【汪惟的回答(54票)】:
EMS的優(yōu)勢(shì)：
EMS的劣勢(shì)：
EMS改制一下，門店加強(qiáng)一下運(yùn)營(yíng)與績(jī)效，就能做得非常好。
當(dāng)然我是站著說(shuō)話不腰疼，改制的話，從內(nèi)部而來(lái)的壓力和阻力非常大，非要領(lǐng)導(dǎo)班子有大智慧大決心才有可能延續(xù)。
小人不是物流從業(yè)人員，只是隨便講講自己的看法，難免貽笑方家，更深層的卻不敢分析了，還望各位看官見諒。
【飛魚的回答(163票)】:
回答這個(gè)問題之前，先解釋一下國(guó)家郵政局，郵政普郵，郵政速遞物流之間的關(guān)系，因?yàn)楹芏嗳藭?huì)把這兩個(gè)業(yè)務(wù)單位混在一起來(lái)談?wù)摗?/p>
最早，郵電是一家，即郵政和電信系統(tǒng)。1998年，郵電分家，分成了郵政系統(tǒng)和電信系統(tǒng)，電信系統(tǒng)后來(lái)又分家，分成了中國(guó)移動(dòng)，中國(guó)聯(lián)通和中國(guó)電信。
而郵政這邊呢，2005年，根據(jù)《郵政體制改革方案》，實(shí)現(xiàn)了政企分離，成立了國(guó)家郵政局，并組建了郵政集團(tuán)公司。國(guó)家郵政局以國(guó)家郵政監(jiān)管機(jī)構(gòu)的形式出現(xiàn)，獨(dú)立于利益集團(tuán)之外，監(jiān)管郵政及從事郵政寄遞業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)單位，所以國(guó)家郵政局是公務(wù)員體系?，F(xiàn)在，國(guó)內(nèi)快遞也好，國(guó)際快遞也好，要拿快遞行業(yè)的牌照，是要向郵政局申請(qǐng)的。
再說(shuō)郵政集團(tuán)公司這邊，又分了一次家，旗下有很多子公司，但主要是三大板塊，郵政儲(chǔ)蓄銀行，郵政普郵業(yè)務(wù)（也稱為郵政局，或者簡(jiǎn)稱郵政），速遞物流業(yè)務(wù)。而在郵政和速遞物流分家的時(shí)候，很多一把手都去了郵政那邊，大部分的固定資產(chǎn)，包括郵政大樓，郵政操作網(wǎng)點(diǎn)，還有大街上的郵政局，都被分給了郵政普郵那邊。所以，現(xiàn)在雖然很多速遞物流公司在郵政大樓里面辦公，但實(shí)際上是速遞物流公司租賃了郵政的場(chǎng)地，要定期支付租金的。如果郵政那邊的領(lǐng)導(dǎo)和速遞這邊的領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系比較好，那么租金場(chǎng)地等會(huì)比從市場(chǎng)上租賃便宜一點(diǎn)。也有很多地方，則是完全按市場(chǎng)行情來(lái)租賃的。還有一些地方，郵政速遞物流則單獨(dú)出來(lái)，自己在外面寫字樓租賃了辦公場(chǎng)所。
郵政普郵這邊，經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目包含郵票，明信片發(fā)行，信函，郵政小包業(yè)務(wù)等。大部分是壟斷性業(yè)務(wù)，即民營(yíng)企業(yè)，外資企業(yè)均不得進(jìn)入的領(lǐng)域。虧損部分，由國(guó)家補(bǔ)貼。比如為確保公民的通信自由，偏遠(yuǎn)地方也需要有郵政局的網(wǎng)店，而這些網(wǎng)點(diǎn)大部分是虧損的，所有有普郵補(bǔ)貼。總體上說(shuō)，郵政普郵這邊，雖然有壟斷性質(zhì)，但從事的都是些不是很有油水的行當(dāng)，像郵票，明信片之類的，江河日下，普郵也一樣，所以日子也不是特別滋潤(rùn)。和電力，石油等行業(yè)沒得比。但郵政小包業(yè)務(wù)這塊，由于這兩年電子商務(wù)的發(fā)展，倒是發(fā)展非常迅速，通過(guò)低價(jià)占領(lǐng)了很大一塊市場(chǎng)。
而速遞物流這邊，分成速遞部分和物流部分。速遞就是我們常說(shuō)的EMS這邊，物流呢主要是中郵物流，和一般老百姓關(guān)系不大。
