朋友家樓下有個社區(qū)超市，賣瓜果蔬菜食品飲料什么的，方便了很多人的生活，但超市老板卻訴苦說，夏季賣生鮮品，不掙錢。
夏季高溫多雨，空氣濕度較大，使得各種霉菌大量繁殖，很容易導致食物發(fā)霉變質。這就讓老板陷入了茫然：
不賣生鮮品，放跑了生意；賣吧，果蔬的貨架期又很短，爛果、發(fā)蔫等情況尤其常見，費力卻不來錢。
這樣的苦惱，很多從業(yè)者都遇到過。
在“最后一公里”怎樣有效地給果蔬保鮮，
也是個經久不衰的課題。
我們知道，水果蔬菜在被采摘后，依然保持著生命力，在不斷進行呼吸代謝。這些代謝是靠消耗果蔬里儲存的營養(yǎng)物質，比如淀粉、糖、酸及維生素等來完成的。
之所以一般建議生鮮食品要趁新鮮盡早吃完，就是因為隨著呼吸代謝，生鮮食品的營養(yǎng)和品質會逐漸流失。
1、運輸過程中的問題和對策
很多社區(qū)超市，因為規(guī)模不大，老板要么是自己去農貿批發(fā)市場采購果蔬，要么是雇人給送貨。
這都涉及到一個運輸問題。
在動態(tài)運輸中，生鮮農產品的呼吸強度大增，產生大量的呼吸熱。而送貨車中，貨品往往堆放得又多又密，呼吸熱不能及時散發(fā)，就很容易導致農產品的溫度大幅度上升，甚至很多時候，會讓封閉車廂內或箱內溫度高達40℃。
這一輪高溫下來，很少有農產品不被“熱壞”——意味著農產品的腐敗速度大幅度提高。
更別提，很多送貨車里放的大量果蔬，堆放也不科學。
比如，有些送貨員覺得香芹等綠葉菜自重很輕，就將其摞放在比較重的貨物上面。然而，一路行車顛簸，位置高的地方，振動感也強。而振動、擠壓帶來的沖擊，會給綠葉菜帶來很多機械性損傷，這種暗中的損傷會加快綠葉菜出現(xiàn)褐變、黃化等現(xiàn)象的速度。
為了減少以上兩種情況的發(fā)生，不管社區(qū)超市的采購渠道是老板自行采購還是找人配送，最好是把采購送貨時間定在清晨，氣溫比較涼爽的時段。
而在夏季，最好還是進行冷鏈運輸。
有數(shù)據(jù)證明，長距離運輸蔬菜，采用一般運輸，耗損率大于20%，有的高達50%；而采用冷鏈運輸，耗損率可控制在3%-5%，同時還能延長其儲存期。
如果沒有條件冷鏈送貨，那至少也要保證送貨車通風，而且用竹簍等相對能散熱、減震的包裝物盛放果蔬，科學堆放貨物，少量多次地運送。
2、店內的擺放和包裝技巧
生鮮品送到后，在店里怎么擺放、包裝也是有學問的。
●擺放
新鮮的水果、蔬菜，要分開、分類擺放，不要混在一起。
尤其蘋果、香蕉、梨、番茄等會自然釋放出乙烯氣體的果蔬，要單獨挑出來擺放，或者和土豆放在一起。
如前文所說，農產品運輸過程中溫度往往會升高。受到高溫誘導，這些果蔬會更多地產生乙烯氣體，而乙烯氣體對其他水果是有催熟作用的，如果催熟過度就會造成腐壞……所以千萬不能混著放。
不過乙烯氣體也很有意思，它雖然可以促進獼猴桃等水果更快成熟，同時也可以抑制土豆的發(fā)芽速度。
所以店里在擺放的時候，不如讓會產生乙烯氣體的果蔬和土豆做鄰居，相安無事，還能給土豆保鮮。
●保鮮膜的使用
還要注意是是，并不是所有的生鮮果蔬都需要用保鮮膜保存。
特別是本身會散發(fā)出乙烯氣體的水果和蔬菜，比如上述的香蕉、番茄等，用保鮮膜包裹后，起催熟作用的乙烯氣體無法散發(fā)，就會加快它們自身的成熟，反而縮短了保存期。
倒是含水量較大的蔬菜，適合用保鮮膜包裹，比如油菜、韭黃、萵筍葉、嫩姜等，不但能長時間保鮮，還會增加其中的一些營養(yǎng)素。
有實驗表明，裹上保鮮膜的韭黃，24小時后其維生素C含量比不裹時要多。
越是夏天，大家越想吃新鮮。
所以社區(qū)超市的老板們，
還要在“保鮮”上多花心思。
