1、從價格上來區(qū)分
俗話說一分錢一分貨，很多翻新輪胎的售價都比原廠新胎的價格低。在買新胎時，不要因為貪圖小便宜而選擇與市場價有較大出入的“新胎”，否則十有八九會被坑。
2、觀察“胎毛”
原廠新胎的表面上都會有很多胎毛，這些胎毛大概在車輛行駛5-10公里以內就會慢慢磨沒。因此，翻新輪胎是無法將胎毛偽造上去的，所以在換輪胎時務必看清楚新輪胎是否有胎毛，這點很重要！
3、觀察輪胎的花紋色彩和光澤
一般情況下，劣質翻新胎都是在“小作坊”里加工完成的，由于加工工藝很不規(guī)范，所以紋溝相對較淺。在顏色方面，由于翻新輪胎實質上都是舊胎，顏色和光澤都比較暗淡。但是一些不良商家為了以假亂真，會在翻新輪胎上涂上一層厚厚的蠟，讓“新胎”看起來非?！案蓛簟?，這時就需要仔細觀察了。
4、用鑰匙輕劃，看是否留有痕跡
正品原廠新胎的橡膠一般彈性比較好，用鑰匙在輪胎表面輕輕劃一下，被劃的部位很快就會恢復原狀且不留痕跡。而翻新的輪胎由于使用年限較長，輪胎表面橡膠的彈性大不如前，用鑰匙輕劃會留下痕跡。
5、觀察胎面和胎側的搭接處是否平整圓順
仔細觀察輪胎胎面和胎側之間的搭接處，原廠新胎胎面和胎側的搭接處平整圓順，而翻新胎都是自制胎面貼合在老的胎體上，在輪胎胎面和胎側的搭接處有黏合痕跡。
6、抓摳輪胎標志
眾所周知，原廠正品新輪胎的外側都會有一些凸起的標志，標明輪胎的型號、性能、生產日期和磨損標識（一般輪胎外側印有TWI，或是小三角的標識即為胎面磨損標識），正品新胎的這些標識都是和輪胎成一體的，用手抓摳不下來。而劣質翻新胎的這些標志大都是小作坊自己重新貼上去的，用手很輕易的就能抓摳掉。
