在魔都街頭，
司機(jī)和行人似乎一直“水火不容”。
有些司機(jī)平時(shí)慈眉善目的，
可坐到駕駛室就”一秒變臉“，
尤其在遇到斑馬線上的行人時(shí)，
脾氣暴躁、耐心全無，一秒都不想多等。
上周三，在長壽路和陜西北路路口，
一位奔馳車主在行經(jīng)路口時(shí)沒有禮讓行人，
還差點(diǎn)撞上一名小伙子，
在警察進(jìn)行處罰后，車主仍不愿道歉，
被正義感十足的路人攔下“怒懟”！
從圍觀群眾難以壓抑的怒火不難看出，
大家對(duì)“車不讓人”是多么深惡痛絕。
有數(shù)據(jù)顯示，我國自2013年以來，
斑馬線前不禮讓行人導(dǎo)致的事故有4907起，
造成1145人死亡、4487人受傷，
斑馬線甚至成了城市中的“危險(xiǎn)地帶”！
在許多其他國家，
機(jī)動(dòng)車主動(dòng)避讓行人是很平常的事情。
比如，美國有幾乎全球最嚴(yán)苛的法律，
規(guī)定行人優(yōu)先通行，在沒有信號(hào)燈的路口，
機(jī)動(dòng)車輛必須停下來讓行人穿越；
在英國，機(jī)動(dòng)車和行人都會(huì)互相禮讓，
哪怕是深夜，大家也會(huì)按交通信號(hào)燈過馬路；
而我們的鄰居日本，
小學(xué)生過馬路時(shí)都會(huì)舉起手臂，
駕駛員便會(huì)停下禮讓。
但在很多中國司機(jī)看來，
斑馬線前禮讓行人只是一種“禮儀”，
遵守與否并不重要，
還有司機(jī)會(huì)鳴笛催促、甚至“搶路通過”，
成為他們多年養(yǎng)成的交通陋習(xí)，
讓行人在過馬路時(shí)膽戰(zhàn)心驚。
說到這發(fā)現(xiàn)菌就一肚子氣，
你們的駕照都是怎么考來的？！
斑馬線前禮讓行人不僅是文明之舉，
更是所有司機(jī)都應(yīng)遵守的法律義務(wù)！
法律規(guī)定
我國《道路交通安全法》第47條規(guī)定
機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。
機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇有行人正在通過道路，應(yīng)當(dāng)避讓。
新修訂的《上海市道路交通管理?xiàng)l例》第38條規(guī)定
1、同方向行駛的右轉(zhuǎn)彎機(jī)動(dòng)車和左轉(zhuǎn)彎非機(jī)動(dòng)車均被放行的，通過路口時(shí)左轉(zhuǎn)彎非機(jī)動(dòng)車優(yōu)先通行；
2、相對(duì)方向行駛的左轉(zhuǎn)彎機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車均被放行的，通過路口時(shí)非機(jī)動(dòng)車優(yōu)先通行；
3、車輛在有交通信號(hào)控制的路口遇放行信號(hào)時(shí)，先予放行的車輛和行人優(yōu)先通行；
4、車輛駛?cè)?、駛出、穿越道路時(shí)，在道路內(nèi)正常行駛的車輛、行人優(yōu)先通行；
5、行人因無人行道或者人行道有障礙物借用非機(jī)動(dòng)車道、機(jī)動(dòng)車道時(shí)，行人優(yōu)先通行；
6、道路交通安全法律、法規(guī)規(guī)定的其他讓行規(guī)定。
處罰標(biāo)準(zhǔn)
1、行經(jīng)人行橫道，未減速行駛的，記3分，罰100元；
2、遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的，記3分，罰100元；
3、行經(jīng)沒有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過道路未避讓的，記3分，罰100元。
4、轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車未讓直行的車輛、行人先行的，記3分，罰200元。
最嚴(yán)抓拍
上?！笆飞献顕?yán)交規(guī)”實(shí)施以來，
交警部門動(dòng)用了“黑科技”，
對(duì)“斑馬線未禮讓行人”進(jìn)行抓拍。
抓拍原理其實(shí)很簡單——
在人行道距離交叉車道左右各約半根車道的區(qū)域內(nèi)，
劃定一個(gè)虛擬框，
如果行人在這個(gè)框內(nèi)，
則被認(rèn)為處于危險(xiǎn)距離，
機(jī)動(dòng)車這時(shí)如果駛過停車線，將會(huì)被抓拍。
上海交警部門公布的抓拍記錄
部分違法司機(jī)是該收骨頭了，
這一措施真是大快人心啊！
不過，也有人提出疑問，
“讓行”到底有什么標(biāo)準(zhǔn)呢？
只要有行人在斑馬線上就必須停車嗎？
交警權(quán)威解釋
關(guān)于“禮讓行人”的詳細(xì)規(guī)定，
最近上海交警部門明確了相關(guān)細(xì)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)，
各位老司機(jī)們可要記清楚了，
別等到違法了還不知道自己錯(cuò)在哪！
1
在雙向六車道上，行人已經(jīng)通過③車道，那么③車道的機(jī)動(dòng)車可以通過；①、②車道上的機(jī)動(dòng)車需停車讓行。
2
行人已經(jīng)通過③車道，那么③車道的機(jī)動(dòng)車可以通過；①、②車道上的機(jī)動(dòng)車需停車讓行。
3
行人未跨越綠化帶延長線時(shí)，②車道上的機(jī)動(dòng)車可通行，①車道應(yīng)禮讓；而當(dāng)行人跨越綠化帶延長線時(shí)，①、②車道都應(yīng)禮讓。
4
行人未跨越綠化帶延長線時(shí)，②車道上的機(jī)動(dòng)車應(yīng)禮讓，①車道上的機(jī)動(dòng)車可通行；而當(dāng)行人跨越綠化帶延長線時(shí)，①、②車道都應(yīng)禮讓。
5
路口右轉(zhuǎn)讓行時(shí)，當(dāng)人行橫道信號(hào)燈變?yōu)榫G燈時(shí)，①、②、③、④車道右轉(zhuǎn)的機(jī)動(dòng)車都需讓行。
6
路口左轉(zhuǎn)讓行時(shí)，當(dāng)人行橫道信號(hào)燈和左轉(zhuǎn)車道同時(shí)變?yōu)榫G燈時(shí)，①、②車道左轉(zhuǎn)的機(jī)動(dòng)車都需要讓行。
雖然看著有點(diǎn)復(fù)雜，
其實(shí)司機(jī)只需把“禮讓行人”放在心上，
養(yǎng)成良好的習(xí)慣，并沒有那么難。
當(dāng)然啦，除了司機(jī)要提高法律意識(shí)之外，
行人更要遵守交通法規(guī)，
司機(jī)讓行后盡快通過路口，
每次看到那種玩著手機(jī)、散步走過的人，
也是心累的很啊！
你出行時(shí)遇到過“車不讓人”的行為嗎，
或是各位老司機(jī)有什么想要吐槽的，
歡迎在留言區(qū)告訴發(fā)現(xiàn)菌哦！
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