車館教練
2019-09-25
私家車的使用年限最長是多少年？報廢新規(guī)一出來，車主心涼半截
很多車主在買到新車的時候都是視車如命的，非常愛惜，甚至覺得這輩子開著它就夠了，但私家車的使用年限最長是多少年你知道嗎？報廢新規(guī)一出來，車主心涼半截。
以前有人做過實驗，定期去保養(yǎng)一輛普通的沃爾沃轎車，可以行駛里程在500萬公里左右，有些時候除非是車子壞了，大修的錢不如重新買一輛，有些是車齡太長，車主不想開了。在我國，汽車的使用年限倒沒有明確規(guī)定，但是行駛里程達到了最高數(shù)值就得申請報廢，以前是100萬公里，但最新的汽車報廢規(guī)定是60萬，六十萬公里是什么概念，開的勤的車子十多年就得淘汰了。
有些車主很不理解，為什么以前規(guī)定的數(shù)值大而新規(guī)卻小，現(xiàn)代汽車的發(fā)展質量不是一步步往上走的嗎？怎么倒跑不了那多公里了，其實是因為現(xiàn)在汽車的日漸增多，汽車的質量要求也越來越嚴格，而且越是車齡高的車輛車內部件老化也就越嚴重，存在著極大的安全隱患，所以說不是我們的汽車質量下降了，而是對于行車安全的嚴格把控更苛刻了。
再說我國車齡滿6年以上的私家車每年都要參加一次年檢也是為了廣大車主的安全著想，十幾年的車齡恐怕就要一年兩次 ，開得再長些，估計一年得四次，所以現(xiàn)在大路上很少看到十幾年前的車型了，畢竟一年一次年檢很多車主都受不了，別說一年多次了。
事實上從國五到國六政策，國家對于車輛的排放量標準逐步提高，年檢也是要求越來越嚴格，甚至在隱形的淘汰著一批老車。這項尾氣檢測一關不僅僅是老車子們的噩夢，甚至很多第一次來參加年檢的車主都過不了，其實主要原因是三元催化器堵塞，三元催化器作為尾氣凈化裝置，很容易就發(fā)生堵塞，而一旦堵塞，就會引起汽車怠速、油耗增加等不良反應，關鍵的一點就是尾氣超標，年檢過不去。有些車主的朋友建議去維修店清洗三元催化器，但是維修店打吊瓶的清洗方式效果不怎么明顯，而且一次服務費用就要幾百元起，價格昂貴，老司機建議你花幾十塊錢買瓶三元催化清洗劑就能輕松做到。
三元催化清洗劑使用方法簡單，很多女司機都會用，只要在油箱剩油四分之一的情況下將其倒入，行駛30公里后再加滿油就可以了，它可以在車輛運行時清洗三元濾網，行駛一段時間就會發(fā)現(xiàn)車輛油耗正常了，怠速問題也沒有了，車主朋友們不妨買來試試。
