大盤今日呈現(xiàn)寬幅震蕩、放量微跌走勢。兩市慣性高開之后個股便出現(xiàn)嚴(yán)重分化，以軍工、低碳板塊為代表的中小盤個股表現(xiàn)強(qiáng)勢，不過在權(quán)重的打壓之下，股指快速回補當(dāng)日缺口，隨著有色板塊的再度崛起，大盤逐步走強(qiáng)，紅盤個股也不斷增多。午后，隨著航運、鋼鐵、券商等板塊的全線崛起，滬深兩市聯(lián)袂創(chuàng)出本輪上漲新高。不過，股指期貨市場表現(xiàn)較為疲軟，多空爭奪激烈，傳導(dǎo)至大盤使之快速回落，并在3050一帶來回震蕩。尾盤，隨著有色、煤炭板塊的回落，市場人氣也漸歸平靜，而昨日表現(xiàn)強(qiáng)勢的創(chuàng)業(yè)板今日全線回吐，也將此種恐慌放大。至收盤時，滬指收在收在3045.88點，跌0.27%，兩市31只個股漲停，無非ST個股跌停，成交量3092億，繼續(xù)比上一交易日大幅增加。

　　市場之所以如此膠著，主要在于當(dāng)下國內(nèi)外現(xiàn)狀復(fù)雜。金融、金屬板塊是本輪反彈的主線，而這取決于美元貶值幅度。今日舉行的美國中期選舉和接下來的美聯(lián)儲議息會議直接決定了后期投放市場的資金量，美聯(lián)儲作為全球的中央銀行，如采取極度寬松的貨幣政策，則及時國內(nèi)明年開始采取穩(wěn)健的貨幣政策，從根本上也難以遏制流動性泛濫局面。盤面上可見，資源板塊的回落表明主流資金并不敢再高舉高打。BDI指數(shù)短期內(nèi)遇到在3000點大關(guān)的阻力持續(xù)回落，表明全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇繼續(xù)坎坷，而今日強(qiáng)勢的航運股大都放出巨量，表明被套資金拉高出逃跡象明顯，換句話說，該行業(yè)的反彈并不能吸引機(jī)構(gòu)資金大舉介入，僅作為超跌反彈對待。

　　展望后市，劇烈整理還將是本周大盤主要的運行方式。本周外圍政策、下周國內(nèi)宏觀數(shù)據(jù)對近期股指影響深遠(yuǎn)。3160-3180一帶是股指的強(qiáng)壓力區(qū)間，2880-2900、2950是大盤的強(qiáng)支撐位。目前大盤還處于上升途中的盤整蓄勢階段。量能連續(xù)放出，表明在獲得下沿支撐后，產(chǎn)外資金進(jìn)場又再度踴躍。從盤面熱點來看，在大盤底部逐步抬高之時，超跌個股將獲得資金的青睞，比如航運、鋼鐵、電力等周期性板塊相比有色、化工明顯有折價。另外，在未來5年，央企重組數(shù)量將縮至30家左右，這其中孕育的重組機(jī)會也充斥整個盤面，而其中又以軍工為核心。華訊投資分析師陳曉慧認(rèn)為操作上，投資者對后市多幾分期待，不論是上市公司未來業(yè)績，還是流動性都支撐股指進(jìn)一步震蕩上行，謹(jǐn)防強(qiáng)勢個股的大幅回落風(fēng)險，關(guān)注潛力品種的低吸機(jī)會，諸如金融、新興產(chǎn)業(yè)都可持續(xù)關(guān)注。