由于郵政速遞物流和普郵業(yè)務(wù)都隸屬郵政集團(tuán)公司，而且當(dāng)初本來(lái)就是一家，很多領(lǐng)導(dǎo)都互相熟識(shí)，所以在很多地方他們有互相代理對(duì)方的產(chǎn)品。比如大街上的郵政局，你也可以寄EMS。而有些地方的EMS, 也收郵政小包。而且他們的車輛幾乎一樣，都是綠色的那種，所以很多人搞不清二者之間的關(guān)系。以為郵政就是EMS， EMS就是郵政。實(shí)際上，雖然他們有合作，但都是獨(dú)立結(jié)算的。在有些地方，比如郵政小包和EMS的易郵寶，甚至有競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)系。個(gè)別地方甚至出現(xiàn)掐架的情況，不得不由雙方領(lǐng)導(dǎo)出面來(lái)解決。
所以，在評(píng)價(jià)郵政速遞物流的優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)之前，首先搞區(qū)分國(guó)家郵政局，郵政普郵業(yè)務(wù)，郵政速遞物流之間的關(guān)系，不能混為一談。
接下來(lái)，再說(shuō)一下EMS的一些優(yōu)勢(shì)吧：
1 人才優(yōu)勢(shì)。
可能很多人看到這一點(diǎn)，會(huì)不以為然。但說(shuō)EMS是國(guó)內(nèi)速遞的黃埔軍校，并不為過(guò)。目前國(guó)內(nèi)絕大部分快遞公司，包括順豐，三通一達(dá)等，都有從EMS跳過(guò)去的管理人員。由于EMS畢竟還是國(guó)企，招生的時(shí)候還是很受應(yīng)屆大學(xué)生的青睞的，每年他們都會(huì)招聘很多重點(diǎn)大學(xué)的學(xué)生。而且，EMS內(nèi)部還有很多海歸派，包括一些家里非常富裕，但希望子女能有份穩(wěn)定的工作，就把孩子送過(guò)來(lái)的。這些人，并不像外界想的那么驕陽(yáng)跋扈。相反，工作都很踏實(shí)，敬業(yè)。所以，總體來(lái)說(shuō)，EMS的人員素質(zhì)真的是很不錯(cuò)的。他們當(dāng)中的有些人，呆了幾年后，會(huì)由于各種各樣的原因離開，選擇跳槽去三通一達(dá)等民營(yíng)企業(yè)。所以，每年EMS都會(huì)為國(guó)內(nèi)物流行業(yè)輸送大量的人才。
有興趣的可以看一下《中國(guó)郵政集團(tuán)公司2014年度擬接收畢業(yè)生情況公示》，網(wǎng)址中國(guó)郵政集團(tuán)公司2014年度擬接收畢業(yè)生情況公示， 可以看到每年大批清華，北大，復(fù)旦等名校的應(yīng)屆博士，研究生，本科生進(jìn)入郵政集團(tuán)。仔細(xì)看一下這名單也會(huì)發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在名校跑去郵政的，除了集團(tuán)公司外，主要是郵儲(chǔ)銀行和郵政局那邊，這也說(shuō)明相對(duì)來(lái)說(shuō)，郵儲(chǔ)銀行最舒服，待遇最好，其次是郵政局，最后才是速遞物流。
2 網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)。
這個(gè)不用說(shuō)，很多人都知道。直到現(xiàn)在，如果說(shuō)國(guó)內(nèi)派送網(wǎng)絡(luò)最完整的，還是EMS。包括他們自建的網(wǎng)店，如果沒有自建網(wǎng)店的，通過(guò)郵政普郵的代理網(wǎng)點(diǎn)，總能送到中國(guó)的每一個(gè)角落。所以，前些年，順豐也好，三通也好，收了快件后，江浙滬珠三角就自己派送，而新疆西藏等偏遠(yuǎn)虧損的地點(diǎn)則交給EMS來(lái)派送。從競(jìng)爭(zhēng)的角度來(lái)說(shuō)，當(dāng)時(shí)EMS不應(yīng)該去收取這些貨物，幫助對(duì)手成長(zhǎng)，而且自己還會(huì)虧損。而應(yīng)該利用自己的優(yōu)勢(shì)，去打壓對(duì)手，但由于地方上以前只考核業(yè)務(wù)量，不考核利潤(rùn)，他們才不管那么多。結(jié)果，等順豐等壯大了，現(xiàn)在他們自己也在新疆西藏等建立了自營(yíng)網(wǎng)店。但即使這樣，現(xiàn)在如果說(shuō)網(wǎng)點(diǎn)最全，特別是農(nóng)村市場(chǎng)，還是EMS。EMS現(xiàn)在也在反思這種策略，考慮關(guān)?；蛘咄獍恍┮?guī)模較小，虧損的網(wǎng)店。
