詳細(xì)說明：
小銅匠TM納米碳溶膠電池活化劑
（廢舊電池修復(fù)專用活化劑）
產(chǎn)品背景：
電池修復(fù)是一項(xiàng)新興的行業(yè)。近幾年來，隨著電動自行車的普及，而電池是電動自行車的主要組成部分，大部份電池在使用一年左右，就出現(xiàn)性能下降甚至報(bào)廢的情況，給電池修復(fù)行業(yè)帶來廣闊的前景。目前，市場上出現(xiàn)各種電池修復(fù)技術(shù)和修復(fù)儀、修復(fù)液，但修復(fù)效果均不理想，存在修復(fù)操作煩瑣、修復(fù)率低、使用壽命短等難題。小銅匠納米碳溶膠電池活化劑問世，徹底的解決了這技術(shù)瓶頸。
產(chǎn)品原理
經(jīng)篩選的廢舊鉛酸電池，添加納米碳溶膠電池活化劑后，在電場的作用下,活化劑的活性成份能固化極板；崩解不可逆硫酸鹽結(jié)晶；打通隔膜離子通道；激活電池的活性物質(zhì)；降低電池內(nèi)阻，增進(jìn)電池電化學(xué)反應(yīng)?；罨瘎┲械幕钚晕镔|(zhì)還能吸附在極板表面，形成保護(hù)膜，防止極板活性物質(zhì)脫落和極板硫化、極化，鉛枝晶化的形成，降低電池內(nèi)阻，大幅度的提高鉛酸蓄電池的各項(xiàng)性能。
功效：
1、恢復(fù)電池容量90%以上
2、延長電池使用壽命1年以上
3、提高電荷保存能力
4、提高大電流充放接受能力
適用范圍:
1正規(guī)廠生產(chǎn)的各類鉛酸蓄電池。
2可修復(fù)鉛酸蓄電池的篩選標(biāo)準(zhǔn)：
（1）蓄電池外觀無變形，漏液，發(fā)鼓，柱頭腐蝕等現(xiàn)象。 （2）蓄電池內(nèi)部無短路，開路，斷路等不良現(xiàn)象。
（3）電池使用的時(shí)間不超過二年，期間沒有添加任何修復(fù)液。
（4）廢舊電池的剩余容量應(yīng)在30%以上（低于50%的修復(fù)效果欠佳），滿電荷時(shí)單體電池端電壓應(yīng)在10.8V以上。
產(chǎn)品規(guī)格：瓶裝、PH為6的黑色液體，無毒，無污染，無腐蝕。
容量：250ML
有效期：十二個(gè)月。
添加劑量：10~14AH電池每單格（孔）添加5ml。17~24AH的電池每單格（孔）添加10ml。
使用方法：使用前搖均瓶內(nèi)活化劑
1. 普通用戶修復(fù)：打開電池合蓋，旋開閥蓋，向每單格（孔）內(nèi)按標(biāo)準(zhǔn)注入活化劑，一般以剛好淹沒隔板為宜。液面不足添加電池用蒸餾水。旋上閥蓋，靜置1小時(shí)后即可使用。經(jīng)一次完全充放電（用隨車充電器充滿電，然后行駛電動車放完電），修復(fù)即完成。硫化嚴(yán)重的廢舊電池需完全充放電七至十次。
2. 專業(yè)修復(fù)店：
（1） 原容量檢測：將可修復(fù)的電池充滿電，用0.5C電流進(jìn)行放電，放電至單體電池端電壓10.5V，記錄放電時(shí)間，計(jì)算出該電池的初始容量。充電過程中觀察電池狀況，以判斷篩選可修復(fù)電池。
A、 充電30分鐘后，單體電池端電壓低于12V，可判斷為內(nèi)部斷路，放棄修復(fù)。
B、 充電過程中，單體電池端電壓達(dá)到某一峰值后，迅速回落，再充電，電壓始終不再上升甚至繼續(xù)下落，可判斷為內(nèi)部斷路，放棄修復(fù)。
C、 充電后，電池靜置30分鐘，單體開路電壓低于10.8V，放棄修復(fù)。
（2） 添加活化劑：將電池充滿電，靜置30分鐘，每孔（隔）按劑量添加活化劑，液體要恰好覆蓋隔板1mm靜置2個(gè)小時(shí)后，放電至單體電池端電壓10.5V。
（3） 充電激活：將放完電的電池以串聯(lián)或單體形式用恒流充電器或各類脈沖修復(fù)儀以0.2C~0.3C電流充電5個(gè)小時(shí)，然后以常規(guī)電流充滿即可。剩余容量在30%~50%的電池，用0.05C小電流充電24小時(shí)，容量檢測沒有提升則放棄修復(fù)。
（4） 放電檢測：電池靜置30分鐘后放電，放電電流與檢測時(shí)初放電電流一致。記錄放電時(shí)間，計(jì)算出電池容量，進(jìn)行修復(fù)效果比較。如修復(fù)后的電池容量達(dá)不到標(biāo)稱容量90%以上，則應(yīng)重復(fù)激活1—2次。
（5） 重新配置：修復(fù)后的電池以常規(guī)充放電檢測，將放電時(shí)間（或容量）相一致的電池重新配組。配置要求：1、電池的開路電壓誤差不可大于0.2V，電池容量的最大誤差不大于10%，最好控制在5%以內(nèi)。2、安裝前應(yīng)給電池加蒸餾水至標(biāo)準(zhǔn)液面。
