【深幾度·數字化轉型系列】
撰稿｜吳俊宇
「摘要：互聯網經濟退潮，產業(yè)數字化受到關注的大背景下，數字技術以及信息技術都在逐漸服務產業(yè)。互聯網經濟有著過大的周期性波動。決策層已經意識到了互聯網經濟“食利”的一面。制造業(yè)為代表的產業(yè)經濟可能才是未來的發(fā)展重點。」
國務院發(fā)展研究中心在今年7月和9月分別發(fā)布了兩份研究報告：
《宏觀調控跨周期設計與調節(jié)的經濟含義和對策建議》以及《數字經濟啟動發(fā)展新引擎》。
兩份報告不斷提到，中國經濟進入“工業(yè)化后期階段，經濟增長呈現結構性減速”。在這種背景下，兩份報告提出的解決方案實際上有類似之處：
重視經濟增長趨勢或潛在增長率的調節(jié)，尋找可以“超越”周期的力量和工具；
加快制造業(yè)數字化轉型和產業(yè)互聯網發(fā)展，讓平臺級企業(yè)加速數字化轉型，帶動產業(yè)鏈和中小企業(yè)數字化水平提升；
實際上，這也是過去歐美數字化過程中不斷強調的信息。
2017年，UNCTAD（聯合國貿易和發(fā)展會議）在在一份名為《“新”數字經濟與發(fā)展》（The New Digtal Economy And Development）的倡導中提出了一個重要判斷趨勢：
基于技術和產品平臺的新商業(yè)模式，如平臺創(chuàng)新、平臺所有權和平臺互補，正在改變一系列前沿行業(yè)和產品類別的產業(yè)組織和競爭條件。
在平臺之上，企業(yè)和企業(yè)之間會達成更多聯接與合作，進而實現價值循環(huán)。在經濟周期來臨時，平臺之上的企業(yè)相對會具備更穩(wěn)定的抗周期能力。
對中國企業(yè)來說更是如此。全球價值鏈仍由發(fā)達工業(yè)國家所構建的傳統(tǒng)技術集群公司主導。在全球價值鏈中提供常規(guī)裝配任務和簡單服務的公司往往利潤低，工人工資更低，更容易受到商業(yè)周期影響。
事實上，如果我們今天去觀察互聯網公司以及ICT企業(yè)都會發(fā)現這樣一個規(guī)律：
各家都在努力促成生態(tài)合作伙伴和自身形成更穩(wěn)定的互動與合作關系。一個個大小生態(tài)在這樣的互動關系中不斷疊加、融合，形成產業(yè)鏈上下游的配合。
在復雜經濟格局下，平臺和生態(tài)的組合是企業(yè)共同抵御風險、對抗周期的策略之一。
01 應對周期的成熟策略
過去我們時常談起平臺經濟，但是經常忽略一個問題，平臺和平臺之間其實是有分層的。不同企業(yè)構成的平臺，和無數平臺用戶組成了重疊的生態(tài)系統(tǒng)。
在生態(tài)系統(tǒng)之內，往往會形成多變市場效應，推動資源要素的互動。多個生態(tài)系統(tǒng)重疊之后，資源要素和信息要素更是不斷在各個平臺之間形成循環(huán)。
平臺生態(tài)與平臺生態(tài)之間會形成互動關系。底層生態(tài)的技術創(chuàng)新又會把價值傳遞給表層生態(tài)，多邊市場效應形成的信息交流會推動資源要素加快循環(huán)。
平臺經濟的分層在《“新”數字經濟與發(fā)展》中是這樣界定每一層平臺的：
零售和社交網絡平臺層
操作系統(tǒng)層
硬件層
芯片組層
特定連接標準層
通用互連標準層
via.The New Digtal Economy And Development
每一層都會聚集一批企業(yè)共同構成生態(tài)系統(tǒng)，價值鏈從底層往上層不斷傳導，如同構成地基一般，每一層都是上層的基礎。
技術要素之間的疊加會還帶來更大的價值循環(huán)。
via.The New Digtal Economy And Development
社會更大范圍內的技術創(chuàng)新和部署，會讓信息分析能力更廣泛深入，連接工廠和用戶的數據流循環(huán)、云中的數據池、大數據分析和AI驅動的機器學習，使得平臺升級和系統(tǒng)級生產力快速循環(huán)。
過往中國信息化百人會其實也在印證這些已成熟的策略。