3 政策優(yōu)勢(shì)。
再怎么說(shuō)，EMS是國(guó)企，而且隸屬于郵政集團(tuán)公司。EMS的大領(lǐng)導(dǎo)是有可能交換到郵政普郵那邊，也可能成為集團(tuán)公司公司的領(lǐng)導(dǎo)，甚至成為郵政管理局的領(lǐng)導(dǎo)。而集團(tuán)公司的領(lǐng)導(dǎo)則有準(zhǔn)公務(wù)員的身份，比如前陣子，集團(tuán)公司的大領(lǐng)導(dǎo)就去某省做了副省長(zhǎng)。
因此，當(dāng)國(guó)家有任何物流行業(yè)新的試點(diǎn)政策，扶持政策的時(shí)候，都會(huì)首選EMS。比如跨境電子商務(wù)的試點(diǎn)企業(yè)，各地的第一批里面都有EMS.
4 連帶優(yōu)勢(shì)。
所謂的連帶優(yōu)勢(shì)，指的是它隸屬于郵政集團(tuán)公司，和郵政普郵那邊又有這么錯(cuò)綜復(fù)雜的關(guān)系。所以它能得到郵政儲(chǔ)蓄銀行的資金支持，能得到一些清關(guān)便利等。當(dāng)然，也承受了一些弊端，比如老百姓可能抱怨的是普郵這邊的服務(wù)，但連帶EMS一塊給罵了。
再說(shuō)一下劣勢(shì)吧：
1 體制問題。
畢竟是國(guó)企。一個(gè)企業(yè)是國(guó)家的，和一個(gè)企業(yè)是個(gè)人的，二者還是有很大差別的。這就和職業(yè)經(jīng)理人與創(chuàng)業(yè)者的差別一樣，何況這個(gè)企業(yè)還是一個(gè)制度不完善的企業(yè)。
2 傳統(tǒng)。
EMS延續(xù)了很多郵政的好的遺產(chǎn)，但也延續(xù)了當(dāng)年郵政政企不分年代留下的毛病。比如在很多地方，喜歡開大會(huì)，做報(bào)告等等
3 人才體制。
這一點(diǎn)其實(shí)是最核心的。EMS幾乎不對(duì)外招聘管理人員，而且本身也很難解聘員工。這是很麻煩的事情，外面優(yōu)秀的管理人員進(jìn)不去，內(nèi)部不良的員工又開不了。同時(shí)，還經(jīng)常被挖走一些優(yōu)秀的人才。這種情況是多方面導(dǎo)致的，包括薪酬體系，企業(yè)文化等等。（EMS的員工，大部分底薪都很低，很多經(jīng)理基本的，月薪才三四千塊錢，主要靠各種津貼，績(jī)效什么的。綜合收入還算不錯(cuò)，但與順豐等民企相比，并沒有什么優(yōu)勢(shì)。）
當(dāng)然，還有一些其它方面的劣勢(shì)，比如IT投入不足等等。但大部分是由于人才體制等原因?qū)е碌摹?/p>
大體就是這樣了。
【知乎用戶的回答(27票)】:
我必須澄清幾點(diǎn)：
1. EMS在前兩年已經(jīng)和郵政現(xiàn)業(yè)分開，也就是說(shuō)，郵政集團(tuán)旗下現(xiàn)在分成三個(gè)板塊，分別是郵政現(xiàn)業(yè)（郵票板塊，現(xiàn)業(yè)，國(guó)內(nèi)小包等）、郵政儲(chǔ)蓄銀行和郵政速遞即EMS。事實(shí)上，在前兩年，郵政現(xiàn)業(yè)和EMS是屬于一體的，郵政儲(chǔ)蓄銀行分離時(shí)已經(jīng)將郵政集團(tuán)的很多好的資源帶走，所以當(dāng)EMS分離出來(lái)時(shí)，所分配到的資源很少，而現(xiàn)在所遍地分布的場(chǎng)地，只是向郵政現(xiàn)業(yè)租賃的，并非自由，每個(gè)月都要交租金。
