伊家河“代泇行運(yùn)”史海鉤沉
山東 孫輿行
“泇河運(yùn)道”（今稱韓莊運(yùn)河）與206國道交匯處為“萬年閘樞紐”。該樞紐位于“古運(yùn)荷鄉(xiāng)濕地觀光園”東部，由國家二級標(biāo)準(zhǔn)船閘、過閘流量1700立方米/秒的節(jié)制閘、“南水北調(diào)”泵站三大部分組成，被人們譽(yù)為“泇河運(yùn)道”上的“小三峽”。樞紐上下游為港航區(qū)，棗莊市臺兒莊、嶧城兩區(qū)在該段運(yùn)河南北兩岸擺開陣勢競相比翼，形成了一道靚麗的運(yùn)河風(fēng)景線。為把“運(yùn)河做長”，當(dāng)?shù)卣麻_了“魏家溝航道”，年吞吐量創(chuàng)該港區(qū)歷史之最的“嶧州港”投入試運(yùn)。設(shè)計(jì)年單向通過能力2600萬噸的船閘已不能滿足日漸繁榮的運(yùn)河航運(yùn)發(fā)展需要，“萬年閘二線船閘”正日夜施工……
南距“萬年閘樞紐”僅幾千米的“劉莊樞紐”就是伊家河，這個曾經(jīng)一度“代泇行運(yùn)”近30年的“泇河運(yùn)道”的姊妹河，已經(jīng)沒有了往日的繁華，與風(fēng)頭正勁的韓莊運(yùn)河相比更顯得有些落寂。這讓我這個曾經(jīng)見證過伊家河航運(yùn)興盛的人，再一次打開了歷史記憶的閘門……
清乾隆二十一年（公元1756年），古黃河在江蘇省銅山縣的孫家集決口，洪水灌入微山湖，淤塞了荊山河。那時的泇河也因南岸黃丘山區(qū)一帶客水的涌入，超出了泄洪能力的極限。為宣泄微山湖積水，清廷派工科給事中方世雋，侍郎裘曰修、夢麟、鶴年共同會勘后，議決開挖“伊家河”。
清乾隆二十二年（公元1757年），運(yùn)河監(jiān)司李清時奉命開挖“伊家河”，歷史上曾稱之為“伊河”、“新河”。這條河位于“泇河運(yùn)道”南岸5華里左右，大致與“泇河運(yùn)道”并行。它西起微山湖東岸新河頭村的湖口，東至蘇魯交界處的黃林莊進(jìn)入“泇河運(yùn)道”，全長12463丈，河口寬8丈，河底寬4丈，河深1丈2尺至1丈4尺不等。
“伊家河”開通后，不僅能同“泇河運(yùn)道”共泄微山湖水，而且使南部黃丘山區(qū)的山洪和眾多山泉水直接匯入伊家河?xùn)|流，減輕了山洪對“泇河運(yùn)道”河床的沖擊以免淤塞河道，為“泇河行運(yùn)”起到了屏障保護(hù)作用。
由于清末和民國年間長期失修，伊家河基本上淪為季節(jié)性河流。新中國成立后，國家和地方各級政府出于泄洪排澇、農(nóng)田灌溉和水路運(yùn)輸?shù)男枰?，對伊家河進(jìn)行了規(guī)模性治理。伊家河治理工程共分四個階段。前三階段自1956年10月到1957年12月，共計(jì)動員民工約112800名，總計(jì)投資900余萬元，挖通了伊家河干流，完成了包括節(jié)制閘在內(nèi)的所有水工工程，同時對其支流引龍河、龍河進(jìn)行了整治。第四階段自1968年3月至1972年4月，歷經(jīng)4年2個月，總計(jì)投資近200萬元，建成了“劉莊樞紐”工程（主要包括船閘、節(jié)制閘和跨河連體的206國道公路橋）正式投入使用。至此，斷航數(shù)十年的“泇河運(yùn)道”通過“伊家河”重新復(fù)航……
劉莊船閘為六級通航標(biāo)準(zhǔn)船閘，可通過100噸級駁船。劉莊節(jié)制閘正常攔水位為30.50米，即可保證上游通航，又可為沿岸農(nóng)田灌溉提供便利；設(shè)計(jì)正常過閘流量為200立方米/秒，汛期可達(dá)到500立方米/秒，可以保證上游泄洪的需要。
“泇河運(yùn)道”通過“伊家河”重新復(fù)航，打通了蘇魯兩省的水上運(yùn)道，使魯南地區(qū)的港航業(yè)迅速得到恢復(fù)，復(fù)航興建的標(biāo)志性港口為臺兒莊港和李莊港等較具規(guī)模的港口。
臺兒莊港。1970年，棗莊市航運(yùn)辦事處從“伊家河復(fù)航工程”中撥出專款在臺兒莊船閘上游修建，1972年正式投入使用。1985年，該港碼頭日發(fā)貨量達(dá)到1000—2000噸，年吞吐能力達(dá)到30萬噸。1996年，臺兒莊港在城區(qū)總體規(guī)劃時被停止使用。
李莊港。1973年4月，棗莊市航運(yùn)辦事處在“劉莊樞紐”工程伊家河上游張山子鎮(zhèn)李莊村投資興建，1974年8月建成使用。該港碼頭日發(fā)貨量達(dá)到500—1000噸，年吞吐能力達(dá)到20萬噸。1994年，李莊港因貨源不足停運(yùn)。
1999年12月，“萬年閘樞紐”工程竣工驗(yàn)收交付使用，韓莊運(yùn)河三級航道全線貫通，伊家河航道只作為韓莊運(yùn)河航道的輔助航道使用，往日繁忙的伊家河水上運(yùn)輸日漸冷落……