中國信息化百人會（China Info100）是由一批中青年專家學者發(fā)起成立的研究平臺，一直在解析信息化發(fā)展對中國經濟體制改革，發(fā)展方式轉變，社會轉型的作用，華為作為協(xié)辦者也參與到了由其舉辦的2020第七屆信息戰(zhàn)略論壇中。
從2014年開始，中國信息化百人會就致力于研判全球信息化趨勢，探討解析信息化發(fā)展對我國經濟體制改革、發(fā)展方式轉變、社會轉型的支撐和引領作用，今年則探討了企業(yè)數字化轉型議題。
在ICT產業(yè)融合發(fā)展的當下，企業(yè)發(fā)展越來越依靠更多的開放、合作，生態(tài)化已經成為更多企業(yè)打破傳統(tǒng)局限、提升核心競爭力的首要選擇，因此企業(yè)生態(tài)建設已經成為企業(yè)發(fā)展的內生動力，企業(yè)全流程、全覆蓋、全要素的數字化轉型需求日益迫切。
在這樣生態(tài)化的大背景下催生了新的信息戰(zhàn)略：
新架構：科學規(guī)劃企業(yè)生態(tài)化發(fā)展戰(zhàn)略，建立產業(yè)生態(tài)新架構；
新場景：利用新的應用場景和需求打造企業(yè)生態(tài)化路徑；
新范式：科學評估平臺企業(yè)與生態(tài)企業(yè)協(xié)同發(fā)展，構建數字經濟與實體經濟協(xié)同發(fā)展新范式；
企業(yè)需要通過加入平臺和生態(tài)的方式創(chuàng)新業(yè)務領域、組織架構、管理機制和人才結構，把產業(yè)鏈上下游企業(yè)進行整合，打造系統(tǒng)性應用場景和一攬子解決方案。
這種策略可以提高產業(yè)價值，在經濟波動時推動企業(yè)挖掘出更大的價值空間。
02 以制造業(yè)數字化為例
制造業(yè)作為國家經濟的支柱，其行業(yè)數字化轉型正是抗周期的代表之一。
過去30年，中國制造業(yè)規(guī)模增長了18倍，其附加值達到2.2萬億美元，制造業(yè)在中國GDP比重高達40%，并且直接為1.3億人提供了工作崗位，這個數字在過去數十年一直保持相對平穩(wěn)。
作為世界最大制造國，中國在制造行業(yè)有著很多突出優(yōu)勢：勞力成本低、國內市場迅速膨脹、大量的基礎設施投資以及快速發(fā)展的供應商網絡。
但同時，這個行業(yè)也面臨很多亟待解決的問題：
核心技術受限；
技術含量較低；
能源消耗較多；
產品結構不合理；
自主創(chuàng)新能力薄弱；
中國產業(yè)調研網發(fā)布的《2019—2025年全球與中國智能制造市場現狀及未來發(fā)展趨勢》認為：
隨著我國人力成本、上游原材料成本等的上升，企業(yè)盈利難度較過去將有所增加，尤其是在制造業(yè)中，這一現象將更加明顯，因此我國迫切需要實現由“制造業(yè)大國”向“制造業(yè)強國”的轉變，實現制造業(yè)全面數字化升級迭代，智能制造已經成為全球制造業(yè)轉型的主攻方向。
當前，不同國家在智能制造的大框架下有著不同的路徑：美國強調發(fā)揮互聯網在工業(yè)4.0中的作用；德國則強調全系統(tǒng)智能化；日本則強調人與機器智能的協(xié)同發(fā)展……
中國的智能化道路應該怎樣走，也是當下很多中國企業(yè)正在探索的問題。
在“新基建”的推動下，我國制造行業(yè)正在邁入數字化轉型的“深水區(qū)”，這就促成了一個越來越明顯的趨勢：
企業(yè)迫切需要加速數字技術與自身核心業(yè)務場景的深度融合，重塑產業(yè)鏈、實現商業(yè)模式創(chuàng)新、收獲轉型和升級的全新價值。
單純?yōu)橹圃煨袠I(yè)數字化轉型提供產品和技術已經不夠，針對行業(yè)深入挖掘價值正變得越來越重要。
因為應用場景和解決方案很難通過通用方式解決。信息化和人工智能技術運用場景一定是針對性的，需要根據具體場景才能進行落地，以此滿足行業(yè)需求和業(yè)務訴求。