2. 自2012年開始，郵政現(xiàn)業(yè)和EMS雖然同屬一個(gè)集團(tuán)，但已經(jīng)存在競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)了。郵政現(xiàn)業(yè)推出的國(guó)內(nèi)小包在某種程度上，對(duì)EMS業(yè)務(wù)流失造成了影響。事實(shí)上，在外面受敵，即順豐、四通一達(dá)等企業(yè)搶奪市場(chǎng)的同時(shí)，受到了來(lái)自本集團(tuán)現(xiàn)業(yè)的威脅。在利益面前，即使是同根出的兄弟也沒情面。
3. 經(jīng)過(guò)以上兩點(diǎn)的分析，最需要澄清的是：EMS和郵政現(xiàn)業(yè)局是不等同的概念，他們雖然表面上是兄弟，但內(nèi)陸里已開始有競(jìng)爭(zhēng)的意味了。
4. 其實(shí)，自前兩年分離開始，EMS已經(jīng)意識(shí)到要走市場(chǎng)化道路，毅然決然決定改變舊有的觀點(diǎn)，主動(dòng)去開拓市場(chǎng)，改善用郵體驗(yàn)，規(guī)劃好郵路，培養(yǎng)有能力的人才。然而，一個(gè)地域覆蓋那么廣的大企業(yè)，要進(jìn)行改革，需要一定的時(shí)間，更需要大部分上層領(lǐng)導(dǎo)的明智指揮和愿意承擔(dān)改革所帶來(lái)的利益流失。事實(shí)上，這兩年，EMS的改革成效是有的，不過(guò)還不夠大力度，我們已經(jīng)不再以那些和政府的合作為驕傲的資本，事實(shí)上我們一方面在很努力的維系這種合作，另一方面，更在為獲得更多市場(chǎng)份額而努力，我們絲毫不敢怠慢客戶，只是畢竟是勞動(dòng)密集型的企業(yè)，員工素質(zhì)參差不齊，部分員工難免會(huì)讓外界以為我們并沒有改變，還是大家腦海中的固有的形象。
雖然有很多問題，但也明白要解決需要耐心和決心去等待這個(gè)企業(yè)的蛻變。時(shí)間會(huì)證明。
【鄭晨鑫的回答(7票)】:
前EMS員工 曾經(jīng)在客服部門工作 說(shuō)白了就是11183熱線
看完前幾樓的回答 基本正確 但是有一些細(xì)節(jié)問題還是值得討論的
首先是時(shí)效問題 說(shuō)實(shí)話 這兩年EMS大力建設(shè)重點(diǎn)城市的市區(qū)網(wǎng)點(diǎn) 全國(guó)有72個(gè)重點(diǎn)城市都能夠?qū)崿F(xiàn)當(dāng)日達(dá)或者次日達(dá) 有時(shí)候速度甚至跟順豐不相上下（當(dāng)然價(jià)格也不相上下）
其次是數(shù)字化 EMS曾經(jīng)是郵政的一部分 現(xiàn)在雖然獨(dú)立但畢竟也還是國(guó)企 難免給人呆板的印象 但其實(shí)內(nèi)部的數(shù)字化進(jìn)程超過(guò)了順豐以外的任何一家中國(guó)快遞公司 攬投員人手一個(gè)巴槍 跟蹤系統(tǒng)也非常完善 包括11183的IVR系統(tǒng)都是獨(dú)立開發(fā)的
最后也是誤解比較多的電商部分 大家都認(rèn)為電商這塊基本都是四通一達(dá)的天下 但是其實(shí)EMS占據(jù)了很大的一部分市場(chǎng) EMS這兩年取消了國(guó)內(nèi)E郵寶的業(yè)務(wù) 取而代之的是國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)快件 不針對(duì)個(gè)人客戶（你要是跟攬投員關(guān)系好那另說(shuō)）面向簽約用戶和電商 明面上的報(bào)價(jià)最低達(dá)到首重一公斤5元 暗地里也許更低 時(shí)限是3到5天 完全可以跟民營(yíng)快遞公司競(jìng)爭(zhēng) 今年也確實(shí)拿到了很多電商的合同
另外說(shuō)點(diǎn)題外話 有許多人抱怨EMS時(shí)效慢價(jià)格貴 大概是因?yàn)镋MS經(jīng)常發(fā)往偏遠(yuǎn)地區(qū) 曾經(jīng)接到一個(gè)電話客戶抱怨快件3天了還沒寄到 我們這一查 好嘛 寄往四川甘孜某個(gè)生僻字小村鎮(zhèn) 郵車12天一班 這個(gè)真快不起來(lái)......
