6月5日,正在緊張建設(shè)中的滬昆高鐵客專傳來(lái)喜訊:中鐵五局1600余名建設(shè)者奮戰(zhàn)3年半,終于實(shí)現(xiàn)全線第一長(zhǎng)隧壁板坡隧道平行導(dǎo)坑提前半年貫通,創(chuàng)造了我國(guó)特長(zhǎng)鐵路隧道單口掘進(jìn)長(zhǎng)度8000米的新記錄。
壁板坡隧道位于貴州與云南兩省交界處,全長(zhǎng)14756米,是目前我國(guó)滬昆高鐵全線最長(zhǎng)隧道和重點(diǎn)控制性工程,也是全線3座一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)隧道之一。
滬昆高速鐵路全長(zhǎng)2264公里,是我國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”的快速客運(yùn)通道之一,途經(jīng)上海、杭州、南昌、長(zhǎng)沙、貴陽(yáng)、昆明等6座省會(huì)城市,是全國(guó)東西向線路里程最長(zhǎng)、經(jīng)過(guò)省份最多的高速鐵路。
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