記者2017年11月17日從國網(wǎng)浙江省電力公司了解到，浙江已出臺(tái)應(yīng)急處置辦法，加強(qiáng)高溫酷暑、臺(tái)風(fēng)洪澇、雨雪冰凍等惡劣天氣下電動(dòng)汽車風(fēng)險(xiǎn)管控，保障用戶充電安全。這是浙江省首個(gè)規(guī)范充電設(shè)施惡劣天氣應(yīng)急處置辦法。該辦法對(duì)高溫酷暑、臺(tái)風(fēng)洪澇、雨雪冰凍等天氣可能造成的充電設(shè)施損害進(jìn)行了說明，并規(guī)定了相應(yīng)的應(yīng)急舉措和保障工作。
冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低，環(huán)境復(fù)雜，對(duì)行車安全有較大影響。11月末的天氣是一天比一天冷，尤其是早晚，開車如果不打開暖風(fēng)，還真凍得讓人瑟瑟發(fā)抖。然而關(guān)于汽車暖風(fēng)，卻有不少車主存在使用誤區(qū)。開了這么久的車，你真的會(huì)使用汽車暖風(fēng)嗎？小圈兒幫你整理了幾個(gè)關(guān)于汽車暖風(fēng)的誤區(qū)，快來看看你中招了嗎？
誤區(qū)一：開暖風(fēng)會(huì)增加油耗
專業(yè)人士介紹，汽車暖風(fēng)機(jī)與空調(diào)采用的是完全不同的工作原理。汽車暖風(fēng)主要來自水箱的熱量，它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)水產(chǎn)生熱量，再通過鼓風(fēng)機(jī)吹出來的熱氣，根本不費(fèi)油。就算你在行駛中不開啟暖風(fēng)，這些熱量也會(huì)被排出車外，白白浪費(fèi)掉。所以說冬天暖風(fēng)你可以盡情開，不需考慮油耗。
正確做法：專業(yè)人士提醒車主，開暖風(fēng)時(shí)，一定不要按下AC鍵，因?yàn)檫@個(gè)鍵是壓縮機(jī)啟動(dòng)鍵，正確做法是只需調(diào)節(jié)風(fēng)量就可吹出暖風(fēng)。
誤區(qū)二：點(diǎn)火就開暖風(fēng)
專業(yè)人士介紹，冬天水箱溫度低，發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛啟動(dòng)就開暖風(fēng)，勢必會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)，延緩水溫上升，而且就算開暖風(fēng)吹出來的也是冷風(fēng)，體感也不舒服。還有些車主雖然明白這個(gè)道理，但當(dāng)行駛一段時(shí)間后，在水溫指示燈還未熄滅時(shí)就打開暖風(fēng)，這種做法也是不正確的。
正確做法：當(dāng)水溫指針到達(dá)中間位置或者藍(lán)色指示燈熄滅后，再使用暖風(fēng)，而且建議先打開外循環(huán)，將車內(nèi)冷空氣排出，過幾分鐘再轉(zhuǎn)為內(nèi)循環(huán)，這樣吹進(jìn)來的就是暖風(fēng)了。
誤區(qū)三：等人怕冷長時(shí)間開暖風(fēng)
冬天在車內(nèi)等人，不開暖風(fēng)還真受不了，但長時(shí)間停車開暖風(fēng)卻容易導(dǎo)致一氧化碳中毒，尤其是在車內(nèi)睡覺，是非常危險(xiǎn)的行為。
正確做法：如果需要長時(shí)間開暖風(fēng)，建議車窗留出一定的通風(fēng)縫隙，保證車內(nèi)空氣流通。尤其頭部上方的位置，開得縫隙略大些，這樣較為安全。
誤區(qū)四：車內(nèi)起霧不敢開暖風(fēng)
冬季天氣冷，早晚或者下雨下雪時(shí)，車內(nèi)外溫度和濕度差較大，導(dǎo)致?lián)躏L(fēng)玻璃很容易產(chǎn)生霧氣，為此不少車友會(huì)馬上關(guān)閉暖風(fēng)打開車窗，等霧氣消散后再開暖風(fēng)。
正確做法：車友們可以試試把暖風(fēng)風(fēng)向調(diào)到吹向擋風(fēng)玻璃，暖風(fēng)很快就會(huì)把玻璃上的濕氣吹干，而隨著玻璃溫度上升，霧氣就不再會(huì)凝結(jié)了。
誤區(qū)五：風(fēng)向?qū)χ眢w吹
很多車友喜歡將暖風(fēng)對(duì)著身體吹，感覺暖和舒適。其實(shí)這樣的做法會(huì)加快皮膚老化，長途駕駛還會(huì)令人昏昏欲睡，威脅駕駛安全。
正確做法：將暖風(fēng)風(fēng)向推向兩邊，并且適度向下一點(diǎn)，這是因?yàn)闊峥諝馐窍蛏仙?，暖風(fēng)向下吹能使低層空氣獲得交換，使車廂內(nèi)更快暖和起來。
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