手機(jī)答的 口齒不清沒標(biāo)點(diǎn) 還望見諒
【梁梓亦丶的回答(2票)】:
優(yōu)勢(shì)，速遞物流需要網(wǎng)點(diǎn)，ems網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó)。具體數(shù)量可以百度。其下還有郵政包裹，e郵寶。對(duì)于偏遠(yuǎn)地區(qū)，中國(guó)郵政具有主導(dǎo)地位。一般速遞無(wú)法到達(dá)的地區(qū)，郵政不存在問題。
關(guān)于ems的丟失率沒有網(wǎng)上說(shuō)得那么高，并且丟失的東西都可找回。
缺點(diǎn) ：說(shuō)缺點(diǎn)，其實(shí)民營(yíng)速遞主要集中于長(zhǎng)江三角洲，珠江三角洲，環(huán)渤海地區(qū)，想想都知道為什么！再各種速遞拼殺的地方，拼的自然就是服務(wù)質(zhì)量，運(yùn)費(fèi)和運(yùn)送時(shí)限。 ems考慮其航空運(yùn)營(yíng)成本，而且安全性都相對(duì)較高。所以費(fèi)用自然高。
說(shuō)到服務(wù)，既然中國(guó)郵政參與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，必然受到市場(chǎng)的主導(dǎo)。 服務(wù)質(zhì)量自然在逐步提高。
【王誠(chéng)的回答(2票)】:
題主說(shuō)是速遞，所以就是EMS，去郵政局寄的那個(gè)叫平郵包裹，我去寄過(guò)幾次，沒一次是收到好臉色的，就不多說(shuō)了，傷心。
以前發(fā)貨都是和EMS簽合同，因?yàn)閲?guó)內(nèi)和國(guó)外都有，EMS的通關(guān)能力確實(shí)很強(qiáng)。不會(huì)有什么卡關(guān)扣關(guān)的問題。海外投遞一般都是國(guó)外的郵遞公司負(fù)責(zé)，所以一般那都很安全。
國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)就要說(shuō)一說(shuō)了，現(xiàn)在EMS也在改進(jìn)，不過(guò)，國(guó)企嘛，你懂的，并且國(guó)企最大的問題是人員素質(zhì)問題和做事情的態(tài)度。尤其在運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)途中肯定有什么環(huán)節(jié)不對(duì)勁。我們的貨物雖然也不是弱不禁風(fēng)，但是總能被EMS在運(yùn)輸?shù)竭_(dá)之后給你一些驚喜，例如箱子破洞，內(nèi)件擦傷，折斷，讓我們一再反思，是否自己的包裝有問題？直到后來(lái)我們的包裝已經(jīng)類似于盔甲級(jí)別，客戶收到之后打電話過(guò)來(lái)問，您們包這么厚干嘛？但是EMS破損，總有一款適合你。這次不擦傷，直接折斷了?？蛻粢财夂?，早上6點(diǎn)半打電話給我，笑呵呵的說(shuō)斷了。。。斷了。。。還安慰我，這種事情，誰(shuí)都不愿意看到的。。。后來(lái)我補(bǔ)發(fā)了一份給客戶。
當(dāng)然也有其他的問題，做事情思想固化。例如一次，空運(yùn)急件，我說(shuō)里面有一顆充電型鋰電池，收件的小伙砸說(shuō)會(huì)幫忙搞定，一般都是講電池取出，走陸運(yùn)。恩，走陸運(yùn)，他把一箱貨全部改單改成陸運(yùn)了。。。。廣東---哈爾濱。。。。。一個(gè)星期才收到。。。被罵到撲街。。。
同樣的情況，某豐打電話過(guò)來(lái)征得同意之后開箱，將不能郵寄物品取出，退回。