所以我們可以看到，華為基于自身在ICT領域以及制造行業(yè)的實踐積累，不斷提到制造行業(yè)數字化轉型和智能升級的“懂行”理念。華為中國政企業(yè)務總裁蔡英華把“懂行”也看作是一個循環(huán)：
懂行的核心在于構建高價值的場景化解決方案， 隨著華為參與到更多行業(yè)的數字化轉型中去，面對的需求也更加復雜和多維，往往不再是簡單的ICT需求，還會有業(yè)務和商業(yè)模式、運營模式、甚至是組織運作模式等方面的訴求。
在過往，華為已經在研發(fā)、銷售、供應、交付等多個業(yè)務領域進行過探索，實現了增效降本。事實上，幫助企業(yè)和社會實現數字化，恰恰是把自家的經驗靈活復制和運用到其他政企客戶的業(yè)務之中。
華為與上汽寧德工廠的合作可以視為中國制造業(yè)數字化轉型的代表性案例。
兩年前，福建寧德市蕉城區(qū)三嶼園區(qū)還是一片灘涂，兩年時間這里已經成為亞洲最大總裝車間：
機械手臂有條不紊地在生產線上工作，幾乎看不到人工的檢驗和操作，AGV小車輕松地躲避地面障礙物，將物料運送至需要的工位……
正是因為產品本身的復雜度及產業(yè)鏈群的龐大，汽車制造業(yè)的數字化轉型必然帶來工業(yè)生產、設備、倉儲、供應商、物流等各個方面的嚴峻挑戰(zhàn)，而上汽寧德工廠正在探索自身數字化生產。
寧德工廠車身車間共配備了511臺機器人，焊接自動化率達99%；油漆車間100%采用機器人自動噴涂技術，車間里眾多機器人、裝配設施等對網絡帶寬、時延要求各不相同。同時，無紙化運營模式要求實時采集數據，也需要強大的網絡支撐。
寧德工廠規(guī)劃之初，就采用了華為園區(qū)網絡規(guī)劃工具進行工勘，選用了華為更穩(wěn)定、更快速的新一代AP，并與IoT融合，能聯接500多輛在制車輛、2000多個智能終端設備、超10000個傳感器，并且運用大數據技術和回歸算法對1000+設備進行主動式預警，降低20%的非計劃停機時間。
在華為技術支撐下，寧德工廠加快了汽車生產速度，目前工廠建有四大生產車間，具備5個車型平臺、10種車型混線生產的能力，能夠實現新能源整車與傳統(tǒng)動力整車共線生產，平均每分鐘可生產一輛汽車，一年可產出24萬輛新車。
在這樣一個案例之中，華為、上汽、寧德工廠之間構成了完整的協(xié)作關系。
在這個協(xié)作關系之中，華為開拓了行業(yè)客戶，上汽建起了現代化生產的工廠，寧德工廠則是在當地拉動了就業(yè)。
這對三方而言，都是共贏關系。一方面是效率提升，另一方面是價值鏈上下游之間取得更大的協(xié)作，在面臨周期性經濟波動時，三者之間形成了互動關系，推動了中國工廠的建設。
03 “懂行”才能穿越周期
制造業(yè)高質量發(fā)展符合工業(yè)化后期產業(yè)升級的一般規(guī)律。
國務院發(fā)展研究中心在《加快推動新時代制造業(yè)高質量發(fā)展》這篇報告中就提到：
從主要國家工業(yè)化、現代化的歷史經驗看，制造業(yè)的轉型升級和高質量發(fā)展貫穿了整個工業(yè)化的歷史進程，特別是進入工業(yè)化中期以后，隨著經濟發(fā)展和收入水平的提高，制造業(yè)一般都會經歷綜合成本上升的壓力，這時需通過產業(yè)升級實現向價值鏈高端的攀升。
尤其是在國內互聯網經濟退潮，產業(yè)數字化受到關注的大背景之下，過去的數字技術以及信息技術都在逐漸服務產業(yè)。
過去互聯網經濟有著過大的周期性波動。決策層已經意識到了互聯網經濟“食利”的一面。制造業(yè)為代表的產業(yè)經濟可能才是未來的發(fā)展重點。
回到這一次中國信息化百人會（China Info100）提到的趨勢來說：
經濟社會數字化進程正在以前所未有的動能加倍提速，技術創(chuàng)新周期、產品生命周期、企業(yè)經營周期不斷縮短，企業(yè)獨立生存能力面臨巨大挑戰(zhàn)。
經濟周期來臨之時，企業(yè)往往需要根據自身行業(yè)特點進行整體調整。一方面是利用周期波動提升自身的核心競爭力，另一方面是和平臺級企業(yè)形成合作關系，在合作關系之中推動企業(yè)抵御風險。
