春運(yùn)，就是人們從全國各地向著“家”的方向遷徙，浩浩蕩蕩，勢不可擋。
再過4天，2018年的春運(yùn)又將拉開大幕。然而春運(yùn)所帶來的“奔波、勞碌、焦急、等待、擁擠”等字眼依然在我心中涌動。
選擇職業(yè)的原因，讓我拍攝了30年的春運(yùn)大軍。在最擁擠的列車上，我經(jīng)歷過、體驗(yàn)過、感受過返鄉(xiāng)途中的各種滋味，以及他們到家團(tuán)圓時的那份愉悅與幸福。
“山高路遠(yuǎn)夢縈繞，千里歸程解鄉(xiāng)愁”。春運(yùn)回家，不僅是一個家的團(tuán)聚，一個給孩子的親吻，一聲給鄉(xiāng)鄰們的問候.....而更是裝滿了整個鄉(xiāng)愁和一年的思念。鄉(xiāng)愁是一顆沒有年輪的樹，永不老去。
春運(yùn)，雖是一次短暫的旅程，但愛卻永存。
春運(yùn)，不僅是承載著中國人濃濃的鄉(xiāng)愁，更是承載著中國人沉甸甸的愛。
春運(yùn)，人們依然會在路上，年復(fù)一年。無論回家的路有多么坎坷，多么艱辛。
1987年，春節(jié)前。城站火車站廣場等待返鄉(xiāng)的人。
1988年，城站火車站外，等待返鄉(xiāng)的民工。
1988年?；疖囌緩V場，票販子高價倒賣春運(yùn)火車票。
1997年。春運(yùn)高峰，乘警嚴(yán)查。
2007年。杭州至貴陽列車上，經(jīng)過30多小時擁擠，快到終點(diǎn)時的心情。
2007年。臨近終點(diǎn)。這對年輕夫婦情不自禁地托舉起自已孩子：寶貝，我們到家啦！
2008年。臨近春節(jié)遭冰雪天。城站大批滯留旅客。
2008年。準(zhǔn)備上車的旅客自帶著小凳。
2009年。候車大廳等待返鄉(xiāng)的民工。
2014年。春運(yùn)途中艱苦奔波之后，到家時的心情。
2017年，春運(yùn)首日的鐵路東站候車的旅客
幸福，有時就是一張回家的車票。距離2018年2月1日春運(yùn)，還有4天時間，一場春運(yùn)回家的“搶票”大戰(zhàn)也已進(jìn)入白熱化。
2018年。臨近春運(yùn)，返鄉(xiāng)旅客開始增多。
春運(yùn)尚未開啟，候車大廳的返鄉(xiāng)流已明顯增大
盡管許多方向的車票早已告罄，但仍有許多返鄉(xiāng)民工守候售票大廳碰運(yùn)氣
貴陽方向準(zhǔn)備上車的返鄉(xiāng)人