現(xiàn)在已經(jīng)和某豐簽訂協(xié)議，也不發(fā)空運(yùn)了，就是普通的陸運(yùn)，沒有出現(xiàn)任何破損。
EMS也還是很有優(yōu)勢(shì)，網(wǎng)點(diǎn)齊全，如果加強(qiáng)人員的素質(zhì)技能培訓(xùn)和薪資待遇，（EMS很多人跟我吐槽工資低）還是非常不錯(cuò)的選擇。
【沉香的回答(3票)】:
本人喜歡講故事，事實(shí)勝于雄辯，看到這個(gè)話題，忍不住就要說(shuō)幾句！
郵寄物品！真是令人頭痛的郵寄啊~！
2014年的清明節(jié)，回到家所在的省內(nèi)陸級(jí)市，給一位某省某縣城的某退休老師寫了一封信，為了保險(xiǎn)起見，特地跑到中國(guó)郵政營(yíng)業(yè)廳去寄了掛號(hào)信。三頁(yè)薄薄的信紙，加上剛買的一個(gè)信封，工作人員稱了一下，共花費(fèi)6元，問什么時(shí)候可以到，答：一個(gè)星期以后。
其實(shí)加幾塊錢可以寄物流公司的快遞了，在家打個(gè)電話，上門收件，第二天可到，以前試過(guò)。
不過(guò)想一想，既然都到跑郵局來(lái)了，這封信也不趕時(shí)間，那就還是寄吧！
寄完信就打電話告知寫了信來(lái)，請(qǐng)注意查收。
十天后，對(duì)方一直沒收到這封信，我自己倒是收到一張“郵件到達(dá)通知單”，按上面的電話打過(guò)去一問，說(shuō)是我自己的信退回來(lái)了，那邊郵局貼了一張改退批條，上面寫著“查無(wú)此人”。
我氣不打一處來(lái)，在電話里爭(zhēng)執(zhí)起來(lái)，說(shuō)人家退休老師，天天在家，知道我寄了信，天天到門衛(wèi)那里問，從來(lái)沒見送信來(lái)，居然說(shuō)“查無(wú)此人”？！我說(shuō)要投訴，接電話的人說(shuō)：“你要投訴不能投訴我們，是某省郵局退回來(lái)的?！?/p>
爸媽聽了，趕忙要我
【算了】，他們說(shuō)：
“你就不應(yīng)該寄信，有什么要說(shuō)，打個(gè)電話就行了，要寄信，就寄快遞，郵局不負(fù)責(zé)任，你又不是今天才知道！你以前寄東西，沒有一件能夠完整的寄到?！比缓笈e例子：
1：2003年到云南旅游，在大理買了一對(duì)昂貴的大理石大花瓶，交了兩百多元郵寄費(fèi)，寄回來(lái)還要爸媽自己跑到郵局去提貨，小心翼翼打開包裝的木箱，卻發(fā)現(xiàn)兩個(gè)花瓶的瓶口都磕壞了，父母跟工作人員投訴，反被胡攪蠻纏的惹了一肚子不愉快。只好“打落牙齒往肚里吞”，爸媽要我
【算了】，以后不要寄這些容易損壞的東西了。
2：2004年非典，北京的疫情很嚴(yán)重，安利公司的產(chǎn)品被“哄搶”購(gòu)買，供不應(yīng)求，北京的親友要我?guī)兔υ诩亦l(xiāng)所在的省內(nèi)陸級(jí)市安利店鋪購(gòu)買，我花了幾天時(shí)間，按照親友們的要求（某張卡買XXX，幾樣多少錢，另一張卡又是買哪幾樣，多少錢，我們這兒也哄搶購(gòu)買，每次排隊(duì)限用幾張卡，諸如此類），購(gòu)買了好幾萬(wàn)元貨物，先請(qǐng)人陸續(xù)運(yùn)回來(lái)我家，再買了規(guī)格一致的好多大紙箱，按日用品、保健品分裝好，共72個(gè)大紙箱。
鑒于1，不敢用中國(guó)郵政，當(dāng)時(shí)很多民間物流公司正在蓬勃發(fā)展中，就找了一家號(hào)稱全國(guó)有幾百個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的