華為與上汽寧德工廠的合作案例其實只是華為為制造企業(yè)提供行業(yè)數字化轉型的縮影。
除此外，華為還與一汽、廣汽三菱、中國中車、三一集團等大型企業(yè)在汽車、高鐵、工程機械等不同細分領域都有著深入合作。
這種合作恰恰是在和其他中國制造業(yè)企業(yè)一同去應對目前制造業(yè)之中面臨的普遍問題。華為能在政企行業(yè)領域被客戶接受，核心原因在于華為積累了豐富行業(yè)實踐經驗，了解各個行業(yè)轉型面臨的問題。
首先，在ICT行業(yè)的多年積累使得華為“懂技術”。
對于企業(yè)的數字化轉型來說，技術可以說是核心。華為深耕制造業(yè)多年，擁有豐富的數字化轉型實戰(zhàn)經驗。已經在研發(fā)、銷售、供應、交付等多個業(yè)務領域進行了積極探索和實踐。
順應著智能制造的趨勢，華為充分發(fā)揮深耕制造領域的經驗以及“懂技術”的優(yōu)勢，通過持續(xù)的壓強式研發(fā)投入，實現聯接、云、AI、計算和行業(yè)應用等5“機”協(xié)同。
與其他多個行業(yè)ISV和設備制造商進行深度合作，共同開展面向制造業(yè)多領域、多場景的聯合創(chuàng)新，加速企業(yè)實現生產效率提升和運營成本下降，助力智能制造行業(yè)加速實現數字化轉型，形成“從行業(yè)中來，到行業(yè)中去”的價值循環(huán)。
其次，與政企行業(yè)的深入合作使華為“懂場景”。
蔡英華在11月6日的華為首屆“懂行大會”上就提到，場景化解決方案的打造本身就是一個價值創(chuàng)造的閉環(huán)過程，他提出了“三階理論”，即“價值發(fā)現，創(chuàng)新使能，持續(xù)運營”。
第一步的價值發(fā)現就是要“找準靶心，找準場景”，從頂層設計開始，逐層解析出業(yè)務場景需求。其實與汽車行業(yè)的深度合作只是華為“懂場景”的冰山一角。如果通觀全局就會發(fā)現，華為的“場景”觸角早已伸到了各行各業(yè)。
比如，在傳統(tǒng)礦業(yè)華為也已經有很深的耕耘，基于智能視頻、AI技術等在傳統(tǒng)礦業(yè)進行業(yè)務創(chuàng)新探索，完成了20多個井下關鍵作業(yè)過程的標準化。為機械制造行業(yè)的三一集團建設桌面云解決方案，讓研發(fā)人員獲得大幅提升研發(fā)效率。
去年，張家港市國泰新點項目也是基于華為云提供的應用使能力，開發(fā)智慧城市應用，通過大量配置編排和極少量的代碼工作，就完成了商業(yè)應用的構建，開發(fā)效率提升了40%。
同時，華為在聯接、計算、AI等方面的能力都向生態(tài)伙伴充分開放，并將向生態(tài)伙伴提供相應的集成服務、能力賦能等，助其降低系統(tǒng)開發(fā)成本、降低人力成本，實現場景化解決方案的快速落地，這也是華為的“創(chuàng)新使能”。
另外，作為一家平臺企業(yè)，華為“懂生態(tài)”。
華為基于持續(xù)的咨詢、應用開發(fā)服務合作及項目實踐，幫助客戶構建行業(yè)數字化轉型的運營支撐能力，實現從咨詢到運營的持續(xù)價值創(chuàng)造。
在項目方案落地后，還會持續(xù)運營創(chuàng)新，通過固定的組織、以云為承載，持續(xù)迭代、持續(xù)獲取收益。
前期的咨詢、中期的實施、后期的運維和運營都有合作伙伴加入其中。華為會帶領一批生態(tài)內的企業(yè)參與到項目的前中后期的全流程之中，形成行業(yè)價值創(chuàng)造與價值循環(huán)。
運營需要多樣化的綜合能力，這顯然不是華為一家所能完成的。華為服務任何制造行業(yè)的過程，也都是生態(tài)協(xié)同的過程，其中有大量合作伙伴的身影。
華為“懂行”，始終有著清晰且明確的業(yè)務邊界，而客戶與產業(yè)鏈上下游的合作伙伴則展現了“內行”的優(yōu)勢，以“懂行”+“內行”聯合創(chuàng)新，更多制造企業(yè)轉型才能更為順利。
這也恰恰會幫助中國制造業(yè)抵御經濟周期帶來的全新挑戰(zhàn)。
