān)建設(shè)也將有望提前！

所以生活在我大江蘇真是不要太幸福

想去哪玩坐高鐵就行

這樣的大江蘇，你期待么~

法律顧問：張旭光律師