【佳吉】物流公司，對(duì)方來(lái)了一輛大貨車，要求我自己請(qǐng)了幾個(gè)民工，幫忙將大紙箱搬上大貨車，幾天后貨送到，北京的親友電話告訴我，少了一箱貨，對(duì)單清點(diǎn)，是一箱日用品，價(jià)值幾千元。那邊的佳吉工作人員說(shuō)，要我這邊找佳吉的員工，這邊則說(shuō)要北京那邊去找，我們給踢皮球，踢來(lái)踢去，花了無(wú)數(shù)時(shí)間和精力，受了很多氣，最后，這邊佳吉終于承認(rèn)自己的責(zé)任，但是只肯賠付那一箱的運(yùn)費(fèi)，并且不肯賠現(xiàn)金，只肯讓我再次郵寄東西找他們，以抵扣運(yùn)費(fèi)，并且放話威脅：“你們不要找我們的麻煩，幾個(gè)老弱婦孺，我們都知道你們家在哪里，我們不找你的麻煩已經(jīng)是你們的造化了！”北京的親友擔(dān)心我們的安全，就表示
【算了】，損失他們自己承擔(dān)。我呢，無(wú)非就是花了很多時(shí)間、受了很多氣、支付請(qǐng)民工的費(fèi)用、買紙箱的費(fèi)用、佳吉的郵寄費(fèi)用（也不敢再寄東西抵扣損失的運(yùn)費(fèi)，免得連貨物都沒有了），
【算了】之后，很長(zhǎng)時(shí)間不敢寄東西。
3：2007年，我在廣州上班，公司里突然興起看書熱：《人體使用手冊(cè)（吳忠清著）》好像一下子紅遍大江南北，我一口氣買了好幾本，自己留一本，其他的寄給父母和親友。
鑒于2，我又不敢找快遞公司了，捧著書，來(lái)到天河區(qū)天河南二路的郵局，一本一本寫好地址去寄，工作人員很認(rèn)真，要我把書里夾著寫了幾句祝福的紙片都拿出來(lái)，說(shuō)是“印刷品不能夾寄信件，否則按照信件稱重量，郵資比書本身還貴?！蔽抑缓谜兆?。
結(jié)果，我寄出的書，只有一半收件人收到了，其他的不知所蹤。我拿著郵寄單去找郵局，也是一大堆推諉，皮球踢來(lái)踢去，耗到我沒時(shí)間再去找，于是又不了了之。
還有到景德鎮(zhèn)旅游，寄瓷器回家，收到都已經(jīng)破損；中秋節(jié)提前一個(gè)星期寄月餅，中秋節(jié)過(guò)后一個(gè)多月才收到，月餅都長(zhǎng)毛了……凡此種種，不勝枚舉。郵局如此傷我們的心，卻讓其一再為害，因?yàn)橛袝r(shí)候?qū)嵲跊]有辦法??！
近幾年郵購(gòu)網(wǎng)購(gòu)越來(lái)越變得平常，民間物流公司的快遞也日趨規(guī)范（當(dāng)然還是好多問題，記得：
2009年某一天被堵在崗頂，聽說(shuō)是一家代收貨款的快遞公司卷款走佬了，電腦城多家公司受損，那天有人看到那家快遞公司的人（老板還是員工？偶不知道），于是很多人合力抓到那人狂毆，整個(gè)路口圍了幾萬(wàn)人，交通混亂整整半天，過(guò)路人何其不幸！怎么就被莫名其妙的堵在那里了）
但總的說(shuō)來(lái)，民間物流生意好過(guò)郵政嘟嘟聲，郵政便大大的冷清起來(lái)。雖然EMS生意不愁（絕大部分單位派送都用EMS遞，比如高考通知、護(hù)照換發(fā)、海關(guān)快件、軍政郵件等等不勝枚舉。眾所周知，我們國(guó)家的單位可一點(diǎn)也不少，而且對(duì)價(jià)格不敏感），不過(guò)聽說(shuō)已經(jīng)跟普通郵政分家。但奇怪的是，郵政的工作人員卻悠然自得的享受著清閑，好象鐵飯碗的制度還是在保障著他們：少干活多拿錢，只是，這樣的日子還能享受多久？不知道郵政的管理人員們有沒有反思過(guò)呢？
【李鵬的回答(0票)】:
優(yōu)勢(shì)是：它是老大，他制定規(guī)則，網(wǎng)點(diǎn)分布廣，其他快遞不到的地方都能到。
劣勢(shì)：價(jià)格高，效率低，服務(wù)態(tài)度不好
【劉高興的回答(0票)】:
優(yōu)點(diǎn)一是丟不了，二是全國(guó)覆蓋無(wú)盲點(diǎn)。
缺點(diǎn)大家都懂的，慢，貴。
服務(wù)態(tài)度的話，各地還是不同的吧，我們這邊工作人員還是蠻盡責(zé)的。
【周偉的回答(0票)】:
中國(guó)郵政速遞物流在速遞行業(yè)處于什么樣的競(jìng)爭(zhēng)地位？------ 1、傳統(tǒng)地位，政策支持，市場(chǎng)竟?fàn)幈Ｗo(hù)， 2、國(guó)有公有制企業(yè)，3、萬(wàn)國(guó)郵政公約保護(hù)， 國(guó)與國(guó)之間的聯(lián)盟
他的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)是什么？
1、優(yōu)勢(shì)-- 廣，大，全
2、劣勢(shì)-- 慢，服務(wù)體驗(yàn)不夠
【張吉權(quán)的回答(0票)】:
就像二樓說(shuō)的一樣，現(xiàn)在郵政速遞物流也就是EMS已經(jīng)是單獨(dú)分離了出來(lái)，既然參與了市場(chǎng)，那就一定要遵守市場(chǎng)的規(guī)則，如果沒辦法適應(yīng)市場(chǎng)，那就淘汰，怎么能適應(yīng)市場(chǎng)？那還得向優(yōu)秀的，做的好的學(xué)習(xí)，市場(chǎng)的拓展，服務(wù)質(zhì)量，投送的速度，網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)。我能看到的是EMS在改善很多東西，當(dāng)然力度還得狠狠的加大。那現(xiàn)在說(shuō)的簡(jiǎn)單點(diǎn)。優(yōu)勢(shì)：網(wǎng)點(diǎn)全，安全性高，標(biāo)準(zhǔn)快遞不比順豐慢。劣勢(shì)：投遞員素質(zhì)參差不齊，服務(wù)體驗(yàn)不夠深度。
【江璐的回答(0票)】:
中國(guó)郵政速遞現(xiàn)在處于心有余而力不足的競(jìng)爭(zhēng)地位。中國(guó)郵政速遞最大的優(yōu)勢(shì)是物流網(wǎng)絡(luò)的完善化，在偏遠(yuǎn)的鄉(xiāng)村，也有郵政速遞的設(shè)點(diǎn)，這也是在近幾年的快遞飛速發(fā)展的背景下，郵政速遞依然屹立不倒的重要優(yōu)勢(shì)，但是劣勢(shì)也是明顯的，郵政速遞比其他速遞慢，這也是致命打擊，所以說(shuō)郵政現(xiàn)處于一個(gè)尷尬的階段，擁有如此好的資源，卻無(wú)法使速度提升，這是郵政速遞發(fā)展的瓶頸
【劉棟的回答(0票)】:
忽然發(fā)現(xiàn)變成了大家對(duì)郵局和ems吐槽的地方。
那我也吐個(gè)槽。
ems為啥這么爛這么慢還不倒閉呢？因?yàn)樗钦尘鞍?，干的不好的時(shí)候，不會(huì)反思自己的問題，而會(huì)想辦法通過(guò)政府背景去掐死競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
我用ems的經(jīng)歷是很痛苦的，因?yàn)閱挝皇钦块T，互相寄文件信函很多，強(qiáng)制要求用ems。然后奇葩的從天津寄到北京，一星期！我都震驚了，人家解釋，從深圳寄過(guò)來(lái)也是一星期，我深深的不能理解，時(shí)間是怎么換算的。在快遞業(yè)已經(jīng)開始向著京津半日達(dá)發(fā)展的時(shí)代，一星期。
從此再也不敢急事用ems了。
原文地址:知乎
聯(lián)系客服
